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传祺是广汽重推的自主品牌，在外观上借鉴了雅阁和凯美瑞的经验，但传祺内在和雅阁凯美瑞没有半点联系。其原型是意大利阿尔法罗密欧166，是一辆纯正的意大利血统的跑车，在自然吸气的年代，该车是同级别中的王者。当然，传祺的发动机不可能沿用阿尔法罗密欧166的发动机，是经过广汽改造过的，主要是降低性能降低成本，节省燃油，否则那相当于4.8的排量油耗，谁也烧不起。在汽车底盘上，传祺完全沿用了166的底盘，虽然调校上不如166，但底盘也能够达到166 70%以上的功力，是目前自主最强底盘，这是汽车之家对传祺底盘的评价。该车安全配置也是出奇的高，超出了这个价格范围的大多数配置，甚至超过了很多合资车型。是款B级车，在四车中，空间最大，尺寸最大。但品牌效应在四车中最弱。大众宝来是一款非常经典的车型，该车技术成熟，小毛病少，人性化设计到位。可以说是在该价位区间内毫无瑕疵的汽车。但是买大众车，都要受卖车得摔摆，不但提车要等很久，还不一定有你喜欢的颜色，同时还必须加价提车。买车都当孙子了，以后车子出问题就别指望能大声说话，被敲点小竹杠算是很有面子了。如果你能忍受这些，那么买吧。该车是款A级车，空间一般，尺寸较大，在四车中排3.。。品牌效应则是第一。本田思域同样也是一款非常经典的车型，外观时尚靓丽，特别是美女开红思域，那算是上电视的镜头了。该车同样技术成熟，小毛病少，内饰非常华丽，是四车中内饰最为细致的一个，这也是日系车一贯的传统。同时1.8的自然吸气发动机，带动一个A级车，就是大马拉小车的感觉。但该车底盘一般，车身自重较轻，安全性一般。属于A级车，空间在四车中排第二，比传祺小很多（毕竟传祺B级车），但比其他两款大众车得空间又要大一些。不过该车性价比不高，安全性四车中最低，汽车性能配置四车最低，但内饰细致程度四车最高。这也正是日系车的特点，俗语说的“看得见的都是极品，看不见的都缩水”，不过呢，每天我们开车接触得最多的就是看得见的东西，这个中取舍，每人不一样。品牌效应较大众稍弱，但比传祺强。朗逸，我就不想多说了，是好车，但价格太夸张。如果是懂车的，就知道，该车其实就是桑塔拉3000的改版。详情请参见桑塔拉3000.。
据我所知这个是有行业标准的。不过不同用途的轮胎，耐用性是不同的。例如比赛用的场地赛车硫化热熔光头轮胎，一场比赛也就百十来公里，一套轮胎就磨废掉了。而普通民用乘用车轮胎出厂花纹大约在8MM深度却可以正常行驶8-10万公里。 当然也看怎么用。同样是固特异配套大师NCT5的205-55R16，我可以用到15万公里更换，也可以在2万公里内将其磨报废到完全不能用。
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