不能 因为4S店是有经营范围的 可能您觉得反正如果买一款加长版的也是得通过4S店和国外厂家联系 那莫不如就让他们帮着订购一款标准版的吧 是这个意思吧 其实不是这样的 汽车的经销范围是被严格控制的 比如说 这家4S店经营的是A8L 那它就没有权利经销A8 这个是会有很多相关部门监管的 再者说 经销A8L的4S店也只能和生产加长版的厂家联系 因为奥迪奔驰宝马凌志这样的高端豪华品牌的加长版和非加长版的生产线是分开的 给您出个主意吧 如果国外有亲属或朋友的话 可以托人在国外自己买 然后运回来 不过可能很麻烦 需要办很多繁琐的手续 而且也不会少花钱 不提关税和购置税 估计光是运费就得好几万啊 建议还是买个加长版的吧 其实那种高端车还是加长的更酷更帅 这一点还真不是说咱们中国人没品位 而且就算您真的托关系把非加长版的车提回来了 那以后维修保养也是个大问题啊 因为国内没有经销商啊
怎么比？100多万跟80万的比还是跟200多万的比呢？主要看你什么用途，家用可以考虑雷克萨斯LS，商务最好是A8 或者7系，小公司考虑辉腾把- -，捷报XJ不晓得
当年宝马凭着一句“开宝马，坐奔驰”的成功广告词，把自己提到了和奔驰一样的地位，但其实在国外还是有差距的。奥迪只是大众的高端品牌，其历史价值和血统是无法和奔驰比拟的。 总之，奔驰S级在D级车里的地位是无法撼动的。S级是奔驰的精华，无论在技术，外形设计上都有优势，其在人们心中的地位也无法撼动。 相信世界人民的目光 （S级的销量）至于雷克萨斯是日本货就不想多说什么了
首先,需要说明的是,宝马745i和其他几位不在一个 级别线上,想必大侠的意思是想把各个豪门车厂的旗舰系列拿出来晒晒,比比? 那鄙人就谈一谈自己的看法``` 仅我个人意见 : 最喜欢LEXUS LS600hL,最向往Benz S600. 先说说捷豹的XJ8,这是一款典型的英伦车辆,乘坐舒适,用料考究是英国车一贯的作风.做起来很有绅士的感觉,该车的另一大特点是 也采用了全铝车身,这一点,和A8类似..XJ8搭载的是4.2 V8发动机,从动力上很显然比起其他几位大师会有微微吃亏的感觉.不过该车的道路行驶感觉还是相当不错的.但还是那句话,仅仅是为了体验英伦的感觉,或者说,体验一下入门级的劳斯莱斯的感觉``` 玛莎拉蒂总裁,贝鲁斯科尼的最爱,我也挺喜欢,算是豪华车里最能跑,最有操纵感的了.和XJ8一样,搭载的是4.2L V8自然进气发动机.动力性不错,而且那经典的外形.乔治亚罗的经典设计.喜欢意大利的人会很中意它. 奥迪A8 6.0和大众辉腾W12 两者基本上属于一个娘胎里的异卵兄弟.尽管基于不同的平台,但毕竟属于同一品牌,所以,发动机的动力,一些基本技术的体现,都很有"雷同"的感觉,Audi A8采用了引以为豪的quattro全时四驱系统,属于机械式四驱...大众辉腾采用大众看家的4-motion全时四驱,属于电子是全时四驱.二者车内给人感觉都很豪华,不一样的还有,大众辉腾拥有全球独创的4区域无直吹风空调系统,这样以来,人们坐在辉腾里,只能感觉到车子凉了下来,但不会有空调吹人的那种难受感觉...并且,不同于A8,辉腾整车的手工打造,也算是该车的一大卖点. 宝马760Li,不论到哪儿,都是众人眼里的焦点,车子的确够棒!不过从不好的方面先说的话,宝马的内饰相对于奔驰奥迪来说,还是稍微有些"糙哥"的感觉,接缝处也处理不够完美和理想...不过人们都说开宝马坐奔驰,宝马是用来驾驶的!宝马7系尽管车身长度超过了5米,但但凡驾驶过7系的人都会觉得该车虽然大,但绝对不难开,不笨式.这应该是那些喜欢汽车,喜欢驾驶的大老板的不二选择..该车的操纵性能绝对堪称豪车标榜!(760Li也是全时四驱,是X-Drive系统) 奔驰S600,每一代奔驰的Ｓ系列,都被作为其他公司审视自己公司车子好坏的一个标准,可见奔驰Ｓ级的影响力有多么深广!奔驰S600一坐进去就会感觉到那种不由自主的领袖气息...在如今这个车坛差距逐渐缩小的年代,每个车厂的硬件都差不多,但,差就差在品牌的影响,和车子在特定品牌下熏陶出来的那种特定的气质).也正是基于此,才造就出来了 "奔驰"的影响力...(奔驰车的性能上和宝马不分伯仲,和A8及大众辉腾也都差不多,都搭载了12缸发动机,不过奔驰的排量略小,为5.5L自然吸气) (在驱动方面,奔驰S600也安装了贵公司的独门密器 4-Matic四轮驱动系统) 雷克萨斯LS600hL,我很喜欢!不能说最好,至少说很牛b! 油电混合动力,从这个提倡环保的时代口号里来说,它是响应最积极的了,其次,全车N个首创与独创,例如,全球首创8档自动变速箱(量产车),全球独创4区域红外检测温度控制系统,通俗了讲,就是每个座椅都有一个红外热敏探头,可以对该区域的乘客温度进行微测,以此来达到车内温度与外界环境及乘客舒适度的一个动态平衡..(很牛很高级的一个装备!),再说说该车的启动,怠速时其相对车内噪音为"0"! 甚至于在25km/h以下运行都会是很低很低的声噪,过分的宁静 其原因就在于该车在低速情况下为电力驱动,,只有在急加速,高速,低速巡航时间过长的情况下,汽油发动机才会介入!很了不起! 至于该车的其他方面,做工一如丰田的品质-精细! 而且也拥有四轮驱动系统,况且搭载了5LV8发动机,动力性能也不弱! 所以...雷克萨斯,目前量产车,可以做到最豪华,最舒服的,也就非他莫属了...(暂不和劳斯莱斯,宾利,迈巴赫相提并论)
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