性能君威gs最好。用的是新技术。2.0T SIDI直喷增压发动机,187Kw/350Nm动力.Hiper-Strut高性能前悬,操控精准。锐志技术有点老了,但是还是不错的运动车。主要是用来玩过完飘移的,改装潜力大。喜欢后驱的可以考虑。cc外观漂亮,不过我是说2012款。新款前脸和迈腾似的。运动感大减。但是性能绝对优秀。可挖掘的潜力很大。毕竟大众技术领先。福克斯和k5不是这个档次的,不推荐。凯美瑞不是主打运动,油耗会好一些。
力狮是中大型车,翼豹算是紧凑运动型车,两车定位不同。力狮相对比翼豹,车身会更大更长,相对翼豹会更舒适。力狮有2.0 2.5 自然吸气两款,还有一款高性能2.5GT的涡轮增压车型,拥有260匹的最大马力。而翼豹,他的价格区间比较大,由二十多万到四十多五十万都有。二十多万的是自然吸气翼豹,动力一般,适合一般家庭使用。翼豹还有两个相对高性能点的型号wrx 和STI,两个车型都比较偏向运动,wrx拥有230匹马力及320扭米得扭力,而sti则更是具有300匹马力的运动车型。锐志跟力狮算是竞争车型,锐志比较大众化,力狮则更显个性。但是个人认为还是力狮好
这几款车 伊兰特1.6手动性价比最高
对外,新捷达的超强竞争力毋庸置疑,10万元以下、合资品牌、三厢车,这一大块蛋糕本来任何人都不可能坐视不理。凯越的好日子快到头了,日系阵营的压力会更加大,自主品牌要坐不住了。因为,它是大众捷达,而且是一台更全面、更新颖、更有活力的新捷达。