1、目前可以肯定的是这款发动机不是通用提供的，是五菱自主研发的，是五菱柳机生产的，型号为LJ 479QNE 2（在五菱柳机官网可以查到）。这款发动机跟通用没有半点关系，不用通用的发动机，通用估计也不会提供自己的6AT ，所以才有传言称宝骏560会用AMT 做自动变速箱。其实通用1.8的发动机技术成熟又可靠，只是有点费油，五菱 怎么突然不用了呢？是不是五菱为了节省专利转让费用从而获取更大利益呢？ 2、这款发动机的原型机是丰田的1ZZ -FE ，五菱柳机仿造时把发动机功率和扭矩都有所调高。有人说是五菱和日本汽车公司合作研发，这种可能性比较小，日本鬼子把技术看得比生命还重要，你看丰田对混合动力设的技术陷阱几乎让别的汽车公司尤其是日本以外的公司几乎不能生产混动车型。又有人说是五菱和日本专家合作研发，这种的话有可能是五菱从丰田挖个工程师过来，但没有丰田公司的技术支持，五菱也只能是照葫芦画瓢，就像夏利，没有丰田的技术支持产品多少年都没换代，都快要被市场淘汰了。宝骏的这款1.8发动机是新出来的，而宝骏730的1.8的消费者就被五菱当做了小白鼠，而且宝骏730论坛里已经有车主有这款1.8发动机有异响的个例，而修理时4s 店修理人员找不到问题所在，看来五菱虽然仿造了别人的发动机，但是还是没有掌握到别人的技术啊！宝骏730论坛里还有人说宝骏在培训销售人员时特意让销售人员对这款1.8发动机描述一笔带过，说是和通用合作研发就是了。
这两款谁好谁次还真不好说，但是用的这VQ系列发动机确实是好东西，它是唯一一个连续14年当选沃德十佳发动机的系列，好不好应该不用我说了。单拿VQ37和VQ35HEV来比的话，VQ37是3.7L排量的自吸V6发动机，最大功率258kW，最大扭矩361 N.m，带连续可变气门正时（CVTS）和连续可变气门升程技术 (VVEL)。百公里加速现在还不知道，但G37用的也是这款，他的测试成绩在6秒以内。VQ35HEV是3.5L排量的自吸V6缸发动机，由于是混合动力系统，额外还有一个电动机，还带单电机双离合结构，用的是锂离子电池。它的最大功率为268 kW，最大扭矩536 N.m，百公里加速时间应该在5秒左右。从这些来看还是VQ35HEV更强点。油耗来说当然是VQ35HEV更低，谁让它是混动系统，所以低速不走油全靠电机行驶。你要是高富帅或者白富美不考虑钱，当时是混动更好。
如果喜欢漂亮的，回头率高的，就选择捷豹。但是售后维修，比较不方便。毕竟配件都不好订，当然4S店离你家近的话，就不太存在着问题了。如果考虑以后的保养，或者油耗，就要优先考虑英菲尼迪，毕竟日系车真的很省油。我也不喜欢一些顶着爱国的精神，然后破坏车，这才是真的不爱国。连家人的车都要砸那还有资格说爱国吗？（中国人都是一家人）
手机看车
