说到这两款车的话，我觉得普拉多比Q5大。单从轴距上看的话，Q5是2807mm，普拉多是2790。但要从整个车身长度来说，普拉多要比Q5长。普拉多是4780mm,Q5是4629.虽然10厘米看不出来什么，如果坐到车里你会发现，普拉多的车内空间要比Q5大的多，因为在普拉多全系车中有3款车是带有第三排座椅，而Q5全系车中都没有。别小看这第三排座椅，在日常生活中能解决不少问题！还有就是普拉多的后排乘坐空间相当舒适，中央扶手设计比较合理，可以释放坐在中间人腿部空间。Q5的后排空间也还可以，就是后排中间会有一个比较高的隆起，对于乘坐的舒适差点意思！不过，总体来说，普拉多的车内空间设计还是不错的，充分利用每一寸地方。
您好！普拉多的要大很多，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
这个不用说AUDIA6是最好的选择。
一汽大众捷达、新宝来、速腾、迈腾、高尔夫，另外还有一款MPV车型开迪，汽奥迪还生产奥迪品牌的A4L、A6等车型一汽丰田是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司，在长春、天津、四川等地设有工厂，主要生产丰田品牌的卡罗拉(还有上一代花冠同时保留)、普拉多(霸道)、锐志、皇冠、兰德酷路泽(陆地巡洋舰)、普锐斯、RAV4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。 广州丰田(注:原为广州丰田汽车有限公司，现已更名为广汽丰田汽车有限公司，所以，以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田)是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司，公司在广州南沙，现主要生产丰田品牌的凯美瑞(佳美)、雅力士两款车型。此外，丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售，汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。 广州本田是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司，在广州有黄埔和增城两个生产基地，主要生产本田品牌的雅阁、锋范(思迪)、飞度、奥德赛4个车型。另外，广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念”(该品牌归广州本田所有而不是本田所有)，预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。 东风本田是东风汽车公司与日本本田汽车公司的合资公司，公司建在武汉，主要生产本田品牌的CR-V和思域两个车型，此外本田进口的混合动力版思域也在东风本田的渠道里销售。 东风日产全称为东风日产乘用车公司，是东风汽车与日本日产汽车公司合资的乘用车公司(东风和日产还有商用车方面的合资，乘用车和商用车两部分合资总体称为东风汽车有限公司，东风有限的总部在武汉)，总部位于广州花都，在湖北襄樊也建有生产基地，主要生产日产品牌的天籁(含公爵)、轩逸(蓝鸟)、TIIDA(包括骐达和颐达)、骊威、奇骏、逍客、骏逸等。此外，郑州日产也已被东风有限控股。 国内类似的合资公司还有很多，像上海大众、上海通用(旗下现生产销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等多个品牌的车型)、东风雪铁龙、东风标致(雪铁龙和标致均属法国PSA旗下品牌，东风雪铁龙和东风标致是在一个工厂里生产的，这个生产工厂就是位于武汉的神龙汽车)、东风悦达起亚、北京现代、北京奔驰(北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司，现在戴姆勒和克莱斯勒分家了，不过这个名字还像暂时还没有改)、长安福特马自达等等，就不一一列举了。 要说他们的共同点，就是都是汽车合资公司，一般都使用合资外方的汽车品牌，引进外方的车型在中国生产和销售。因为中国的汽车产业政策有规定，外国的汽车公司在中国内地最多只能有两个合资名额，而国内的汽车公司的合资数量不受限制，所以这中间便形成了一个错综复杂的关系网。比如说德国大众在国内有一汽大众(含一汽奥迪)和上海大众两家合资公司，他们生产的都是大众品牌(含大众旗下的奥迪、斯柯达等品牌)的车型，丰田在国内有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，生产的都是丰田品牌的车型，本田在国内有广州本田和东风本田等多家合资公司(除广州本田和东风本田外，本田和还广汽、东风在广州设有一家整车合资公司本田汽车(中国)有限公司，不过由于它生产的汽车全部出口，所以没有受到最多只能在国内有两个合资名额的限制，此外，本田和东风还在广州有合资的东风本田发动机公司，是面向广州本田提供发动机配套的，广州本田自己目前还没发动机公司，这是由于当年广州标致合资失败的历史原因造成的)。国内汽车企业的合资谱系就更复杂了，比如说东风，旗下就有神龙(东风雪铁龙和东风标致)、东风日产、东风本田、东风悦达起亚等众多的乘用车合资公司。
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