都不错,那么我们就来简单的说下吧,,,,说明下，以下都属于个人意见. 凯美瑞的发动机可以说还不错,因为他的发动机在汽车遇到不同的路面以及不同的车速的时候，发动机的高度和位置会发生变化的,而对于整体性能来说，不杂样.. 雅阁采用的是最新的发动机,也就是本田公司的招牌发动机,这款发动机的优点简单的说是在中高速提速的时候反映相当好,也就是头文字D里面所那个裹布的混球开的那张车，那个性能你因该知道了吧....还有就是8代雅阁可以说和制胜一样，刚刚在原厂上市,不超过3个月就进入中国了，当然了,国外版本的变速箱是6速的手自一体以及有纯手动的,而中国版本的有点不一样... 而天籁的优点也就很简单了，,知道他的名字怎么来的吗?也就是发动机的声音了..LZ可以先试试,把发动机发动了，然后让你朋友坐上车，估计他连你的发动机有没有发动都感觉不到，你自己也可以试试...那么对于外观，天籁车的确可以说是大气,有高档车的风范,,还有就是他的内部做工,在这几部车中可以说是最高档的，,你可以对比其他任何20-25W的车，那个敢说能比上天籁的?新天籁和老天籁基本没有什么区别，发动机和底盘变速箱都没变,变的也就是外观和内部一小点变化了... 至胜也可以说是悲哀,,发动机和变速箱都用的M6的，实在是不知道该怎么形容，虽然以前我也在长安福特里面实习过，但真不知道为什么这款那么经典的车到了中国以后就这样了.,,,只是外观上面有所改变，还有就是底盘的运动性能比M6还要牛,不错的底盘,看来不得不佩服呀。.. 最后说锐志,,也是本人最欣赏的车子,,,不光是发动机是V6的，,,简单的说V6肯定比L4的稳定，只是无可厚非的事实,,最重要的是他的后轮驱动了,,经典呀...最猛的还是发动机...相信了解过的人都知道宝马的发动机的确很不错,那么锐志就是仅次于宝马的发动机,,你可以看看锐志2.5的发动机的参数,你对比后就知道只有宝马的2.5发动机比锐志的强,其他的基本上没有...补充一下就是皇冠和锐志是同一条生产线出来的,发动机也一样了...驱动系统和变速箱也一样了...内部嘛,肯定不差拉..主要要考虑的是安全系数,因为皇冠的安全系数太差,而锐志的安全系数还没有得到验证,所以可以多参考下资料吧
新奥德赛~~1.个人感觉新crv样子像老鳖。。奥德赛却很特别~很帅2.crv的价钱很大一部分是因为4驱~而很少跑山路 用不到3.奥德赛7座比crv的宽敞 舒服~
日本车就不要考虑了，并不是讨厌日车！还是迈腾吧！至于领驭，你需要注意的是“领驭”在国外根本就没有，确切的说是中国的南大众-上众自己攒出来的一款中国版PASSAT而已，什么都不是，更不能算大众的一个独立单元！而迈腾呢？并不是什么PASSAT家族的！而是PQ45平台上的独立平牌儿~也就是说迈腾和谁都不是一个家族，就像速腾、宝来和高尔一样自己单独立旗！而且迈腾是德国大众公司生产的车型，全球上市的，领驭呢？只是中国人自己换了个车壳攒出来的，算不上大众的正牌儿军！
两款车都是日系中高级车型中的代表车种，但我认为皇冠更好一些。 首先源于皇冠在中国良好的口碑和经久耐用的品质，另外在日本国内，皇冠是比雅阁更高一个级别的车型，就像国内的帕萨特和奥迪A6一样，当然皇冠车的级别更高一些了。 其次是车的设计和品质。皇冠的外形更加浑圆饱满，车身结构更加牢固，发动机是VVT-I的，而雅阁则是2.4升的I-VTEC的，虽然技术相近，但丰田的发动机确实比本田的要好一点。从品质上讲，皇冠的品质是有口皆碑的，而雅阁的负面新闻较多，呵呵。 最后看性价比，皇冠2.5有手动档和自动档可供选择，而且配置水平较高，加上是发动机前置后驱，拥有更多的驾驶乐趣。雅阁只有2.4自动档的，配置水平一般，只是一个商务车型而已。而两车的实际驾乘感受，皇冠明显优于雅阁，不管从驾乘感受还是从噪音抑制水平，以及外形及内饰的精细程度，皇冠都是老大。
手机看车
