朗动怎么样？

朗动的外观很漂亮，流线感强，并且车身的线条能够勾勒出凌厉的感觉。

大灯很漂亮，很炫。

空间不错，得益于不错的轴距表现，操控很好，最重要的省油，一公里不到5毛。

极其流线的外观，以及不错的动力表现。

方向盘不够精致，感觉太大了

内饰的表现比较的一般，动力不错，油耗也很省。百公里大约就是5毛钱不到的样子。

第一就是外观设计，然后就是油耗的表现

头部的空间表现一般

前后的空间还是很好的，上下班代步，偶尔跑个长途，这点还是很不错的。

拉轰的外观，和全黑的内饰。。也能改外观。很适合年轻人开啊。又能玩。。我自己也在开始小改啊。一点点的学习，一点点的玩么！很好看，剃刀式。你们都懂的。而且有一键式启动。嘿嘿。。。现在毕竟还没有普及。还是很时尚的！很有科技感。。。

避震啊。。。真的好硬啊。。。屌丝工地施工员啊，开到工地来就跟打仗一样。所以说，一般有小孩，又跑泥路坑洼路的，我觉得还是选个悬挂好的车车好了。。。。

前排后排都很大。。。赞。这个可不是我自己说的。而是别的车主坐进来后的第一个赶脚。哥表示当时就臭美了啊、、反正比科鲁兹大大大大大2500转以上动力还很不错啊。。。起步不舍得踩油门，是有点肉的。自动档走上坡路也是硬伤啊。。。不过可以手自一体。比较好拉轰。不过头有点短啊。我好嫌弃。。什么时候轮毂可以再搞的花点就好了。这个我觉得有点难看。。很多人喜欢大屁股，我不是太喜欢。。而且白色的侧身看去 比较有点轿跑的赶脚。

平心而论这个价位，面子里子该有的都有了。外观动心，比大众套娃强太多了！内饰用料虽然一般，但是设计做工值得称赞的。很符合时下年轻人的审美风格。动力方面只要舍得给油，3档以内保证有推背感456档就只剩下等待了，家用代步足够。空间舒适性完全压倒同级车，毕竟2700的轴距在那放着呢。总体来说，这车让人很舒心！

1.左A柱挡视线啊！坐在车里看不见车头，领先型又没有前雷达，停车掉头的有鸭梨啊！2.科鲁兹过坑的时候你可以感觉到底盘和四个轮子是一个整体，在同一个平面内上下左右倾斜。而朗动的感觉是只有四个轮子没有底盘，且每个轮子左右摇摆的就过去了。速度快一点，可以感觉到屁股突然一歪......3.车漆太薄了，一趟高速下来前包围打了不少黑点，掉漆啊！4.胎噪大家都说了，我就不说了。

流体雕塑体会不来，只感觉比大众、标志、雪弗兰、丰田之流看起来年轻漂亮很多，我承认我是外貌协会的VIP会员。看车之后就直接交了订金，第一眼的感觉就是太棒了，我必须买了它！
个人感觉朗动内饰用料一般啦，都是硬塑料，设计出众做工值得称赞。不过，中控台怎么那么容易划出印子呢？特别是烤漆的那些部位。
空间没啥好说的，目前在售的同级车中，朗动2700的轴距应该没对手吧！我身高180，我坐舒服的同时后排再坐一个180保证腿部无压力！貌似180后排头部空间稍显局促，但往下出溜一点就会好很多！后排窗户小个人感觉反倒安全了，一般甩不出去吧！
很羡慕多功能方向盘！很羡慕日行灯和透疝！假如有了这些.......就踏实了！
油价如果回到6元时代，朗动1.6足够嗨的了！注意不是用...是嗨！只要油门踩的够深，123档保证有推背！离合松的再快点，还会小窜一下！反之熄火是难免的，但这不叫肉！不过呢456档基本只剩下等待啦！去成都的路上，一共4个人，外带后备箱重物塞满，没感觉有什么区别。
低速方向轻盈，高速稳重，过弯支撑没有想象中那么硬，会偏的有点过。车到140码时就感觉已经很快了，且有飘的感觉，不知道是轮胎平衡的问题还是前档减速玻璃太差？
油耗值得表扬，我的小白购车至今1个半月，一共跑了6600公里，其中自驾甘肃-成都-上海（4人+满载），综合油耗5.3，最低见过3.9（甘肃康县曾经遇到几十公里的下坡滑行路）最高10.1（省道S206遇到修路，几十公里路用12档磨了5个小时）
我身高180只能将座位放到最低，否则头部空间不足，感觉老驼背，放腰靠也不行，反正是不舒服。其他位置很满意。过减速带速度过高，会很颠！

朗动的方向盘很好，个人比较喜欢采用的是电动助力转向，低速时，方向盘很轻，但随着速度的攀升方向盘就会变重。而且方向盘的握感也很好，至于指向性，对于家用车来说我觉得做的还是很到位的。刹车的灵敏性也比较好一点就有，就是过减速带的时候尽量低俗通过，比较地盘调校比较硬，震动有点大！

就是悬挂调校偏硬过减速震动有点大、另外车漆太薄！还有就是A柱太大了点比较挡视线，转弯要多观察！

外观了流线型非常漂亮、油耗低、内饰空间充足、中控、仪表盘都做的科技范十足。性价比高！得力于2700的轴距，车内不管前排还是后排空间都比较的宽裕，作为家用车来说已经很不错了，后排中间的也比较的平整，这对后排座三个人中间的那个人的舒适用有很大的提高。另外车内的储物空间也做的比较到位，很便利很充足很满意！1.6排量的车子发动机的调校还是比较舒适性的，在自动的模式下你想要很强的推背感那是不太可能的，除非你深踩油门，总的来说起步还是偏肉的，想要有强烈的推背感可以试着换手动的模式用减挡来提速，不过想对应的油耗就上去了。高速上表现也还好只能说足够用，对我个人而言这台1.6的发动机我是很满意的，6速的比较省油。家用车嘛省油就好！

省油！外观动感，时尚。流线型超一流，1775mm的宽度加上2700mm的轴距在同级别的车已遥遥领先，一键启动非常好用。整个中控台科技感很强。车内异味很小，内饰做工精细，细节很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，这个我是很满意的。
动力很给力。发动机功率比1.8的小不了多少，有的车友说前二档有点肉，我说你加大油门猛丢离合你看还肉不肉，哈哈，本人开车就是安全第一，起步搞那快坏车呀，正常跑只要你给油提速是很快的，家用车这个动力自己感到还是不错的。

令人头疼的减震，后悬挂太硬了，每次过减速带听到“咯噔”一声心中都要被一万只XX马奔腾而过，十几万的车减震竟然不如9万的凯越，甚至连五菱面包车都不如，哎，心中再次被一万只XX马奔腾而过。车漆问题，的确很薄，这个注意保护。韩系车通病铁皮太薄，保险杠、发动机盖用手按压明显的凹凸感，是否影响安全性暂时未知，但是车身轻省油是一定的。

空间么，轴距2700使得后排非常宽敞，高度略低，如果不带天窗的话，会好一些，不过调整好坐姿的话，基本没什么问题，后备箱也够用。
家用车操控我就放弃了！这车市区内开感觉悬挂有点硬 但是真正上了山之后弯道的支撑显的很力不从心 我的第二辆车一定要以操控为主 把家庭用车的任务给朗动去完成吧 哈哈
油耗一直是我满意的地方。市区开开的话大概在6.8左右，高速在6.2左右，平均下来的话基本上在6.5，行车电脑上显示6.5。与同级车相比确实还算不错的，挺满意的
买朗动就是为了这个外观。。我是外观控！！！独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然。整车时尚个性。！
很喜欢。简单且妖艳，中控不管像飞利浦剃须刀还是像蝴蝶都给人一个“美”的感觉。白外黑内很酷,还有各个按钮一目了然。

空间，这个价位、级别的嘛不能跟B级的比啊。我1.71M的个头还有余地。后排、后备箱五人出行不憋屈，知足了。一档起步感觉肉，还没开空调捏。这是第二部车了，没比较就没发言权嘛。当然也许是新车又是磨合期不敢轰大油的原因吧。但速度上了动力还是杠杠的，不能跟赛车比吧。不过，我想才600多转的低怠速是起步肉和新手容易熄火的根本原因把。没关系，起步轰大油吧，轰轰更健康，还可清积碳捏。超控灵活自如，方向稳准。电动助力的方向虽然比电子液压助力的来得重，但是上了高速，路感就出来了，就一个稳字，不漂，毕竟安全才是王道。

最不满意的一点，那也就是无后排放倒功能，可惜，不知设计者用意？是成本还是？总有他的道理，有道理才是王道吧。不过车无完车、人无完人嘛。

她的外观。不知咋的，就是喜欢，除了欢喜还是喜欢。不管干啥事，自己喜欢才是王道。找LP也是这个道理吧。才开了一千多公里多点，本来是没啥发言权的。这个排量和这个自重，加上开了几年手挡的习惯，当前油表能显示到6.2个，市区，满意了。如果跑省道国道或高速，开到5点几甚至4点几的奇迹都有可能发生。这里要赞一下操刀者的低风阻、低怠速和轿跑流线的设计风格。不过影响油耗的因素很多，不同的人嘛会开出不一样的油耗结果，有喜有怒有羡慕嫉妒恨的。人不同人嘛。舒适性一般吧，就因为过减速带那个蹦啊蹦的，分数在这里被折扣了，遗憾。平路感觉就爽好多了。不过这个价位的舒适性你说能跟宝马比吗，知足者常乐吧。

空间绝对ok尤其是后排空间，尽管朗动的流线美丽身材让车身整体较低，恒友轿跑风，但是没有影响后排的空间大小。前排由于为了完美流线，是下压后翘，所以前排比后排低很多，但是也不至于太过局促，我178的身高，座椅调到最低也很ok没顶到头。就当跑车吧！哈哈就当十几万的跑车吧！这空间设计多好，前排坐小两口后排座老两口，一家人的选择果然是很好的家用车啊。

操控的确提不上，对我这个没开过其他车的人来说。朗动的确不能要求，像美系车那样的操控性。虽然我没开过福克斯什么的美系车，我只是觉得这只是每款车针对的群体不同。哪有把一辆A级车做的样样俱到的，豪华品牌么也未必做到。老把朗动的不足和别的车的长处来比较，不知道那些人什么用心。

空间绝对ok尤其是后排空间，尽管朗动的流线美丽身材让车身整体较低，恒友轿跑风，但是没有影响后排的空间大小。前排由于为了完美流线，是下压后翘，所以前排比后排低很多，但是也不至于太过局促，我178的身高，座椅调到最低也很ok没顶到头。就当跑车吧！哈哈就当十几万的跑车吧！这空间设计多好，前排坐小两口后排座老两口，一家人的选择果然是很好的家用车啊。舒适性虽然都是让大家头疼的很硬的避震这一点，的确避震很硬，但是我没有那么介意

外形不错，空间够大，该有的安全配置ESP，EBD，安全气囊基本都齐了，还有儿童安全座椅接口。

车漆比较薄，跑了几次高速。

低俗方向盘比较轻，操作容易。高速时方向盘也很稳。外观很漂亮，内饰还不错，买来的时候车里也没什么异味。

油耗很经济，目前是6。5L每百公里，市区和郊区都有，以后的油耗还有待考验。买朗动最主要就是冲它的外观，流线型很是拉风。

操控挺舒服，电动助力转向。就是换挡不是很顺畅，特别是换P挡的时候，声音有点大。

我买的白色浅内，个人认为有居家风格，很温馨，加上阅读灯，很是有家的感觉。空间绝对的够用，后排很大，2700轴距很不错。

空间还行，坐在里面不会显的空间小，后备箱储物也还行，短途旅行够用。电动助力，打方向还是有点轻的。

最不满意是朗动的定价。

采用了真皮座椅，坐着还算舒服。外观是流线型的，很漂亮，从远处看更漂亮。纯黑的内饰显的也有点运动。

家用足够大了，驾驶位通过调节方向盘和座椅后183cm以下的都不会感觉很挤，后排空间同级比较算是大的，总的来说很不错。

轮胎是锦湖轮胎，胎噪大，门的密封性也不好。

电动助力转向很轻，女士开起来也不会累，虽然指向不够精确，但是开起来很舒服。流体雕塑造型，男士女士都喜欢。后臀很饱满很翘，看起来很动感。

挡风玻璃视野不错，前排座椅空间不错，腿可以自由伸缩，后排中间凸起高度较低，给中间乘客带来更多的舒适性。

道路较颠簸时，B柱偶尔有异响并且找不出问题在哪，大灯夜晚不够亮。

低速行驶过程中，方向盘轻盈，高速行驶中，方向盘变重，已能满足日常所需。油耗非常满意。

外观超级帅气（好多妹纸都说喜欢我的小白）；在同价位、同级别中的配置很高（高性价比）。

后悬架非独立，且没有防侧倾杆，后减震行程有点短不适合激烈驾驶。

在A级车里算是比较大的了（虽然不是最大），前后排都很舒服。方向很轻，踏板灵敏，指向性清晰。

外型动感时尚和配置丰富，人人见了都说好看，本来就是冲着外型来的。真皮好用又好看，后排的出风口是老爸最喜欢的了。

车漆，门角碰了木板就掉漆了。

整车外观非常漂亮，极具流线型，我们年轻人就要这样的感觉，尤其尾灯，一直延伸到侧面，后车窗也是一大亮点，收尾部位运用了尖角向上扬起的感觉，更有运动感。

最满意的当然是外形了，回头率很高。方向盘很轻盈，油耗适中，高速可以接受，市区近10的油耗难道是自身开车的习惯。

车漆超薄！

外观较华丽，适合年轻人开。剃须刀，猫头鹰的结合使内饰很完美。总体来说车还是不错的。

如果把车头加长一点，肯定会更好看，整体看起来很好，内饰很好，我的浅内饰，换了真皮档次马上提升，做工也不错，都很细致。

跑城市路面不错，走水泥路面和过减震带时震动较大，底盘悬挂不是很好。

外貌协会哈，侧面腰线45度斜看很有游艇的感觉！低速方向盘超轻，打方向盘都是一种享受哈！

1、空间可以 2、内饰不错 3、油耗还行，在心里承受范围内，纯市区表显10个油左右，实际在11个。

噪音较大，隔音一般。

空间真的不错，操控很好，方向盘低速时轻，高速重，指向较准，档把使用起来都比较舒服。

动力方面整体还行，提速能满足行车的需要，动力性比较强，在高速上跑到180比较平稳。转向清晰，指向精准。

座椅软硬度舒适，隔音效果不是太好。

外观妖媚，比较适合年轻人开，流线型，外观接缝紧密，做工出众。价格必要满意，对比了轩逸、朗逸、福克斯和K3等同等的车相比，比较适合大众人群购买。