雪佛兰（进口）科帕奇怎么样呢

科帕奇不同大排量V6，说实话发动机爆发力一般，但是动力输出持续平缓，深不可测，但是如果你一脚猛油门下去也许你会觉得失望没有想象中那么有推背感。过年时候一家人出去玩车上载6人加行李基本算满载，在高速上超一台路虎170 踩下油门仿佛隔着棉花的推背感从容的把我推向更高的速度，感觉不错！

看来雪佛兰科帕奇怎么样就不要多说了，你已经对雪佛兰科帕奇怎么样有了一些了解了。雪佛兰科帕奇虽然是原装进口车，但性价比并不高，存在异响、吃胎、油耗高、配件贵、保养费用偏高、过弯操控感差、操控性很一般，低速行驶动力充沛，但高速越野动力匮乏等诸多等很多小毛病。我个人很不看好这车，进口车德系的还可以，但是价钱太贵了。建议你要想买车的话，可以看看国产的上汽荣威w5。荣威w5是款很棒的SUV。上市前的评估动力操控都很不错的，科技配置很多，油耗也不高，外形威武大气，空间充足，最优越的条件是配件、维护保养费用低，买车就买家门口的车，质量和售后都有保障。我比较推荐荣威w5，正好最近几天才上市呢。

应该是同价格区间内性价比最高的，也比较实用。不过要买就买3.2的，以前买37万多，去年降了10万。 是四驱车，适时四驱，不用挂加力挡，科帕奇采用的是电控多片离合器式的中央差速器，一组离合器片连接前轮，另一组连接后轮。平时离合器不接合，车辆处于前驱状态，而当前轮打滑时电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力，使离合片不同程度接合，将前轮扭矩分配给后轮。多片离合器结构的刚性连接要比粘性连轴结的传递效率更高，同时科帕奇的中央差速器带有限滑功能，能通过离合器片的压紧将前后轴进行锁定，实现50:50的动力分配。

看个人需要 七座的内饰是黑的 配置上也会比5座的高 当然价位也要高出一块 优惠的方式应该是一样 各地区的价位不同