理论上可以，但要是自动挡的话只能加压力小点的，我看最多0.3BAR，手动挡的可以加的大些，而且还得看看有没有空间，怎么放置
当然是君越了，外观霸气豪华，内饰也漂亮，自然吸气的2.4比大众的涡轮增压要好养活，这两辆车油耗差别很小，尤其是新君越采用了新的2.4SIDI发动机，节油效果明显。最关键的一点，新帕萨特1.8T使用的DSG变速箱是干式双离合变速箱，容易因为温度过高而出现故障，其更换价格约7万元。这个故障在高尔夫6，迈腾等车型上都出现过，你可以去搜索看看，一般对该变速箱故障的处理方式是把国产的滑阀箱换成日本原装的滑阀箱，故障率就会下降。
维护最省心的是凯美瑞，新款凯美瑞2.5排量的不错，升级到6AT了，油耗不会太高，动力不比迈腾1.8T差。君越2.0T动力很强，2.4动力及格，就是油耗高点，当然君越很大气，质量也还行，就看你能不能接受油耗了。帕萨特，迈腾真不知道有什么好的，就是动力强点，省点油，但保养价格贵，现在凯美瑞2.5+6AT已经不比1.8T＋DSG差了，况且质量稳定，保养便宜。其实想省钱还有标致508，旗舰版23万，配置超给力；豪华版21万，相当于26万的迈腾的配置。动力油耗一般，但性价比很高的。当然，从保值程度来说，还是丰田和别克和大众保值，但咱买车就是拿来使的，也不能一天到晚想着保值啊。动力油耗配置要求均衡的话凯美瑞，不在乎油耗君越（君越2.0T除了油耗可以说完美了），想省钱标致508 至于安全性，什么车150以上出事都得见上帝，别迷恋德国车，说日车不安全的他们都是开跑车的，而君越2T俺朋友有一个2010款的，没啥毛病，他评价挺好，貌似T出毛病的大众的神车多些。。。顺便说一句，凯美瑞不用买顶配，买25万那个次顶配或22.58万的豪华导航就完全够用 凯美瑞的后悬挂的确在几款车中最烂，但只要好好开，也不会有事，关键问题是买这些车的也不会用这些车去飚车，不论迈腾，君越，凯美瑞还是508，说白了都是买菜车，你要是拿去激烈驾驶这些车都会让你失望，迈腾直线还行，弯道表现也很一般，君越车身那么大，也没法飚车。真要激烈驾驶就得买斯巴鲁力狮、三菱EVO什么的，这些车买来就老老实实开得了，你还想怎么开呀。这个价位的车就是开着省油，养着省心，配置空间理想就可以了，不要拿性能车的标准去要求他们，凯美瑞最符合，迈腾帕萨特省油但养车贵，君越除了废油啥都好，508也是油耗高一点的车
您好，改装当然可以，但建议不要改装。
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