对外，新捷达的超强竞争力毋庸置疑，10万元以下、合资品牌、三厢车，这一大块蛋糕本来任何人都不可能坐视不理。凯越的好日子快到头了，日系阵营的压力会更加大，自主品牌要坐不住了。因为，它是大众捷达，而且是一台更全面、更新颖、更有活力的新捷达。
几秒钟对发动机和变速箱不会有问题的,安心睡觉.发动机一般最高都在5500转以上,变速箱是不能够长时间空挡滑行,几秒钟没问题.在一个自己操作失误不要抱怨厂家,全世界的变速器都是这样开车要提高注意力,不要分心是关键.
在配置方面天籁有着巨大的进步，近几年来日系车可以给出那么丰厚配置车型实在凤毛菱角！动力总成在排量不变的前提下从V6变成了四缸，但动力表现来看并没有多少差异，加速成绩也来老款天籁差不多，日常使用的保养费用要更加出色。同时新世代天籁依然保持了最舒服中级车的称号，强大竞争力依旧不可忽查看全部>
朋友您好我也是天籁230JM跑了12W多点现在加油时也是发出嗡嗡的响声不知道是发动机还是链条或是变速箱发出的而且油耗明显增大全天城市里开有点堵车百公里油耗16个左右更换了火花塞清晰了喷油嘴节气门进气道没见效果油耗还是这样您的车问题解决了吗像您请教下
感觉新天籁还是不错的啊，2.5以上排量的发动机都是原装进口的，VQ发动机在世界上都是连续11年获得很好的评价的，最快能上210左右，CVT无极变速很平稳，整车的静音效果也很好，座椅舒服，多层仿生学的座椅，空间很大，而且相对同排量的车相比，还是很省油的，百公里有9-11就够了，当然也要看开车的手法了查看全部>
感觉新天籁还是不错的啊，2.5以上排量的发动机都是原装进口的，VQ发动机在世界上都是连续11年获得很好的评价的，最快能上210左右，CVT无极变速很平稳，整车的静音效果也很好，座椅舒服，多层仿生学的座椅，空间很大，而且相对同排量的车相比，还是很省油的，百公里有9-11就够了，当然也要看开车的手法了查看全部>
补10W?看你的老天籁什么时候买的。3W公里我觉得2年左右吧2年左右不太值阿。虽然新天籁公爵比老天籁好点，主要是波箱和底盘，底盘加固了，而且高度也提高了点，波箱换cvt但这些不值10W吧
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