【汽车点评·资讯·原创】
合资自主品牌对于现在的国内市场早已经不再陌生,很多合资品牌为了利益最大化而不断推出自己的合资自主品牌。不过虽然这样的品牌现在不下10余个,但是真正做到成气候的其实并不多。而大部分还都只有单一车型,甚至还没有量产车发布。在销量、产品规划等方面都做的很出色的,也只有宝骏、启辰等合资自主品牌。在前不久,我们刚刚解析了宝骏未来产品的规划(将推出MPV/SUV车型 宝骏产品规划分析)。而这回我们为您带来的,则是启辰未来产品线计划。
说到合资自主品牌的产品,总是会让人联想到那些已经被合资品牌淘汰的老款车型。而合资自主品牌也更像是个捡破烂儿的,将这些淘汰的车型重新粉饰,来压榨它们最后的剩余价值。不过,点评君可以很负责的告诉大家,启辰在未来产品规划中可不光光只有这样的破烂儿,它还真有一些能够拿的出手的新产品要投放到市场,而这样的策略也是点评君决定写这篇文章的一个重要原因。
未来规划:将拓展多条产品线
从上面的启辰产品规划图中,我们可以看到,在2013年之前,启辰共推出了3款车型,其中包括三厢版的D50、两厢版的R50以及跨界版的R50X。而这三款车型,其实全部出自老款东风日产颐达的紧凑级车型平台,也就是说它们其实都是颐达的衍生车型。
虽然三款车型同出自一个平台,不过启辰在市场上的表现还算争气。从我们得到的数据来看,在2013年全年,启辰R50共销售5.37万辆、启辰D50共销售5.17万辆,也就是说成立只有两年多时间的启辰在2013年销量超过10万台(R50X由于上市较晚,销量数据忽略不计)。这是很多自主品牌在花掉更多时间后,仍然没有达到的一个成绩。
通过两年成功的发展,启辰在销量上升的同时,也对于拓展全新产品线做出规划。其中,在2014年下半年我们将有望看到三款启辰的新车,他们分别是根据日产玛驰为原型车设计的启辰R30、根据日产聆风设计的启辰e30晨风以及一款SUV车型。而对于这三款车型的分析,我们将在第二和第三页中具体介绍。
发展规划:更丰富的产品促使销量的提升
刚刚我们也提到,启辰2013年总销量超过10万台,这样的成绩和其自身的定位以及发展规划有很大的关系。作为一个合资自主品牌,基本上定位策略都会选择二三线城市作为主要销售目标。不过启辰在这方面显然做的更透彻,通过三款同平台衍生车型的相互弥补,解决了产品单一的问题。并且,与一些合资自主品牌依托母公司的销售网络不同,启辰施行独立的销售和售后服务网络。从我们得到的数据来看,目前启辰全国4S店已经将近150家,这也从一个方面促进了消费者对其的信任。
当然,如果只依靠紧凑级车打天下显然只能风光一时,所以下面就让我们来看看未来启辰都要出一些什么车。
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编辑点评:R50跨界版展示出了更多的自主设计,外形更为时尚大气。
近日从相关媒体处获悉,东风日产启辰旗下全新R50跨界车将于10月20日上市销售;该车是一款D50、R50同平台的跨界车型;最终将会被定名为R50X;预计这款车的售价在8-10万之间。
启辰R50跨界版是基于R50平台打造的,与此同时R50跨界版采用了经过重新设计的套件,其在车门底部、轮眉以及前后保险杠均装配了黑色装饰条,同时前后保险杠底部还加装了银灰色的护板,车顶位置也安装了行李架。从整体上看,启辰跨界新车比R50略长,高度、宽度也都有所增加。
内饰部分目前尚未透露,但我们也可推出新车的内饰设计将会与R50车型整体相似,但会在如空调出风口、仪表盘等细节部分作出改动。
动力方面,此前,启辰新车已经出现在工信部第250批新车公告中,从公告中车型的代号DFL7167来看,这款跨界车搭载的应该也是与D50、R50一样的1.6L发动机,其最大功率为117马力,最大扭矩为153牛·米。传动与之匹配的则是5速手动或者4速自动变速器。
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编辑点评:R50跨界版展示出了更多的自主设计,外形更为时尚大气。
此前,东风日产旗下启辰R50跨界车的谍照已经被曝光,其是一款与D50、R50同平台的跨界车型。据最新报道,新车很有可能在11月开幕的广州车展前上市销售,最终定名或将命名为R50X,预计售价区间在8-10万元。
启辰R50跨界版是基于R50平台打造的,与此同时R50跨界版采用了经过重新设计的套件,其在车门底部、轮眉以及前后保险杠均装配了黑色装饰条,同时前后保险杠底部还加装了银灰色的护板,车顶位置也安装了行李架。从整体上看,启辰跨界新车比R50略长,高度、宽度也都有所增加。
内饰部分目前尚未透露,但我们也可推出新车的内饰设计将会与R50车型整体相似,但会在如空调出风口、仪表盘等细节部分作出改动。
动力方面,此前,启辰新车已经出现在工信部第250批新车公告中,从公告中车型的代号DFL7167来看,这款跨界车搭载的应该也是与D50、R50一样的1.6L发动机,其最大功率为117马力,最大扭矩为153牛·米。传动与之匹配的则是5速手动或者4速自动变速器。
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编辑点评:价格将略高于R50!
在工信部最新一期的轻型汽车燃料消耗量通告中,有多款全新车型现身;其中就包括了东风日产启辰的R50X车型;据了解,这款车有望在8月底的成都车展上亮相,并随后上市销售。
就目前东风日产启辰旗下产品而言,这是一款全新车型;不过早前推出的R50车型是两厢版车型;不过从此前曝光的东风日产启辰R50的跨界版车型看,按照产品以及命名体系,这款跨界车与R50X就是同一款车型。
从外观上看,R50X车身周边多了更多塑料面的防擦条,车灯还多了行李架。新车的长宽高分别为4307×1730×1564mm,轴距依旧保持在了2600mm。至于动力方面,启辰R50X车型将搭载功率为86kW的1.6L发动机,与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
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编辑点评:何时来升级4AT变速器!
近日获悉,东风日产启辰新款R50以及D50车型将有望4月10日上市销售。据了解,新车整体改动不大,仅仅是在配置上有所升级,预计售价将与现款车型基本保持一致。
启辰新款R50以及D50车型将有望4月10日上市销售
目前启辰官方还未发布有关两款车型的具体变化,但据相关媒体报道,新车在外观上基本没有变动,只是在内部增加了相应的配置,来应对新款车型的变化。
动力方面,启辰新款D50以及R50搭载了来自老款骐达的发动机,型号为HR16DE的直列四缸1.6升自然吸气发动机,同时带有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,其最大功率为86kW,峰值扭矩为153Nm,传动依旧匹配了5速手动以及4速自动变速器。
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