您说这种情况应该与发动机的低扭强以及变速箱设定、车重等有关系,力狮的这些因素会给你起步很灵敏、很快的感觉。但是,如果真的拿仪器来同场测加速成绩,力狮2.0是不会比2.5的凯美瑞和天籁快的。再举一个例子,雅阁2.4和凯美瑞2.5,在日常驾驶时雅阁给人的动力感会更强,但雅阁的加速成绩也是不如凯美瑞的,这查看全部>
大众迈腾:动力强,性价比好,漂亮,很有派头迈腾1.4T或1.8T吧,完全符合你以上要求,操控相当于同价位车来说是上乘,油耗低,男女皆宜,大气。190的身高,估计也没问题。可以去4S店试驾下。我家4辆车,2锐志,一CRV,我开的汉兰达,哈哈都是日本车。锐志有操控,有动力,有性价比,但车子小,我180CM,90公查看全部>
刹车和避震是分开的,改刹车可以不换避震。你指的改刹车是换性能更好的刹车皮,还是指换刹车卡钳、制动碟。刹车卡钳+制动碟的套装(1对),一般4000到几万不等。除非动力大幅提升,一般没必要换刹车卡钳和制动碟。轮圈,好一点的定义太含糊...
2.0i和2.5i动力差不太多,日常驾驶可忽略不计,2.0就可以,还比较省油。真正配得上力狮这个名字的是已经停产的力狮2.5GT,性能十分了得,如果特别追求动力感受,可以考虑。官方标价35万多,绝对超值。