两款车各有千秋吧,相比之下雷克萨斯 NX300h更吸引人些。因为SUV一般是作为家庭用车,外观、舒适度、安全性、以及油耗方面的表现比瞬间加速度什么的重要多了。首先价格上,Q5混动60.8万,NX300h45.9万起。外观上,NX300h车身线条很凌厉,视觉冲击力很强,Q5毕竟是街车,稍微平庸了些。舒适度上,两者车内空间都差不多,NX的后备箱空间更大些。配置上,NX300h的 HUD抬头显示等功能比较有科技感。安全上,NX300h有驾驶员膝部气囊,这是大部分豪华车都没有的。油耗上,两者都是混合动力,Q5百公里7到8个油,NX是不到6个油,因为雷克萨斯的混合动力是强混,毕竟已经研发了22年了,技术很成熟了。另外保修保养,奥迪是3年10万公里保修,雷克萨斯给混动车型是6年15万公里免费保修外还免费保养,能省不少。这么对比下来,NX妥妥更好啊。
完美的中型SUV,而且更像轿跑车,而且还是混动 贵啊 非常喜欢尊贵大气的外观很漂亮
国产才上市,耐用性还有待观察,但肯定不会差的。涡轮增压哭不属于易损件,寿命肯定会比发动机长的。保养费用不高的,一般不换件的话,几乎可以不计
哈弗H7概念车搭载混合动力系统.。这套混合动力系统由最大功率159马力的1.5T发动机和最大功率18马力的电动机组成。新车还采用了BSG技术,该技术使H7实现了自动启/停功能和制动能量回收功能。与动力系统匹配的则是6速双离合变速箱。不过,我们猜测未来的量产版车型依然会提供常规动力系统供消费者选择。