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面子工程对于许多消费者来说,算是一个必须照顾到的事情,尽管大家不一定都把这事儿挂在嘴边或者不愿直接面对,但是当涉及到这方面的时候,肯定都是会很在意的。选车也是这么回事儿,个儿大还不算贵得离谱的中级车就成为了许多消费者的目标,所以结合2013年上半年接触到的中级车,我选了几款认为比较有特点的做个纯个人观点的点评和推荐,在十一大假期间给您当个消遣解闷儿的读物。
先说说我都选的是哪几款车吧,呃……其实看头图大家也都已经知道是哪几款了吧,东风雪铁龙的C5、东风日产的天籁、一汽大众的CC和绅宝。这里边的四款车,不是小改款就是新换代,当然还有一个全新车型。从名字上看,最有特点的我个人认为是绅宝,因为品牌与车型同名,所以真的想看看这车的行驶本上是怎么写的???
其实也没什么先后顺序,就是想到哪个说哪个,既然已经说到了绅宝,那我就继续说下去吧。老实讲,造型方面这车并不能吸引我,当然我也承认在设计上和做工上的认真和用心,只是觉得不如原型车有个性有特点,过于中庸和大众化。
撇开外观上的个人喜好,这款车在内部还是挺有竞争力的,比如配置和做工都是不错的,当然这也是在参考该车的价格来衡量的,所以性价比肯定是不错的。空间方面绅宝还是得向其他成熟品牌再学习学习,受原型车的影响,绅宝的空间只能说是不错,一般人坐在里边肯定挤不着、磕不着,但绝对算不上宽敞,翘个二郎腿是别想了。
绅宝在推广上一直强调运动基因,同时也在车型上使用了从1.8T、2.0T、2.3T共三种涡轮增压发动机,在动力方面还是尽可能的做到足够运动。至于操控方面,还是过于照顾日常驾驶的感受,没有发挥出SAAB原有的全部实力。
这款车上市后也有不少人问我怎么样,运动性能如何?就像我刚才说到的那样,绅宝并不是一款多么有性能优势的车,因为他还是需要面向更多国内消费者的,不过就自主品牌推出的中级车而言,绅宝的性能绝对算得上是出色,性价比也很不错,还是值得推荐的。
想了想,第二辆还是说说东风雪铁龙的C5吧。老款C5的表现我就不多说了,看看过去的销量吧。2013款C5是在老款车型基础上进行了小改款,从外观到内部都有了明显的升级。特别是外观在细节方面的改进,非常值得表扬一下,高端大气上档次的感觉一下就显出来了。
2013款C5在内饰方面变化并不明显,主要是对一些细节之处进行的小改动,却很好地将车内的质感提升了不少。同时多媒体系统也进行了升级,老款C5如果通过USB外接口播放U盘里的音乐,在车辆重新启动后,多媒体娱乐系统将会重新从头播放U盘内的音乐,却无法记录之前播放到的位置进行继续播放。在2013款C5上面这一问题得到了解决,我想此处的改变我能够给个满分。
动力方面2013款C5并没有进行变化,不过在车辆的配置方面倒是进行了提升。为了增加车辆配置在市场上的竞争力,东风雪铁龙还为2013款的C5提供了前排座椅按摩功能,和后排可对副驾座椅进行控制的老板键。
2013款C5可以说是我见过的东风雪铁龙旗下产品,在小改款时最右针对性、同时也是改变最成功的。不仅迎合了时下消费者对车辆配置、设计等方面的需求,并在很大程度上进行了弥补,让我们看到了一次很有诚意的改变。
[汽车点评 郑州行情] 近日,据编辑从郑州一汽-大众汽车4S店了解到,店内大众CC购车最高现金优惠20000元,部分车型需预订,关注本车型的朋友不妨到店具体详细咨询。
一汽-大众CC最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
2012款 1.8TSI尊贵型 | 25.18 | 24.68 | 降 0.5万元 |
2012款 1.8TSI精英型 | 25.88 | 25.38 | 降 0.5万元 |
2012款 1.8TSI豪华型 | 26.58 | 26.08 | 降 0.5万元 |
2012款 2.0TSI尊贵型 | 26.68 | 26.18 | 降 0.5万元 |
2012款 2.0TSI豪华型 | 28.08 | 27.58 | 降 0.5万元 |
2012款 2.0TSI至尊型 | 30.28 | 29.78 | 降 0.5万元 |
2012款 3.0FSI V6 | 34.98 | 32.98 | 降 2万元 |
郑州地区4S经销商 2013年8月19日行情 |
在保养方面,大众CC可享受厂家提供的两年不限公里整车质保,4S店建议新车每行驶5000公里做一次常规保养,一般情况下,小保养更换机油机滤的费用上大概为800元左右,大保养视具体车况而定,一般更换机油三滤的费用在1200元左右,(备注:因车辆使用情况不同保养价格会有所差异,最终价格以4S店售后服务部报价为准)
一汽-大众CC
●编辑点评:
一汽-大众CC,除了细腻的工艺,高科技配置也是国产车型中绝无仅有的。作为一汽-大众进军高级车市场的主力产品,被誉为“最美大众汽车”的CC不仅在外观、内饰的设计、用料和做工上下足功夫,TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备,都给人带来更高端的用车感受。(文/汽车点评 杨德梁)
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注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关,更多郑州最新行情请关注汽车点评网郑州站。
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在本月的中型车季中,系列文章将为大家提供丰富的中型车选择,作为重要价位的25万左右中型车中,年轻消费群体越来越成为主力,运动中型车的市场似乎也越来越大,本文推荐四款风格各异的运动中型车。
马自达ATENZA
马自达ATENZA作为马自达6的全新一代替代车型,先期以进口方式引入,依然是桀骜不驯,不与中庸之辈为伍的模样。马自达ATENZA继续着马自达品牌运动化传统,面前仅有一款入门车型,售价23.88万元。
马自达ATENZA在造型上,继承了马自达Takeri概念车展示的“Kodo魂动”设计风格,标志性的五边形进气格栅尺寸更大,柳叶形的前大灯与进气格栅处延伸出的镀铬饰条,构造出生猛的面孔,似山猫、似猎豹。氙气大灯必不可少,日间行车灯也出现在新车上。
马自达ATENZA的内饰造型相对简洁,设计风格与CX-5车型保持统一,暗红色的饰板使新车展现出了些许的稳重感。而全黑配色,以及小尺寸方向盘设计,按耐不住的运动气息。炮筒仪表是运动车型惯用的设计,右侧提供一款液晶显示屏,提供更多车辆信息显示,泛蓝的白色背光辨识度简洁清晰。
空间方面,马自达ATENZA的轴距达到了2830毫米,超过了加长轴距的迈腾(2812毫米),自然在前后排空间方面不会吝啬。红色缝线滚边的黑色真皮座椅,造型足够运动,提供不错的侧向支撑。
动力方面,先期上市的马自达ATENZA搭载的是一台创驰天蓝技术的2.0L自然吸气发动机,提供最大功率为114千瓦(155马力),最大扭矩为200牛米,匹配的是6速手自一体变速器,显得过于单一。依然采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,而调校如何只能待上市之后感受了。平整的底盘也为将降低风阻和能耗做出了贡献。
点评:马自达ATENZA的运动气息极具感染力,创驰蓝天技术的使用也充满科技感,作为一款标准中型车也十分称职。从已经公布的预售价和车型来看,进口版ATENZA更多是作为市场的试探,为国产做准备。如果你对年底国产的版本等不及,亦或是更在乎进口身份的原汁原味,可以抢鲜进口版车型。
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现今越来越多的家庭都拥有了自己的专属座驾,周末时一家人其乐融融的郊外出游,或是节假日时探亲访友,人们都可以自己驾车,即加快了生活节奏,也方便了出行。选择一辆适合自己的座驾还真不是一件容易的事情,年轻的夫妻在择车时会考虑运动性能较好的车型,人口多的家庭就会偏向于空间宽裕的车型,中年家庭就会想要购买平稳舒适的车型。今天,编辑就几款运动中型车对比分析,看看它们谁更适合成为您的家庭用车呢。
推荐车型一:新凯美瑞
推荐理由:从新款凯美瑞的外观来看,这款车更主打运动风,价格方面新凯美瑞的确非常给力,因为它将价格拉低至17.98万元(老款车型的价格区间为18.28万-28.38万元),而且将主力车型定在21.98万元(老款车型为22.78万元)。所以无论与老凯美瑞还是竞争车型相比,新一代凯美瑞的价格似乎更引人眼球。
新凯美瑞共推普通版、运动版、混合动力版三种型号。运动版的中网经过重新设计,以黑色鳞片造型取代之前的镀铬横条样式,彰显动感。尾部则采用了双排气管设计,更彰显力量感,再加上运动套件,整体看起来更具运动。另外,新凯美瑞高端车型的动力组合将由老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱升级为2.5L发动机和6速自动变速箱,2.5L车型的最大功率、扭矩分别为135kW、230N.m,相对现款2.4L排量车型有一定提升。
编者点评:新凯美瑞的动力和配置较老款都有所提高,定价却要比老款要低,但是根据目前的市场优惠幅度来看,老款车型仍然有可购的性价比,至少近段时间这款车是不可能有优惠的。