一个一个说吧，这些车我都长时间开过的，比较个人的观点： C5，给我的印象就是动力弱，油耗高了，底盘真的超级好，过减速带，过坑洼路面的感觉有奔驰S级的水准了（当然还是差一些的），隔音也很不错，新手刚开始可能不大习惯，视野稍差了些，总感觉车头非常大（盲区巨大），车内设计也不那么人性化，后门开口小了点，胖子要进去容易扭腰，最重要是小毛病还是有一些的，像空调滤芯容易堵，喷油嘴经常要洗洗，要好好养着。 508和C5同平台，挺好开的，避震比C5硬点，同样也是动力稍弱，油耗高，挺大气的车子，视野比C5好很多，后门框也大些，人性化依旧差了点，中庸了。 索8和K5都是兄弟车，索8质量不错，轻盈，韩国车毕竟底盘不够扎实，如果不飙车什么的也够用了，省油，城区动力够用了，120以上再想加速就差点意思。座椅什么的挺舒服的，有优惠的话这车个人觉得值，我个人一直觉得现代比起亚要好一点点。 迈锐宝底盘很不错的，用料那是杠杠的，动力最好选1.6T或是2.4的，印象中没有浅色内饰，里头压抑了，通用系列方向盘都是轻飘飘的，想学奥迪但是质感差点意思，轻飘飘的方向盘和扎实的底盘相配合，需要适应一段时间。通用的变速箱一直让我觉得是软肋，换挡速度慢，有顿挫，反应也慢了半拍，不适合急性子。 君威和迈锐宝也是兄弟车，空间比迈锐宝稍小，坐4个175身高的还是够用的，其他参见迈锐宝。补充：油耗真的比较高。 总结，在意外形和档次就选君威或508吧。
外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。彼得希瑞尔设计的所有新一代起亚车型都有一个共同特点：那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，另外采用了扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，加上车身硬朗的线条，给人以运动感。内饰方面，K5的中控台式有一定的向驾驶席倾斜的角度（9.6度）。这样更方便驾驶员操作中控台上的按键。另外有黑色和米色两种内饰颜色。此外在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。东风悦达起亚K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm，配备的是6挡手动和6速手自一体变速器和竞品相比，特别是相对日系三大车系来说，东风悦达起亚K5缺少的是产品本身的知名度和消费者影响力，不过毕竟这三款产品都已经上市有一段时间了，审美和技术相对陈旧，K5则是在海外发布不久就来到了国内，产品的新鲜度以及新技术和审美上比较有优势；而相比其他美系、德系产品，国产K5将会在性价比方面占据一定的优势综合来说 此车还是不错的
您好 这个车2.0自动挡只能说是够用 空间也是够用。操控比较硬 ，没有蒙迪欧操控好，安全怎么说呢 大事故啥车都不行啊 安全是掌握在自己手里的。价格上海高配降3W 差不多了 ，起亚车不保值 好比你20W买来 两年4W公里 也就卖13W最多了。。。
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