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北京现代-索纳塔

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    149.0分
    加速(0-100公里/小时)
    10.1秒
    刹车(100-0公里/小时)
    44.5米
    实测油耗(百公里)
    9L
    18米绕桩
    62.5米
    祁子鑫

    祁子鑫

    经过多年的蛰伏,韩国汽车终于得到了世界的认可,也走出了自己的风格。新一代索纳塔可谓时尚性感,走到哪里都会被人问一句这车卖多少钱。新一代索纳塔已经具备了与行业领先者竞争的资本,不过在机械调校方面,韩国车企还需要继续提升。

    同意(35) | 反对(6)

    高超

    高超

    本以为这款新索纳塔会全盘西化,但除了欧洲团队设计的外形和内饰比较惹眼之外,从动力到操控这款新车并没有给我任何 惊喜,还是之前那款软绵绵的“棒子车“,实话实说这台车真正解释了“表里不一”这个词含义。

    同意(16) | 反对(62)

    刘思北

    刘思北

    第八代索纳塔的无疑已经颠覆了它在人们心中的形象,它的外观、内饰让人第一眼就会喜欢上它,但在动力以及操控性能上还感觉有些不尽如人意,还有品牌积累上的欠缺,使得它依旧在同级别中无法脱颖而出,仅能凭借样子来保证一席之地。

    同意(45) | 反对(10)

    网友评分:

    平均得分:完美之选,不容错过

    4 . 9 / 5.0
    我要打分>>
    小北
    小北
    很好,推荐购买 发表于 2011-06-21 15:44
    优点:
    上联:外观内饰好看唬人,空间宽敞保养便宜
    缺点:
    下联:动力平顺毫无激情,加速一般刹车太烂
    综述:
    横批:萝卜青菜各有所爱
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    后来我懂了
    后来我懂了
    完美之选,不容错过 发表于 2011-10-15 09:24
    优点:
    外观:惊艳, 现代的亚太研发中心越来越会设计车了,ix35和i30出了没多久,这索8又惊艳的亮相了。第一眼看着绝对是过目不忘的感觉。
    内饰:内饰很招人喜欢,尤其是黑色的内饰。浅色的内饰看着比较奇怪,让人不是特别喜欢。中控台的空调设计很直观,也很人性化,类似于VOLVO的设计。
    操控:操控很灵活。虽然方向盘有一点点大,但是开起来方向性和指向性却不差,能够配合2.4的发动机,充分激发你驾驭的欲望。
    动力:动力很强劲。同时开着的习惯也会影响动力的表现。我开车一般都比较激进,大部分时候起步都会是类似于地板油的踩法。所以我很喜欢2.4的索8,特别是他的油门踏板,更是缓解了抬脚等待的痛苦。踩着就行了。
    空间:身高: 170-180CM, 空间我都快满足疯了。前排调整完,后排我居然还能舒舒服服的坐进去。而且座椅很舒服,适合长途驾驶。
    质量:质量让人刮目相看。不要再拿以往看韩国车的眼神去看索8。他的质量是完全能保护你的安全的。
    油耗:其他, 平均油耗: 9.7L/100km, 开朋友的索8开了一百多公里,有环路也有高速,百公里油耗在9.7个。当然这是磨合完的车。想想2.4的排量,这个还是很满意的。
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    X月X日
    X月X日
    很好,推荐购买 发表于 2011-06-21 16:09
    优点:
    外观设计大气,有冲击力,有种轿跑车的感觉
    缺点:
    动力方面吗,起步的时候真的是有点太肉(特别是开空调的情况下)
    综述:
    新款比较满意,亮点挺多,各项功能挺人性化的。
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    爱车小朋友
    爱车小朋友
    完美之选,不容错过 发表于 2011-09-22 13:46
    优点:
    外观漂亮。大方,线条优美,挺喜欢的
    综述:
    如果让我再CC和索八之间选择我还是会选择索八的,因为它们虽是同级别但是感觉索八还比较合适,价钱也不贵挺好的,是个我这样的年轻人开
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    浆主席
    浆主席
    很好,推荐购买 发表于 2011-06-21 17:50
    优点:
    容易被围观的车型,空间很大
    缺点:
    机械调校方面仍然不让人满意,驾驶感受有些僵硬
    综述:
    看得到韩国车的进步,性价比依旧是主旋律,机械调校方面与欧洲和日本对手还有差距,但在缩小
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