奥迪Q5！2.0T发动机搭配8AT变速箱能发挥出很高的水平，动力的响应让人无可挑剔；同时四驱系统改进了之前没有轮间限滑装置的尴尬，使它成为一辆在公路和野外都让人比较放心的全能车型.和路虎品牌的其他车型比起来，神行者2显得似乎并不那么起眼，无论是公路还是越野它都算不上优秀，但是它也都能满足你的基本需求。并且它有更简单更方便的操作和驾驶感受，同时它也有更低的价格，这点在中国用户心中占的比重更大一些吧，很多人其实只是需要一个品牌而已！按照实用性来说还是选择奥迪Q5！
一楼的，其实奥迪也没什么科技，科技之时奥迪打的噱头而已，论科技奥迪还不如宝马装配的多，奥迪就一个Quattro四驱系统拿得出手！楼主要在这两款车上选的话，绝对是X3了，X3完爆同级别的Q5和GLK，X3就是这个级别SUV的鼻祖，新一代X3，空间方面完胜Q5，后排比Q5宽敞多了，发动机就更不用说了，世界十佳发动机之一（20I调教的略低），再加上宝马的驾驶乐趣，而且X3还是进口的品质，Q5是一汽的代工，肯定选X3啊！
从安全方面来讲。SRX最好。同时SRX装备了新一代的e-AWD智能全驱系统。他的特点是能对四轮进行0-100%的驱动力分配，自动分辨出打滑的轮胎，并自动对该轮胎锁制，防止造成不必要的动力浪费。同时该驱动系统能在车辆高速过弯的时候，自动削减弯道内侧后轮的驱动力，将更多的动力分配到外侧轮胎。从而能有效的降低车辆侧翻的机率。但是该车装备的3.0L发动机，对于车辆2.5吨的重量有点力不从心。Q5的quattro四轮驱动系统堪称经典。作为世界上第一个四驱车的生产商。奥迪Q5的Quattro全时四轮驱动能将驱动力根据路面与环境的变化，恰当分配给前后轴，使得无论是公路行驶还是越野状态，汽车都可以获得最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正所产生的牵引力效应，为高速过弯以及操控稳定性提供必要条件。两者孰优孰劣不好明确评价。但是Q5由于较为全面的舒适配置还是很吸引人的。如果你是40岁以下的我建议你买Q5。40岁以上就买SRX。歌诗图 由于是本田的。可想而知他的燃油经济效益要高点。但是真正的日本品牌的汽车，个人认为只有三菱和日产。本田和丰田只是在价格上占优势，要知道早期高档的凌志（现在叫雷克萨斯）装备的还是沃尔沃的发动机。另外还有一点就是SRX原装的是BOSS音响。你到4S店打开车门，可以明显的看到音响上大大的“BOSS”标志！
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