迈凯轮怎么样呢

迈凯轮F1吧……迈凯轮F1都设计目的是成为勒芒大奖赛的顶级赛车，，，，勒芒赛道有五条大直道，，，迈凯轮F1可以在每条直道上都达到340公里每小时以上的速度，，，，像现在的LMP1组勒芒赛车可以在第一条长直道开到402公里每小时左右，，，，所以说迈凯轮F1是为一条超高速赛道而设计的，，，，，而那些量产的F1跑车除了有营销目的，，，，还要满足国际气联规定的 一款赛车必须有民用量产车 这一规定，，，因此生产了不少迈凯轮F1的公路跑车版，，，，当然性能最强还是迈凯轮F1 GTR，，毕竟是拿了很多奖杯的勒芒赛车但是迈凯轮P1不是，，，P1本身的设计是一款公路跑车，，，，而且和F1不同，，，F1采用的是来自宝马的V12发动机（迈凯轮擅长做车身，，，但是不擅长发动机），，，，P1则是3.8升双涡轮v8发动机（事实上这个发动机是迈凯轮从日产还是哪个公司来着买来的发动机技术），，，p1注重的是轻量化、混合动力的高科技还有操控性能，，，事实上只要不放在勒芒赛道（因为大直道的话F1很占优势），，，，比如英国银石赛道或者纽博格林北环这些赛道，，，p1都能来开f1一些距离，，，，因为毕竟f1是上个世纪的车了，，，新的p1在综合性能上强出不少，，，，要知道大部分赛道不是极速高的车圈速快，，，，反而那些过弯快、加速快的车占优势，，，，，而且个人认为其实就算p1其实有点比不上f1，，，，但是它的科技含量实在太高，，，是和保时捷918齐头并进的混合动力超级跑车（法拉利LaFerrari比它们稍微强一些，，，因为混合动力的方式不一样）

1.转向：+52.操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控，有兴趣可以体验一下，我估计+2到+3，自己试3.刹车：我比较喜欢-2或-34.底盘高度：-55.空气动力：这个比较麻烦，如果调低了，开起来飘，但要是调高了，又降低最高速度，所以我建议不调，或者-1，同样自己试6.氮气：当然+5啦7.涡轮增压：推荐+2或+3，也要自己试记住，尽量别用氮气，那玩意会把你惯坏的，手刹也尽量用脚刹代替车手，好好练吧

就是过年时候的情侣蓝色盒子可以开到永久。

请问楼主什么叫怎么得？你是问Maclaren的性能、还是想买Maclaren？现实的还是游戏中的？简介一下：Maclaren是英国的超级跑车、最高时速达到389km/h、百公里加速仅需3.0秒、市场售价约为30万美元。