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奥迪A6(进口)怎么样？

奥迪（进口）-奥迪A6(进口)
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奥迪A6(进口)
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4 . 3 / 5.0
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奥迪A6(进口) 网友点评：

全部优点缺点
全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它
全部5星(8)4星(10)
小新的粉丝
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完美之选，不容错过
优点：
动力非常到位，只要挂入S挡那动力是随叫随到，丝毫感觉不到涡轮的迟滞。挂入D挡油门变沉，此时CVT会把动力传递的特别高效，稍微加油转速一直保持在1400转左右，而时速会匀速上升，虽然没有S挡明显，但是很线行。我印象最深的是D挡超车时，深踩油门，动力上来了很快完成超车，而你会发现发动机转速都没超过2000转，CVT真是高效！
缺点：
这款车座椅不舒服，座椅太低了，开车时感觉是半蹲的姿势，开雅阁就没这感觉。本人身高1米8，座椅只能调到最低，调高了会碰头，可能是设计问题，跑长途的时候总感觉没有雅阁舒服。有一次右前轮刹车“吱吱”响，特别严重，结果跑到4S不响了，没查出来什么问题，前几天我朋友车和我的一个问题。黑色内饰真心不上档次不耐脏啊。
综述：
动力充沛，CVT真是高效省油！首先是内饰设计特别好，大爱液晶屏和伸缩屏！灯光给力，单透镜远近光，夜晚再也不怕对射了！还是很不错的，开了2W公里了，超车、并线稳稳当当。只不过方向有点轻，高速也不会有多大改变，接下来就会发现车有点发飘..非常满意，买车到现在电脑显示9个左右。纯高速7--8个，纯国道和畅通路6--7个。纯市区看交通情况10---13个！ 开久了我发现国道和畅通道路下最省油，定速巡航并不省油，松开油门CVT滑行距离特别远，然后稍微加油提速，反复这样可以多松油门缓慢加速，特别省油，国道和普通公路就只能这样开。
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violin5
violin5
完美之选，不容错过
优点：
动力非常到位，只要挂入S挡那动力是随叫随到，丝毫感觉不到涡轮的迟滞。挂入D挡油门变沉，此时CVT会把动力传递的特别高效，稍微加油转速一直保持在1400转左右，而时速会匀速上升，虽然没有S挡明显，但是很线行。我印象最深的是D挡超车时，深踩油门，动力上来了很快完成超车，而你会发现发动机转速都没超过2000转，CVT真是高效！
缺点：
这款车座椅不舒服，座椅太低了，开车时感觉是半蹲的姿势，开雅阁就没这感觉。本人身高1米8，座椅只能调到最低，调高了会碰头，可能是设计问题，跑长途的时候总感觉没有雅阁舒服。有一次右前轮刹车“吱吱”响，特别严重，结果跑到4S不响了，没查出来什么问题，前几天我朋友车和我的一个问题。黑色内饰真心不上档次不耐脏啊。
综述：
动力充沛，CVT真是高效省油！首先是内饰设计特别好，大爱液晶屏和伸缩屏！灯光给力，单透镜远近光，夜晚再也不怕对射了！还是很不错的，开了2W公里了，超车、并线稳稳当当。只不过方向有点轻，高速也不会有多大改变，接下来就会发现车有点发飘..非常满意，买车到现在电脑显示9个左右。纯高速7--8个，纯国道和畅通路6--7个。纯市区看交通情况10---13个！ 开久了我发现国道和畅通道路下最省油，定速巡航并不省油，松开油门CVT滑行距离特别远，然后稍微加油提速，反复这样可以多松油门缓慢加速，特别省油，国道和普通公路就只能这样开。
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eko2008
eko2008
完美之选，不容错过
优点：
动力非常到位，只要挂入S挡那动力是随叫随到，丝毫感觉不到涡轮的迟滞。挂入D挡油门变沉，此时CVT会把动力传递的特别高效，稍微加油转速一直保持在1400转左右，而时速会匀速上升，虽然没有S挡明显，但是很线行。我印象最深的是D挡超车时，深踩油门，动力上来了很快完成超车，而你会发现发动机转速都没超过2000转，CVT真是高效！
缺点：
这款车座椅不舒服，座椅太低了，开车时感觉是半蹲的姿势，开雅阁就没这感觉。本人身高1米8，座椅只能调到最低，调高了会碰头，可能是设计问题，跑长途的时候总感觉没有雅阁舒服。有一次右前轮刹车“吱吱”响，特别严重，结果跑到4S不响了，没查出来什么问题，前几天我朋友车和我的一个问题。黑色内饰真心不上档次不耐脏啊。
综述：
动力充沛，CVT真是高效省油！首先是内饰设计特别好，大爱液晶屏和伸缩屏！灯光给力，单透镜远近光，夜晚再也不怕对射了！还是很不错的，开了2W公里了，超车、并线稳稳当当。只不过方向有点轻，高速也不会有多大改变，接下来就会发现车有点发飘..非常满意，买车到现在电脑显示9个左右。纯高速7--8个，纯国道和畅通路6--7个。纯市区看交通情况10---13个！ 开久了我发现国道和畅通道路下最省油，定速巡航并不省油，松开油门CVT滑行距离特别远，然后稍微加油提速，反复这样可以多松油门缓慢加速，特别省油，国道和普通公路就只能这样开。
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ghfdsdfgh
ghfdsdfgh
完美之选，不容错过
优点：
前驱车，指向清晰，转弯侧倾小，奥迪的地盘还是很扎实的，避震偏硬，高速较稳。地盘高度也够用，很少能刮地盘
缺点：
车内异味大；低速顿挫明显，是不是变速箱有什么缺陷啊，等红灯排队时很痛苦；保养里程5000公里一次，维护成本同级别较高。
综述：
空间那是没得说，不论作为家用还是商务来说我觉得都够了，一家人出去玩的时候坐在后排那是相当舒服啊，腿部空间相当大，以前开雅阁的时候觉得就已经相当大了，但A6比雅阁还要大，后备箱也相当大，站在车后边往里边伸手根本够不着，平常拉点货什么的相当便利
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terrorist001
terrorist001
完美之选，不容错过
优点：
空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。
缺点：
没有眼镜盒，平时很不方便，多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。
综述：
外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。
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weihuaai
weihuaai
完美之选，不容错过
优点：
内饰豪华彰显尊贵。方向盘调整好后，进出比较舒适，默认无调整下，本人178的身高容易进出卡在方向盘处。座位调整与个人的身形有关
缺点：
中排中央凸起严重
综述：
提车途中跑了100公里左右的高速路，油耗渐渐的降低至14-15L/100km。和我的驾驶习惯有关，喜欢大脚油门和刹车。平时也看不惯明明路况好却悠闲散步般晃悠的车，往往是大油门超车，于是瞬时油耗可以给你个提醒。现在1千公里下来 稳定在11-12L/100KM。这个级别的车足够令我满意，也恰是对比了之前开的油老虎。
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hf258130628
hf258130628
完美之选，不容错过
优点：
我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。 空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。
缺点：
缺点其实还是有，但是没有什么大的缺点，比如没有眼镜盒，平时很不方便，多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。
综述：
不愧是欧洲品牌，内饰比起日本车来说，要好上好几倍，不管是做工还是用料都非常的不差钱，整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点，加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤，而且还能随随便便翘二郎腿，前排就不多说了，也非常充裕，唯一有一点点的不足时，后排中间有突起，中间的乘客稍微不会很舒服。落地将近50万的车，配置能低吗？全景天窗、BOSE音响、方向盘换挡等等，配置还是很丰富的，但是就是选装的配置太多，选都不好选，而且价格也不便宜。
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Cute·寂寥
Cute·寂寥
完美之选，不容错过
优点：
外形很美
综述：
外形很美，有点小贵吧
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