途锐新能源配备的驱动系统是托森差速器，该差速器可以实现动态的前后轴扭矩分配。然而，它没有中差锁或后差锁。相比传统的4WD系统，这种驱动系统更加适应路面的变化，能够提供更好的车辆控制和操控性能。因此，虽然途锐新能源没有中差锁或后差锁这些传统的4WD系统技术，但是其托森差速器仍然具有非常强查看全部>
奥迪A6L42.79-65.68万
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雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
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途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
宝马X569.99-83.49万
本田XR-V11.99-15.29万
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本田CR-V18.59-26.39万
远景X34.99-6.89万
汉兰达24.98-34.88万
途观L18.68-26.68万
RAV4荣放17.68-26.38万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
朗逸9.40-15.19万
宝来9.88-15.70万
POLO9.09-12.49万
迈腾18.69-25.39万
速腾12.79-17.29万
途岳15.86-21.66万
桑塔纳8.69-11.18万
帕萨特18.19-25.29万
高尔夫12.98-22.98万
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