你问荣威950油耗啊，荣威950油耗具体还真不知道。荣威950油耗现在只能看看官方观测的结果，官方观测荣威950油耗百公里仅为6.5L，荣威950油耗果真如此的话那可真省油。我看了一些资料，荣威950之所以会很省油，是因为荣威950的发动机很人性化，荣威950的2.4和3.0排量车型采用的是引领全球的TGI智能缸内直喷发动机，这个发动机可以很好地把油转化掉，在不降低功率扭矩的前提下，可以降低3%的油耗呢，所以就省油了。荣威950的油耗相比同级车有很大优势，现在油价一直在上涨，买车可得买省油的，不然车能买起，油都耗不起呀
你好，我是荣威MG官方购车顾问。荣威950是在GlobalE全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。荣威950的2.4和3.0排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机，动力充沛。“黄金动力组合”使得等速百公里油耗仅为6.5L。荣威950以B+级车型的定位达到了行政级豪华车型的安全标准。并且通过严格的碰撞测试，安全性可靠。内饰造型采用一体贯穿式设计，与呈T字布局的中控台连成一体，明线缝制的进口牛皮打孔座位显得尊贵十足。荣威目前由上海汽车公司生产和管理，在销量与市场口碑上有不错表现，质量过关，值得信赖。950厂商报价18.89-31.99万。你可以点击这里对950进行咨询或预约试驾。
大概分类一下吧。 偏向家用的:首选508，钣金结实，空间很充足的情况还能保证一定的操控性，油耗控制还不错。 天籁，完全没有操控可言，但是坐着巨爽，特别是后排远近闻名的天籁牌大沙发，坐着爽了，其他地方就有牺牲，比如后排悬挂，坐满3个人车身起码下沉3CM多，非常不爽，如果选天籁一定要买2.5的发动机，比2.0要省油不忽悠你。 另外给你加个雪铁龙C5，508同平台同发动机换皮版，另外一个味道。 商用类的:君越不错，但是黑色太丑金色看起来又不是那么严肃，发动机一定要选2.0T的，省油，有力。 给你加个新帕萨特，地盘非常硬，提的1.8T高速跑到160跟100差不多感觉，记住一定不要买1.4T的，油耗其实很高，选的话最好买御尊版，多那些东西绝对值回多的两万块。另外大众的车只要按时保养，不玩命开，跑个10来年20万公里都很正常。 比较中庸一点的就迈瑞宝，凯美瑞和950了。 迈瑞宝车可以，外形也不错，就是容易被人和科鲁兹弄混，发动机是短板。1.6T拉着蛋疼。2.4NA油耗不科学。 新凯美瑞按广丰的说法是更年轻更运动的改变，但是改变的很不彻底。以前的老凯美瑞怎么看都是30岁到45岁之间的这一类中年人士开的车，新凯美瑞刚好夹中间，年轻人不喜欢，中年人闲太张扬看不上，不上不下很尴尬。而且顶配的导航版竟然不是四门一键升窗我还以为朋友买到4S自行升级版了。 荣威950最好再观望下。350是好车，很讨人喜欢。550性价比巨高，开着新鲜。950...呃，再看看吧。 要弄个排序的话 机械方面的可靠程度新帕萨特＞508和C5＞天籁＞君越和凯美瑞＞迈瑞宝＞950 舒适方面的话天籁＞508和C5＞新凯美瑞＞新帕萨特＞迈瑞宝＞950＞君越
品牌上面：荣威不及大众 品质：大众是德国品质，走的是品质路线。耐用性非常强，保值率高，做工精良，是德国的典范车型。速腾是大众紧凑型车里面相对优秀的。 荣威是被上汽购买的品牌，品牌上面没有优势，隶属上汽集团。相对技术上与大众速腾不是一个档次。 配置：大众速腾与荣威同样价格的车型上相比较，配置上有些方面不敌荣威，比如同样价格荣威有天窗、真皮座椅等等配置的车型，在速腾可就要花比荣威多花很多钱才能购买到。 外观：个人觉得速腾的样子比较中性，也比较稳重。荣威外观比较霸气，科技感比较强，这个也是荣威的卖点。所以看个人喜好。一段时间里面一般德国的车的外观不轻易更换，而其他车型比较会适应市场变化的需求，隔一段时间就会增加新款车型，外观上也有所改观，这样对于我们购车的人来说，买不了多久自己的车就变成老款了，如果购买德国的车，相对更换频率没有那么快。 希望以上答案对你有所帮助。
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