NSX所搭载的5.5L V10自然吸气发动机将输出高达600ps马力和600Nm扭矩,新发动机还使用了类似第八代雅阁3.5的VCM技术,在低速行驶时10个汽缸只会有5个进行工作。 传动系统采用的是全新六前速双离合手自一体变速箱,并且将其安放在车辆的后车轴上以达到50:50的前后配重,重新改良的SH-AWD四驱系统也将新车的过弯速度推至新极限。 新NSX的空气动力学设计采用来自一级方程式的技术,即使新NSX没有装备大型尾翼的情况下,也能在高速时提供良好的下压力稳定车身;至于车身重量则控制在1,500kg左右,这比日产GT-R足足轻了250kg. 本田驻扎在纽堡林的NSX测试团队将在今年秋天进行一次极限圈速测试,英国媒体估计新NSX的圈速将比R35 GT-R(甚至Lexus LF-A)更快。 可惜的是新NSX的售价可能高达10万英镑(约为16万美元),这一定价或将刷新日本车最高售价的记录
NSX采用的是3.2的V6 自然吸气引擎,最大马力270匹, NSX是代表本田最高性能的超级跑车,手工打造,所以数量很少... 展开
帕加尼风之子是一款性能、外观各方面都很完美的车,帕加尼风之子比讴歌nsx要贵,