北京
[切换城市]
热门城市:上海成都青岛武汉
首页 > 汽车大全 > 大众 > 帕萨特 >

帕萨特怎么样?

上汽大众-帕萨特

品牌找车:
请选择品牌
请选择车系
帕萨特
平均得分:很好,推荐购买
3 . 9 / 5.0
全部540条点评>>

在同价位车中排行(共493辆):

排序:

帕萨特 网友点评:

青少年
青少年
很好,推荐购买
优点:
外观:沉稳,大气, 比较满意外观
内饰:舒服
操控:很好
动力:可以
空间:身高: 170-180CM, 宽敞
油耗:郊区, 平均油耗: 12L/100km, 比较满意油耗
缺点:
质量:很好
爱呈菱形
爱呈菱形
很好,推荐购买
优点:
空间:身高: 170-180CM, 我开的是行政版,感觉前后空间不错。
缺点:
操控:总感觉方向有点重。
被记忆放逐︷
被记忆放逐︷
很好,推荐购买
优点:
外观:沉稳, 比较满意外观
动力:强劲
空间:身高: 170-180CM, 空间奢侈
质量:比较皮实,保养方便,配件便宜
缺点:
内饰:米色的内饰太不耐脏
操控:商务车,不适合激烈驾驶,特别是后悬架
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 市区油耗不低,建议经常跑高速的购买
没车党
没车党
很好,推荐购买
优点:
操控:操控也没的说,过弯顺畅,看起来是商务车,其实操控性很好
动力:搭载2.8六缸直喷发动机,提速迅猛,很不错的选择
空间:身高: 180-190CM, 我身高1米82,根本碰不到顶棚- -空间比想象重要大。
质量:开了好几年了,一直没什么大毛病。
缺点:
油耗:市区, 平均油耗: 15L/100km, 高速油耗不错,8个油。城市偏高。我在北京,15个。
iou201
iou201
很好,推荐购买
优点:
外观:沉稳,大气, 虽然没有过多的镀铬装饰,但是看起来同样大气
内饰:银色装饰条,上灰下米的装饰很不错,配置虽然不高,家用完全够用;
操控:操控性好
动力:动力足,提速快
空间:身高: 160-170CM, 后排空间很大
油耗:市区, 平均油耗: 10L/100km, 比较满意油耗
魅★影
魅★影
很好,推荐购买
优点:
内饰:内饰设计有些土,虽然有仿桃木内饰点缀不过不但没凸显出豪华,反而觉得有些太生硬了,建议还是米色仿皮质感柔和些。
操控:操控保持了老款帕萨特的优良传统,但要与新上市的福特蒙迪欧 雪铁龙C5等车型叫板有些不现实。
动力:动力有2.0 1.8T和2.8V6可以选择,还是可以满足不同消费人群的需要。
质量:上海大众的质量是可以保证的。
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T发动机采用进气歧管喷射,该款发动机已经在市场上活跃了10多个年头已算不上先进,反而比较费油。
缺点:
外观:沉稳, 外形经过不断的改善显得精神年轻了很多,内饰也做了重新的调整,相对于外观,内饰要土多了。
空间:身高: 170-180CM, 空间相当充裕,毕竟是加长轴距版,头部空间至今无与伦比。
泪似琉璃
泪似琉璃
很好,推荐购买
优点:
内饰:内饰设计有些土,虽然有仿桃木内饰点缀不过不但没凸显出豪华,反而觉得有些太生硬了,建议还是米色仿皮质感柔和些。
操控:操控保持了老款帕萨特的优良传统,但要与新上市的福特蒙迪欧 雪铁龙C5等车型叫板有些不现实。
动力:动力有2.0 1.8T和2.8V6可以选择,还是可以满足不同消费人群的需要。
质量:上海大众的质量是可以保证的。
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T发动机采用进气歧管喷射,该款发动机已经在市场上活跃了10多个年头已算不上先进,反而比较费油。
缺点:
外观:沉稳, 外形经过不断的改善显得精神年轻了很多,内饰也做了重新的调整,相对于外观,内饰要土多了。
空间:身高: 170-180CM, 空间相当充裕,毕竟是加长轴距版,头部空间至今无与伦比。
lyh_0100
lyh_0100
很好,推荐购买
优点:
外观:稳重, 相比上一代的帕萨特,这款新帕萨特的外观改变不少。看上去年轻了许多,同时尾部的改变带来意想不到的收获。很多我的同学都喜欢上了这款车。因为他们说这款车让人看着年轻而稳重,有活力而不躁动。
操控:操控很轻松。因为协调的车身比例,造就了新帕萨特出色的操控性能。过弯的侧倾很小,说明车的悬挂还是能很好的提供支撑的。
动力:1.8T的发动机,120KW的功率,220N的扭矩。只能说有点大马拉小车的意思!不过由于车身较重,所以动力虽强,但是行车很稳,加速平顺而持续。
空间:身高: 170-180CM, 那么多的行政用车都选择了帕萨特,为什么?因为他的轴距和空间。后排的宽敞只有坐进去才能体会。当然,不能和奥迪相比。但是这个价位和级别的车,能与之相抗衡的车还是不多的。
质量:德国车的质量绝对让人放心,看过一次撞车,帕萨特只是前保险杠掉了,而锋范的后备箱已经凹进去一大块……
油耗:其他, 平均油耗: 7.4L/100km, 别看新领域车重,快1.8吨。但是配合1.8T的涡轮增压发动机所迸发的超强扭矩和高功率,推动这台车还是绰绰有余的。高速时有定速巡航,而我平时跑五环和八达岭高速又比较多,所以油耗基本稳定在7.5个左右。
缺点:
内饰:内饰是我唯一不喜欢的地方。仿桃木的装饰让人第一眼就看着老气。可能厂家更多的考虑到行政用车的人的岁数,而没有照顾到我们这些年轻人。
name
name
很好,推荐购买
优点:
外观:沉稳商务, 新领域的外形沉稳大气,非常经典,新领驭的轮廓线条更为硬朗;商、家两用皆宜,但是我还是觉得更适合政府用车。
内饰:整车底盘非常扎实,路感清晰,配有ESP系统,弯道稳定性较好,避震器的支撑很好,档位稍微有一些不清晰
操控:新领域底盘扎实,路感清晰,配有ESP系统,弯道稳定性较好,但档位难挂。
动力:新领域额度动力还是非常不错的,静止起步的时候,提速很快,有推背感,中段加速也不错,很线性,上山爬坡也还不错,GOOD
空间:身高: 170-180CM, 空间是领驭的一大亮点,轴距超长,前排和后排的腿部空间宽裕,但头部空间稍小。后备箱空间超级大,打高尔夫的合适了啊
油耗:市区, 平均油耗: 8.5L/100km, 1.8T的新领域油耗成绩非常出色,1.8T的车型也是老车型了,但是非常的收大家的追捧,看来出了出色的动力意外,油耗可能也是大家满意的地方,我给出的得分为90
缺点:
质量:烧机油问题较多;2.0发动机技术落后
用一颗心的距离
用一颗心的距离
很好,推荐购买
优点:
外观:时尚, 那夸张的U型前脸造型,构成了强烈的视觉冲击,使驭车更显豪华和时尚
内饰:其他的都很好啊 ,尤其内饰风格,几乎是我选择新领驭的最大理由,清爽中带着稳重,时尚的米色中,不乏经典的点缀,工整大方,舒适沉静的气氛,让人很放松。
操控:车子的刹车很灵敏,稍微踩重点,车子就有明显感觉,停下来前要顿一下,轻踩刹车,最后会出现“咯吱咯吱”的声音
空间:身高: 170-180CM, 领域的空间太大了,我在里面可以翘二郎腿,一个字,宽敞,两个字,太宽敞了!比奥迪还宽敞!!!
油耗:市区, 平均油耗: 11L/100km, 初期油耗11左右
缺点:
动力:加速的时候有时候加速不均匀,超车踩油门有时候开始加速不起来,然后突然一下就爆发了,不知道是不是涡轮增压的问题,但是大多数时候加速比较平顺。
质量:绿灯后车子起步,油门踩太轻,车子会抖的厉害,直接稍微深踩油门,会好一些,但还是要抖
卡拉是条狗
卡拉是条狗
很好,推荐购买
优点:
外观:有派, 黑色,很酷的颜色,一看就是老板开的,稳健,有派
内饰:内饰大部分的真皮套件感觉不仅气派
动力:提速尚可,只是油门太沉,没有开过的人第一次开,以为加速不行,是因为没有深踩油门。
空间:身高: 170-180CM, 感受就是安逸。空间宽敞
油耗:市区, 平均油耗: 7.96L/100km, 从4S那取车出门马上加93#油200元,计34.3升,开到430.9公里,油灯亮,算一下,百公里油耗约7.96升
缺点:
操控:大角度转过去比较利索,不知道是俺车技不佳还是新车的缘故,结果都是过渡不够柔和点
质量:定速巡航无法启动
断送半度微凉
断送半度微凉
很好,推荐购买
优点:
外观:稳重, 外观稳重大气,看图即可
内饰:镀铬与木纹的搭配也比较符合我的审美。
操控:精确扎实的操控性能
空间:身高: 170-180CM, 应付家庭旅游也比较合适,尤其是悉心布置的内部储物空间,每一个储物格都能够物尽其用,周到地摆放
油耗:市区, 平均油耗: 7.6L/100km, 平均每百公里油耗7.6383公升。
缺点:
动力:动力么,安逸。呵呵。确实慢了点。红灯变绿,看着其他车超啊超,不过习惯了
质量:倒车雷达最近有时启动有时没有启动,不知道是怎么回事(还导致和后面的电线杆碰了)。
对他仅仅
对他仅仅
很好,推荐购买
优点:
油耗:郊区, 平均油耗: 10L/100km, 比较满意油耗
缺点:
内饰:不太满意内饰
操控:不太满意操控
动力:不太满意动力
空间:不太满意空间
peipeikiss
peipeikiss
很好,推荐购买
优点:
优点就是新帕萨特的整体性能了,本人在山西的一家事业单位上班,常常听老司机说帕萨特比较耐折腾,可靠,说句实话,以前版本的帕萨特都有点老气,对于我这种奔90的人来说有点老气,所以以前家里买车没有考虑过帕萨特,帕萨特迷们勿喷,在论坛上畅所欲言,还望多多指教。去年考上我们这里的山西事业编,家离得单位远,所以就打算买车,好多人都推荐大众,于是去大众4s店,一看见新帕萨特,就觉得样子比较犀利,尤其他销魂的尾灯,简直是让人一见钟情,而且性价比比较高,再加上dsg+tsi,简直是绝配,虽然说有可能中奖,阿门。另外说下公务员考试,别觉得公考很黑,其实相对来说是很公平的,就像小时候那会媒体天天说网吧毁死人,但事实上有多少是呢,只是夸大宣传了,老实说我就是纯粹靠着自己努力考上的,不然我家人也不会给我买新帕,呵呵,这是题外话了。
缺点:
保养费用有点高,对于我这个收入的人来说是比较吃力的,另外dsg七速变速箱问题还是没有解决,希望大众公司能彻底解决此事,别每次处理问题都治标不治本,不要让我们消费者对你们的信任付诸东流。还有一点,就是汽车之家网站的热门车栏里为什么没有帕萨特呢,要知道帕萨特是b级车里卖的最好的,现在找帕萨特都得输入才能看得到,呵呵。
综述:
新帕萨特外观没的说,就一个字,帅气,两个字,酷。呵呵,新帕萨特整体看比较饱满,上档次,犀利。
黑色内饰简单稳重,和我性格比较像,另外石英钟使车的整体上了一个档次,显得高贵,大方。
1.8t的动力绝对够用,如果买2.0t的了估计算跑车那种感觉了,超车那是舒舒服服的,而且涡轮加入后感觉推背感更加明显。
跑了300多公里了,刚买回来就跑了次长途,从太原到长治,因为是新车从太原开回来也就没敢跑太快,因为月初买回来,堵车在市区9.6个油左右吧,说明书还没仔细看,估计每小时90公里是最经济油耗。
xzy72971
xzy72971
很好,推荐购买
优点:
本人最满意的还是新帕趋于年轻化的外观,选择了黑帕更是我心仪满意的一点。时尚又不失稳重,给力
动力不错,很强劲!买车时试驾了2.0t至尊版的不是自己的车曾经多次地板油,哈哈 那个爽,老婆做到后面有点受不了,说我太疯癫!买了2.0t御尊版后,现在才跑了4012km,初步还在磨合期内,很少地板油的踩,自己的车要爱惜撒。但是,起步、提速、加速、超车都非常的利索,随踩随到。总是在绿灯亮后把其他车摔在远处。个人感觉非常满意!100迈基本都在2000转以内,150迈3000转。哈哈,磨合期的车是不是开的也很疯狂!
缺点:
感觉最不舒服的还是他的内饰,24多万的车,这么畅销的车辆,后排座椅中间的过桥还是那么高,中间无法做人,过人也很不方便。希望上海大众能够重视这部分的改进。
综述:
对于新帕的空间我还是非常满意的,我后面基本可以跷二郎腿,但是后排座椅过桥太高,很不爽有待于改进。后备箱也非常的大,外出旅行很是方便,缺陷就是减配了后备箱两侧的储物箱,还有后备箱撑杆不是隐藏式的有点点碍事,希望改进。
新帕萨特的外观我非常喜欢,我选的黑色新帕,颜色不是很稀有,外观很大气,至少比我看过的新迈腾样子好看,个人感觉不喜欢新迈腾的猴屁股。
油耗同级别不错,长途非常省,十一长假自驾游了一下,跑长途,比同学的天籁省油!出城的时候他加了500元的93号油,我加了480元的97号油,第二天他的油灯亮了,嘿嘿,我的还可以续驶里程100km,是不是很让我骄傲!!
操控很灵活。以前驾驶过A级紧凑型铃木车,由于车小的原因驾驶的也是游刃有余,日系车吗,车轻速度还是有滴。有人给我说开了B级车会很不适应,但我感觉这个车操控很好,很灵活,很能体现我要的方向和角度。
crystal_crystal
crystal_crystal
很好,推荐购买
优点:
外观非常漂亮,虽然大众将所有车型都做了“套娃”处理,但是整体外观感觉还是所有车型里最耐看的,TSI+DSG是先进的动力组合,而且在高速行驶过程中非常的稳定。
B级车里,帕萨特绝对是标杆,外表大气,内部宽敞,宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的,家用舒适,商用大气,我1.8米,无论是坐前面还是后面,都感觉空间很宽敞。
缺点:
冷车状态下起步还是比较肉的,后备箱的线束还是比较明显的,在上坡起步的时候有一点点溜坡,大概6厘米,不过动力跟上后就正常了,不知道是什么原因。
综述:
沉稳大气,稳重中带有一丝时尚的潮流气息,前脸饱满丰润,腰线迷人,手枪式的尾灯非常漂亮,属于经典耐看车型但又不失时尚感。
做工精细,但内饰的设计不够精致,用料档次不够高,家族化没有太多让你惊喜或者失望的地方,座椅和方向盘都是真皮的,中控台石英钟显得很上档次。
二十几万的中级车居然连电加热和电动调节都没有,感觉不是很值,最好有多功能方向盘,因为后期改装很麻烦。
1.8T的动力带来的提速感十分干脆,起步有点肉,当转速达到2000以上提速没有任何障碍,高速行驶中,挂上S档,推背的感觉和超车的感觉非常不错,动力对于我来说完全够用了。
低速时方向盘很轻,高速的时候就变得很沉稳,悬挂软硬适中,所以操纵起来舒适性和韧性都比较好,底盘扎实,转弯很平稳,转向精准。
刚开始的时候,市区油耗在11-13个左右,现在慢慢降到10个左右,郊区和高速的时候可以到8个,总体来说,油耗还是可以接受的,本身车也不轻,在同级别中还是非常不错的,我很满意。
全系真皮座椅,非常舒适,自动双区空调,后排乘坐舒适性非常不错,过减速带的时候平稳,前排座椅跑高速时间长的话会有点腰酸,隔音效果不太理想。
yuantongdong
yuantongdong
很好,推荐购买
优点:
空间大,动力给力,外观低调、稳重,作为平时家用车足以
缺点:
中控功能太少,只是个能听歌收音机,功能不如美系车,科技感欠缺;中控上的表个人极其不喜欢,有人说提升档次,但我觉得做工实在不敢 恭维,纯塑料的不说还没有秒针....有些掉挡次啊;在坛子里泡久了,看到坛友车子的各种毛病,自己也心有余悸,十分小心,常留意观察。之前小强实验室的视频自己也有看,对新帕的偷工减料也有耳闻,不说前轮减震单片冲压问题,隔音材料用黑心棉也不说,但后背箱该有的隔音材料也太吝啬了,只有光秃秃的钢板,和同级别的美系,法系车完全不能相比!曾看到过同事A6L的后背箱,心更是哇凉哇凉额
综述:
空间给力,本人178cm,略胖感觉空间不拘束,当初选车时曾有意迈锐宝,但坐进去明显感觉空间不足,不自由。后排两侧可以跷二郎腿,很满意的说,唯一不足中间的隆起较高,影响中间乘客腿部舒适度
200马力,超车神马都不是事!D挡稍用力踩油门就能体会到强大的推背感,等绿灯的时候经常一马当先,优越感十足
操控一般,试驾过宝马,相比较之下,方向不够精准,方向盘圈数有点多,较轻。不过也有好处,适合女士开
家里人开的话,市区基本10~11升/百公里。自己开的时候比较在意油耗,毕竟现在97号汽油8.21太贵了,不太情愿用93号油,所以不太敢暴力驾驶,油门轻给轻松,车流量较少的地方保持匀速,可能基于这些良好的习惯,现在油耗可以降到9升左右,下有图片证明,不是高速(⊙o⊙)哦!整体比较满意
悬挂较硬,路感明显,地面稍有不平就能体会到颠簸感,买车伊始,对这点抱怨颇多,可能之前坐日系车坐的,差距还是有的。不过现在慢慢适应了,还好吧。对于论坛里各位仁兄反映的风燥,发动机声音的毛病暂未体验到。另外个人感觉新帕隔音效果还是不错的,曾试过把音乐的音量开到一半大,然后关上车门站在车外,根本听不到声音,所以之前汽车之家做得测试结果还是可信的,不过和同等价位的君越相比,安静性还是略微不足
外观黑色时尚,擦拭干净后特别的亮,不过前提是擦干净哪!黑的太容易脏了!本人又有洁癖,实在忍受不了了,现在冬天又冷,自己洗冻得了不得,叫别人洗又觉得浪费钱,╮(╯▽╰)╭纠结的说,建议和我一样有洁癖的同僚们最好换个颜色。LED日间行车灯够炫,买车之前就很迷恋新帕和A6L的大眼睛,每有车经过时就会目不转睛的盯着看,现在有车后,看到新帕经过依旧怀有冲动!但是现在自己开车基本不开日间行车灯的,降低回头率
内饰一般,各种硬塑料,尚未发现有柔软的地方呢,又不是豪车,也只能接受这个事实了 【性价比】较高,首先自己也不是大众粉,买车的时候也曾有意过好几款车型,仔细比对过,中和各种优劣,最终选择小帕,还是比较满意的
lgl_sky
lgl_sky
很好,推荐购买
优点:
帕萨特霸气的前脸,时尚的外观,让人过目不忘,第一次看到它就被它迷住了
缺点:
新帕萨特最让我不满意的就是众所周知的DSG问题了,可以说DSG技术是把双刃剑,有优点也有缺点
综述:
我的是黑色内饰加银色金属拉丝面板,看上去比桃木的更年轻时尚。
新帕的空间很宽敞,乘坐起来舒适,不会有拥挤感,我177cm75KG驾驶很舒服,后排空间更大
gcl83
gcl83
很好,推荐购买
优点:
个人对于新帕的操控还是算满意了,转向指向性,油门踏板和刹车踏板的灵敏度,都还不错~除了空间,外观是我购买新帕萨特的另外一个重要原因~标准的大众脸,在低调中不乏一丝美式车那种线条感~有棱有角的前格栅,前后大灯总成,都在宣称着,这是一辆新时代的大众车~符合我个人低调沉稳,又带有一些对现代时尚的追求的性格~
缺点:
悬挂超级硬,作为一款定位在中级商务的车型,这样的舒适性是在不敢恭维~特别后面要是做一些老年人的话,过减速坎必须得把速度降到20码以下,
综述:
外形不错,符合中国大众的审美观~空间是最大亮点~后排乘客想翘个二郎腿什么的完全不在话下~空间是我买帕萨特的主要原因之一~上海大众针对国人的喜好加长的轴距效果还是非常明显的,后排乘客翘个二郎腿很轻松~对于家用公用结合的中级车来说,后排空间也是需要考量的很重要的一个标准~这方面新帕萨特做的很不错
shq19930206
shq19930206
很好,推荐购买
优点:
动力不错 1.8T的车 超车 提速基本无压力 只不过是在市区车流量大时 起车相对缓慢 涡轮介入之前 油门反馈的不是很积极 2.0的应该就没什么压力了
缺点:
车内噪音。。胎噪 发动机舱噪音 都很大 好在音响还不错
综述:
舒适性一般吧 座椅总是调节不到一个舒服的姿势 很多车友也有相同的苦恼 

同价位其它车系点评排行

车系

得分

看过该车的还关注

帕萨特经销商

4s 综合
    载入中,请稍候...