您好,上汽大通是自主品牌。……简要说说此品牌的由来。很久以前,汇众花巨资 从韩国买到奔驰MB100生产线(正宗高丽奔,是奔驰与韩国双龙的车型)。之后,汇众的奔驰MB100的换标车型上市,更名为汇众 伊斯坦纳,拥有超凡的质量,除底盘和车体为国产外,原车发动机和变速箱,后桥总成均为进口。之后上汽收购了汇众,学习到高丽奔技术之后,上汽又抛弃了汇众,自己研发出大通V80。……质量也不错,配件配套体系差,配件很贵,而且是前驱,拉重物比较委屈,但省油是大亮点,感觉它不是首选车。如果您当地配套可以的话,不妨碍您选择该车。
优点: 利用性高载客拉人二者皆可 缺点: 就是价格相对与同级的有点儿高 外观: 我觉得是所有轻客里最好看的了 内饰: 内饰比较简单传统,考虑到载客拉货为主,这点就不在意了 空间: 三个字形容就是高大上~~站立起来轻轻松松 配置: 安全配置比较丰富,肯定够用了 动力: 动力不错,毕竟车身和车重都不差,2.5的动力还是可以应付的 操控: 操控性很强,方向很轻,换档很流畅,前驱车就是好操控 油耗: 一点都不高,柴油发动机还是很给力的 舒适: 座椅坐着很舒服,前排避震很给力
上汽MAXUS大通G10口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.7分高于同级17.11%优 点:稳重大气2底盘好2空间充裕1时尚动感1缺 点:方向盘问题1动力疲软1空间紧凑1
昨天刚去大通面试,车间环境不错,因为是刚建的新厂。新车下线时报交时的检查也有很多,不过貌似报交的时候很多车的工艺或者部品上有瑕疵要进行返工班的返工。路试是全地形的。毕竟是商用车,工艺上不能跟轿车比,但在同类型里面应该还可以了。 另外,大通属于新车型,开发阶段的材质和零部件应该都是用的好的,况且需要抢占市场,必须得质量过关才能提升新的品牌。而其他成熟车型,每年会有成本节减的改善需要,量产几年后大多部品都会进行国产化的申请和适用以压缩成本的。
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- 15-20万
- 20-25万
- 25-30万
- 30-35万
- 35-40万
- 40-45万
- 50-70万
- 70-100万
- 100万以上