【普拉多点评】普拉多优缺点_点评宝

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编辑评分 147.8分	加速(0-100公里/小时) 8.4秒	刹车(100-0公里/小时) 42.6米	实测油耗(百公里) -	18米绕桩 0米
祁子鑫	普拉多一直是硬派越野车的代表，他的优点我想能够罗列出长长一张纸，新一代车型基本上继承了老款的优秀传统，只是油箱盖上赫然写着97号汽油让我费解，一个靠稳定性和能吃粗粮的产品，97号汽油让它变得太娇贵。同意(17) \| 反对(6)
高超	皮实耐用这是丰田越野车给大家的一贯形象。没错！如果你打算自驾车去西藏建议你开普拉多去，因为它的四驱系统不光能带着你翻山越岭，还够忠诚够可靠。同意(12) \| 反对(0)
刘思北	这是一辆拥有纯正血统的越野车。尽管它的外形变得没有过去那么野性。但普拉多从骨子里就是个越野车的事实是无法改变的。把它放到在荒郊野岭上，它依旧很霸道。同意(9) \| 反对(5)

没思绪的情调

一般，可以购买发表于 2011-10-15 23:29

优点：

内饰:内饰比LR3略强，但和A6L还是差距较大！和家里的S550更没可比性。但我觉得还是不错的
操控:厚重倒是很厚重，带大梁的车底盘还是很扎实的
空间:身高: 170-180CM, 空间宽敞，再不用担心所谓的后座空间了，为啥说所谓是因为很多人讨论，我个人认为是无聊，有几个买车的人自己坐在后面，又有几天是拉了3个人以上
油耗:市区, 平均油耗: 15L/100km, 平均油耗15升/百公里（表显油耗14.6，很久没清零了），每公里油费1.2元。

缺点：

外观:难看, 这车的侧后面是最难看的
动力:舍得踩油门，还是有点点推背的。起步一样有些延迟，似乎要想一想
质量:D档等红绿灯时明显感觉到车体震动

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爱一个人是

很好，推荐购买发表于 2011-10-15 23:26

优点：

外观:犀利, 现在北京街头很少看到. 指指点点率还是很高的(可能在说这是什么车, 大号汉兰达?)
内饰:内饰时尚，一些功能科技感浓厚
操控:过弯比老80强很多，特地在车城外的一个90度弯试了试，60KM/h勉强过了
动力:发现起步时，一挂D档，手刹还没放，这车就像要冲刺一样（刹车没踩），真猛了
油耗:高速, 平均油耗: 8.5L/100km, 省油，8.5升/百公里，市内及高速各占50%

缺点：

空间:身高: 170-180CM, 后备箱即使不提起第三排座椅, 还是不够大. 比GL小
质量:从N档挂到D档, 总觉得车要抖一下, 但D到N不抖

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卖女孩小火柴

很好，推荐购买发表于 2011-10-15 23:24

优点：

外观:高大, 车身高大，个人感觉比一汽丰田4700还要高一些
内饰:实木感觉相当不错
操控:起步、城市、高速等，只要是分开行驶路段，即使长上坡有距离加速的路段与轿车（雅阁、蒙迪欧、马3、马6、迈腾、帕萨特等）没有很大差别（至少是感觉上的吧），而且上了100后在新普上感觉车体稳定性、发动机噪音、胎噪远好于普通轿车
动力:加速，也是不错的，感觉动力源源不断吧
空间:身高: 170-180CM, 能装，后备箱大
油耗:市区, 平均油耗: 13.5L/100km, 昨天开了200多公里，巡航定速开，耗油13.5左右

缺点：

质量:车子颠簸时，下面的保护板有共震

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爱呈菱形

平庸之作，没什么亮点发表于 2011-10-15 23:21

优点：

外观:犀利, 同样犀利的侧面感觉比老款更加有立体感感觉个头也大了很多
油耗:市区, 平均油耗: 17.5L/100km, 油耗不低。近一周基本在市内，百公里油耗17-18，共260KM左右

缺点：

内饰:米色内饰太容易脏了，有黑灰内饰就很好了
操控:降档反应很慢，和轿车没法比，城市起步感觉不肉，但在国道连续上坡超车时估计悬，需要改变以往开轿车跟在前车屁股后找瞬间时机打出车头超车的习惯
动力:确实肉，尤其在上坡超车时（之前有心理准备，但还是低于预期，当然还是拿M3对比），分析原因应该是降档反应慢过于轿车，确实不适宜激烈驾驶
空间:身高: 170-180CM, 储物箱太少(几乎没有)。
质量:异响太多了，后排座椅，副驾座椅咯吱咯吱响得难受，过坎的时候后悬挂会有咣咣的声音

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戏ヽ耳濡目染

很好，推荐购买发表于 2011-10-15 23:18

优点：

外观:视野开阔车身漆面比较软，不耐磨，感到遗憾。
内饰:车内做工和用料比较认可
动力:力很充沛.驾驶起来很轻松，但车身重，惯性大，刹车软。要踩比较深。
空间:身高: 170-180CM, 空间好，后面坐了3个成人不会挤，椅子虽然不是真皮的，但是坐着的感觉非常柔软舒服，空气悬挂很柔和相当的舒适，把路面的震动感都过滤了。
质量:普拉多质量可靠，车主遇到问题主要有遥控失灵，空调故障，车内各处异响，车窗玻璃无法升降，GPS工作不正常。均未涉及核心机械故障。
油耗:市区, 平均油耗: 13.5L/100km, 普拉多实际油耗根据路况表现不同：在城市拥堵路况有高至18 L/100km的；在高速路况也有低至10L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在12-15L/100km之间。

缺点：

操控:转弯的时候侧倾严重，但越野性能好。

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没车党

很好，推荐购买发表于 2011-10-15 21:13

优点：

外观:真正的SUV,刚毅, 普拉多的外形时尚大气，很MAN，很有越野范儿”也可以说普拉多是一辆爷们之车，很刚性的外形，线条非常直，但是是必须的
内饰:整车的内饰简单大方，做工还是可以的，但是内饰的用料档次有点儿低，配置实用，音响效果稍差。
操控:普拉多的操控性能较好，适合越野驾驶，底盘扎实，通过性较好，避震器的调教非常不错，各种越野的电子控件也非常的给力，刹车有点软。
动力:普拉多整车动力表现较好，动力充沛；加速效果较好，有明显推背感，起步的提速还是不错的，中段也很好，动力非常的充沛
油耗:市区, 平均油耗: 12.6L/100km, 4.0的丰田普拉多每百公里油耗是12.6，油耗还算是可以吧，毕竟是4.0的排量，所以可以理解，所以我给出的油耗得分为70

缺点：

空间:身高: 170-180CM, 普拉多的空间较为实用，座椅可多向调节，灵活多变，第一排和第二排的拖布空间和头部空间都非常的宽敞，第三排空间略有欠缺。
质量:发动机噪音大；换挡有顿挫感

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dongyingqun

完美之选，不容错过发表于 2011-10-15 16:33

优点：

外观:刚毅, 就像肌肉硬汉一样，普拉多给人们的映像就是这样。整体刚毅，线条就像肌肉。很有男人的魄力。
内饰:内饰简洁，但是充满力量感。总体来说内饰能满足大部分人的要求
操控:操控有欧美车的感觉。路感清晰，操控灵活，开着很稳定。
动力:动力强劲，加速超车不在话下。在爬坡时，底扭的表现更是超乎想象。虽然不快，但是稳稳当当的就上去了。
空间:身高: 170-180CM, 空间宽敞，后备箱的地方很大，座椅放平能有超大的容量去装东西
质量:质量过硬，车身刚性好。过砍时能很好的过滤掉震动
油耗:其他, 平均油耗: 13L/100km, 这么大的车身，同时还有这么重，在4.0的发动机带动下，油耗只有13升，还是很好的。这个成绩是跑高速比较多才得出来的。

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fgavcz

很好，推荐购买发表于 2011-10-12 22:30

优点：

外观:真正的SUV,很man, 见过的“SUV”中的SUV。虽然还是公路越野，但是比现在的一些号称越野的车好太多了。车本身就高，视野非常好。仅次于大公共的视野了！
内饰:很喜欢这款车的内饰，很man。
操控:方向盘很轻，基本不需要用力。经常在市区开的时候，用左手的拇指和食指就能控制方向。唯一的缺点就是车身太高了，30迈转弯的时候，人需要倾斜很大角度。
动力:起步在2000转左右的时候，有非常强烈的推背感。油门比较敏感。跑高速时，140公里/小时的速度，继续加速仍然能够感觉到明显的加速感。
空间:身高: 170-180CM, 空间太大了，将后排座位收起，里面基本可以躺下了。
质量:开到现在，基本没什么毛病。只是定期保养就可以了。
油耗:高速, 平均油耗: 12L/100km, 没的说，跑高速还是非常省油的。

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jndsa

很好，推荐购买发表于 2011-10-11 16:22

优点：

外观:好看,刚中有柔, 适合男女
内饰:现代、简约
操控:稳定，出色
动力:强劲，胜任各种路状
空间:身高: 170-180CM, 完全足够
质量:日本原产，质量过硬

缺点：

油耗:市区, 平均油耗: 14L/100km, 有点高，但相对于这么大的车身，还是可以的。

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神经病

发表于 2011-07-21 22:00

缺点：

原装轮胎不好。很容易扎破。

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一汽丰田-普拉多

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