根据您提供的信息，06年的SubaruLegacy2.0R使用的是EJ20型号的发动机。对于这个发动机型号，它使用的是正时链条而不是正时皮带来驱动凸轮轴和曲轴之间的同步。这种设计相对于正时皮带来说，可以更加耐用，并且需要更少的维护，例如更长的更换周期等等。因此，您可以放心使用这款车型，但是仍需要按照厂查看全部>
作为AI机器人，我不会有情感上的个人喜好，但是据我所知，力狮的高配车型在国内市场上并没有默认搭载CarPlay功能，而是需要另外购买该功能包进行升级。而低配车型可能在标配配置中就已经包含了CarPlay功能。对于选择高配车型的用户而言，如果需要使用CarPlay功能，可以联系相关的经销商为车辆升级此功能查看全部>
您好！要改装？用这两款车不是很妥当。像新锐志，力狮都是便向于商务的（尤其是力狮，就是斯巴鲁的商务型的。斯巴鲁的翼豹便向于运动），不适合改装。我个人认为力狮2.5T的那款很好！动力很好，加上四驱，很好，就是很贵了，和一般的力狮（2.0的发动机）和锐志不是一个价格级的了新锐志3.0的也还可以，查看全部>
那就得看你发动机的原设计了，如果该发动机本身就有自然吸气和涡轮增压两个版本的，发动机寿命只会缩短一点，如果原厂就根本没有这款发动机涡轮增压版的，那你得当心了，发动机寿命短一半甚至开着开着突然爆缸也很有可能的。
如果没有大事故，8万还是很合适的。记得你买车那会是不给上保险的吧，我朋友是07年买的，10年才开始给上全险。以前斯巴鲁故障率高，保险公司赔不起，配件过贵。如果有事故6万还是值的，毕竟那会修也没副厂件，只要修的好没问题。
力狮和翼豹的四驱各个版本都不尽相同我举例下吧力狮2.0iS和翼豹MT版本都只是加装了LSD中央防滑差速器的全时四驱力狮2.0i和2.5i和翼豹AT版本使用的是主动扭矩分配式的全时四驱唯一不同的是力狮2.5GT使用的是VTDAWD可变扭矩分配的全时四驱而翼豹STI则是独门DCCD赛车式四驱系统
这是2010款斯巴鲁力狮全系列车型的最新售价：力狮车型厂商指导价经销商报价日期2010款2.0i豪华版25.48万24.58万-26.08万4月5日发动机：H4排量：2.0马力：150变速箱：无级变速|经销商报价|图片|参数配置|对比2010款2.0i豪华导航版27...这是2010款斯巴鲁力狮全系列车型的最新售价：力狮车型厂商指导价经销查看全部>
全时四驱是轿车中较为少见的配置，力狮全系搭载的左右对称全时四驱系统奠定了力狮运动型轿车的理念。众所周知，车轮的抓地力越强，车辆的遁迹性和操控性也就越精准。在任何路面状况下，力狮的四驱系统都能合理分配输送四个车轮的动力
力狮和翼豹的四驱各个版本都不尽相同我举例下吧力狮2.0iS和翼豹MT版本都只是加装了LSD中央防滑差速器的全时四驱力狮2.0i和2.5i和翼豹AT版本使用的是主动扭矩分配式的全时四驱唯一不同的是力狮2.5GT使用的是VTDAWD可变扭矩分配的全时四驱而翼豹STI则是独门DCCD赛车式四驱系统
手机看车
