凯迪拉克对比问答

答：两者各有千秋，很难直接定义哪一款好。德国车和美国车的接触代表车型，可以从多个角度来分析。凯迪拉克进入21世纪之后的复兴计划应该算是成功的，它相继推出的几款车都取得了一定的好成绩，特别是在美国本土市场。它们扭转了凯迪拉克品牌日渐衰老的颓势，一举树立了年轻化、个性化的崭新形象。在欧洲豪查看全部>

答：这个没法比毕竟各有各的好处比如宝马注重娱乐性而奔驰注重驾驶时的舒适性而且价格不一样。。。没法比。。

答：想把一根细细的头发丝从中分开是何等困难，然而我们评选的标准要更加苛刻，不为别的，只因为这四位大牌的身份。　　了解海外汽车市场的朋友应该能够感觉到，豪华中级车虽然也都存在着一定的销售压力，但是相比起同品牌的紧凑级轿车来，这种压力要小很多。而在国内，情况却正好相反，就拿宝马来说吧，20查看全部>

答：凯迪拉克在国外有精致版白银版，和加长的越野。属于顶级消费人群的奢华品。英菲尼迪的大众支持率要高一些因为日本会做生意，但是要论安全系数和肌肉感肯定还是凯迪拉克有优势，日本人比较娘

答：你好。如果三品牌主力车型的中低配对比的话，如5系，A6L，XTS或ATS。1，一个家用车和基础商务车普遍使用的前驱(奥迪)，另两个是运动型车和豪华车标准配备的后驱(宝马，凯迪ATS)。凯迪XTS是前驱。2，中低配动力宝马奥迪都是涡轮增压的低功率版本，但奥迪的EA888普遍烧机油，凯迪则主打线性加速度和保养方查看全部>

答：与发动机控制模块通讯丢失！

答：你好，英菲尼迪，讴歌，还有雷克萨斯是日本的三大豪华品牌，雷克萨斯是丰田旗下的，讴歌是本田旗下的，而英菲尼迪是日产（就是尼桑）旗下的。凯迪拉克、林肯、克莱斯勒是美国的，前者是美国第一汽车公司通用的，也是个豪华品牌，和奔驰宝马差不多等级，但由于美国车油耗大，在国内比较少。克莱斯勒是美查看全部>

答：当然凯迪拉克奥迪只是第一个今入中国的品牌今入太早了积累得人气太旺奥迪在外国不是很任得特别在美国因为奥迪舒适一般比不过奔驰操控一般比不过宝马后期可靠性一般比不过雷克萨斯保养还特别贵

答：凯迪拉克不比宝马差吧悬赏分：0-离问题结束还有10天2小时大家怎么认为]]改革初期那时凯迪拉克是最豪华的代表还有林肯宝马根本不放在眼里可是改革开放后渐渐的美式豪华远离大众宝马经过这些年的积累和沉淀现在熟知度远远超过凯迪拉克但是懂车的都知道凯迪拉克才是豪华的鼻祖豪华的开创者无论舒适还是技术查看全部>

答：沃尔沃的车发动机不是太老就是烧机油。