毋庸置疑大众CC更好。大众CC是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用无框4门设计，舒适动感；而斯巴鲁力狮毕竟还是一款“非主流”车型，销量不高，维护成本会比较高，外观没有大众CC拉风，动力也没有大众CC足。
和同级别迈腾相比，一样源自PQ46平台的大众CC并没有增加太多车身尺寸，其整车尺寸为4799/1855/1417mm，轴距达到了2711mm。而同样作为B级车的新力狮，其整车尺寸为4730/1780/1505mm，虽然车身长度与宽度相比大众CC不占优势，但车身高度要比大众CC多88mm。此外新力狮的轴距达到了2750mm，比大众CC的轴距多39mm。由于大众CC采用了轿跑车设计，所以车身较低，和新力狮相比，其后排内部的头部空间肯定会存在压抑感。因此单纯比较空间的话，四门轿跑肯定不如四门房车舒适了。 在动力方面，新力狮共有2.0i、2.5i和2.5GT三种规格。其中2.0i的最大功率只有110kW，扭矩为196N·m。而2.5i车型的最大功率为123kW，扭矩为229N·m。虽然新力狮两款采用自然吸气发动机车型的动力输出均不如大众CC，但不要忘记新力狮还有一款搭载2.5GT涡轮增压发动机的车型。 新力狮2.5GT的最大功率达到了195kW/5600rpm，峰值扭矩为350N·m/2400-5200rpm，比大众CC的功率多48kw，扭矩多70N·m。这款车官方给出的0-100Km/h加速成绩为6.2秒，而大众CC 2.0TSI的加速成绩为7.8秒。此外大众CC搭载的是6挡DSG变速箱，而新力狮搭载了5挡手自一体变速箱。不过和采用全时四驱的新力狮不同，国产大众CC取消了进口CC上的4 motion四驱系统，这是一点比较明显的减配。由于排量比大众CC稍大，所以新力狮2.5GT的动力优势十分明显。
假设你要买力狮2.5那款，裸车27万，CC2.0T基础款，价格差不多 油耗 CC稍微省油一些 动力 CC有明显优势，但力狮也够用 舒适度 都一般，CC空间小，力狮悬挂硬 操控 力狮有四驱系统，操控上有明显优势，不过CC也不错 安全性 都很好，均无可挑剔，考虑到力狮的四驱系统，紧急情况下主动安全性稍占优势 保养 CC明显占优，斯巴鲁进口配件昂贵且水平对置发动机维修点很少 外观 CC拉风，力狮个性，见仁见智，我个人喜欢力狮 内饰 CC更时尚，不过就是大众系的内饰都差不多，看起来视觉疲劳 质量 力狮为纯进口车型，质量有优势，大众DSG故障率较高 建议：喜欢个性车型，需要四驱系统，就买力狮，无特殊要求，还是CC，毕竟维修更加方便省心
手机看车
