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一汽-大众-迈腾

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    156.0分
    加速(0-100公里/小时)
    8.8秒
    刹车(100-0公里/小时)
    40.1米
    实测油耗(百公里)
    9L
    18米绕桩
    61.5米
    祁子鑫

    祁子鑫

    新迈腾加长了轴距,后排更舒服,向着中国人的需求更进一步了。从近期测试的大众车型上看,厂商对于那个略显脆弱的DSG进行了保护,以至于动力在低转速下被封印了,总体来说性能没有以前那么彪悍了,但同级别中依旧生猛。不过做工还是不敢恭维,以前启动按钮表面的银色贴片已经脱落,并且扎了我的手指,希望厂商在细节上予以重视。

    同意(48) | 反对(56)

    刘思北

    刘思北

    新迈腾相对于老迈腾而言,除了在外观上有所改变以外,稳定性与舒适性感觉更好一些。在D挡和S挡的驾驶感受上差别不大,跑高速或者转弯时的稳定性也更好一些。唯一不足的就是与新帕萨特之间的竞争,着实让人纠结。

    同意(41) | 反对(11)

    更多评测文章>> 360度评测:中流砥柱!测试一汽-大众新迈腾1.8TSI
    网友评分:

    平均得分:很好,推荐购买

    3 . 6 / 5.0
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    与 171 辆同价位车相比:

    wwqqee
    wwqqee
    平庸之作,没什么亮点 发表于 2011-11-02 08:56
    优点:
    德国配置还是不错的
    缺点:
    不省油,价钱太高,外形不够突出,不够中级轿车的档次,有时候门关不严
    综述:
    没有帕萨特大气,名气没有帕萨特高,开出去很多人都不知道我开的什么车,哎,花冤枉钱了
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    talentisme
    talentisme
    一般,可以购买 发表于 2011-10-15 14:21
    优点:
    外观:性感, 先说外形 车体宽大 但不臃肿 线条流畅 屁屁很性感 车漆很亮
    操控:底盘扎实沉稳,转向精准侧倾小。整车浑然一体,颇有大家风范。
    动力:动力相当的充沛,尤其是超车加速时干净利落,操控性能出众
    油耗:市区, 平均油耗: 9.24L/100km, 迈腾实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至13L/100km的;在高速路况也有低至7L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km。
    缺点:
    内饰:接缝处的间隙大小不一,中控台桃木面板质量太差,油漆很薄,车皮不“硬”,容易刮伤。
    空间:身高: 170-180CM, 乘坐感受上车主表示避震很硬,不太舒服,迈腾坐椅的舒适性有待提高。
    质量:中控台异响,转向灯进水,以及其它涉及音响、AUTOHOLD等电子电气的小故障,另外车主普遍反映迈腾后悬挂易下沉。
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    guolichun123
    guolichun123
    平庸之作,没什么亮点 发表于 2011-11-01 19:29
    优点:
    外观:简洁 耐看, 哎,省下的优点只有外观还可以了,就是便宜的辉腾
    缺点:
    操控:这么贵的价钱,竟然老有小毛病,真是够了,还不够花钱维修的,真是后悔了,早知道选帕萨特了
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    422758741
    422758741
    一般,可以购买 发表于 2012-04-23 00:52
    优点:
    外观耐看,品牌深得人心
    缺点:
    大众的DSG还没成熟
    综述:
    如果没是大众的公关厉害-——玩手段,DSG早就被召回了。中国的高官和中国的汽车网站都被大众收买了,这是中国的特色。你懂的。
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    滴滴0895
    滴滴0895
    一般,可以购买 发表于 2011-11-02 09:02
    优点:
    外观大气
    缺点:
    性能一般
    综述:
    还是新帕萨特更好一些,同类型车中,新帕萨特性价比较高
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