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编辑点评: 伴随着旅行版车型在国内市场的逐渐被认可,包括了奥迪A4 Allroad以及新3系旅行版都有望于年内入华,而这一市场也将进入白热化竞争阶段。
近日从海外媒体获悉,日前宝马已经像中国内地市场申请了全新3系旅行版专利保护权,而这也意味着在继四门轿车、两门Coupe以及敞篷版车型后,我们将赢来期盼多日的新3系旅行版。
宝马新3系旅行版
新车较普通海外版3系轴距加长了50mm,空间得到了相当大的提升
新3系旅行版车型前脸部分与普通版相同,采用了同3系一致的LED灯,变化仅仅体现在进气格栅周围的银色镀铬条。尺寸方面,新车较普通海外版3系轴距加长了50mm。空间得到了相当大的提升。
除此之外,行李舱空间的提升也可堪称亮点所在。与现款3系旅行版相比,行李舱空间提升10%。宝马新3系旅行版还装备了可折叠后排座椅。储物、乘坐空间再次提升。
新车搭载2.0T发动机,与之匹配的是8AT变速器
动力方面,新车搭载2.0T发动机,328i最大输出功率为245马力,峰值扭矩为350Nm。与之匹配的是8AT变速器。百公里加速时间为6秒,最高时速可达到250公里/小时。
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你的生活有多重?
试想一下你正背着一个背包,感受一下你肩上的压力。现在把你生活中所有的东西都装进去。先从小的东西开始,架子上抽屉里的小玩意、小摆设,再到大件的衣服,餐具,电视,甚至是车子、房子也塞进去。再加上对家人的照顾和事业的倾顾,统统塞到背包里。现在背着它走两步,有点困难,不是吗?
在国内类似宝马3系这样作为豪华品牌中入门级别的三厢轿车,担负着太多的重任。人们不但要求它有着不错的运动操控性,人见人爱的外观,也希望有着一个不错的空间表现,舒适性不必多说,相关电子科技配置自然也是多多益善。
宝马3系这样作为豪华品牌中入门级别的三厢轿车,担负着太多的重任
一部以主人公自我升华为题材的电影成为了如今大多数都市人的写照——负担太过沉重,对座驾的要求也何尝不是如此。
需要照顾的太多了,难道要不破不立,试着把这个背包烧掉么?我们中间肯定有大多数人会持否定意见。好在全新宝马3系也在谋求各种变化,只要你想要,我就给你!
[汽车点评网 新闻] 近日,宝马新一代3系终于在最新一期的环保目录上现身,从其德国产地来看,此次登陆国内市场的是进口的标准轴距版。预计进口宝马3系将在下月举行的北京车展上亮相,并在5月份左右上市。而国产的长轴距版3系的上市可能还要等到第三季度。
最新环保目录上的新一代进口宝马3系的申报信息
海外新一代宝马3系轿车
进口的宝马3系将是标准轴距版,与老款相比,新一代宝马3系车身尺寸大幅增加,前后轮距分别增加了37mm和47mm,而全长增加了93mm,其中轴距增加50mm,达到了2810mm。而未来国产的新一代长轴距版宝马3系将进一步加长轴距,预计可能会超过奥迪A4L轴距2869mm的水平。
上图是海外版新3系,下图是国产加长版新3系,后门明显加长
动力方面,进口版车型预计延续海外车型配置,全系搭载涡轮增压发动机,有2.0T高低功率版和3.0T可选。其中320i搭载低功率版的2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率184马力(135kW);而328i搭载高功率版的相同发动机,最大功率245马力(180kW);顶配的335i搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率306马力(225kW)。传动方面,上述车型均匹配8速自动变速器。
新一代宝马3系内饰
到目前为止,我们还没有在公告目录和环保目录中看到国产3系的身影,因此预计在国产3系上市之前,先由进口3系为未来的国产版预热。而对国产版本来讲,也能为第三季度上市时积累下一些产量。关于宝马3系的进一步消息,请继续关注汽车点评网。(编译/汽车点评网 杨桦)
[汽车点评网 新闻] 近日消息,第六代宝马新3系将会于明年1月份底特律车展在北美市场正式发布,2月在全球各地同步上市。而国产的华晨宝马3系将在今年4月的北京车展正式亮相,有望于年内上市。
新一代宝马3系官方效果图
外观更加年轻运动,内饰配置全面升级
全新的第六代宝马3系最突出的改变表现在外观上,犀利的天使眼车头大灯与扩大的双肾型进气格栅相连,加上亮丽的镀铬装饰更显豪华大气。车身宽大扁平,贴地感更强,进一步突出了宝马3系的年轻的运动感。车身空气动力学特性也进一步改善。据称风阻系数仅为0.26cd。新一代宝马3系将提供三种车型选择:运动型Sport Line、豪华型Luxury Line和现代型Modern Line。外观上最大区别体现在前脸,以风格化的雾灯装饰件设计区别三者。
内饰方面,全新一代宝马3系沿用了宝马最新的设计语言,提供驾驶员为中心的仪表台以及更高品质的材料,其中仪表盘、换挡杆及其他控制件大多都借鉴自高一级的新5系,更进一步提升了内饰品质。与宝马1系一样,宝马3系采用了悬浮式信息娱乐系统显示屏,集成导航、娱乐和车载电脑功能,位置与驾驶员视线等高,既安全又方便。
在配置方面,全新一代3系也增加了众多高科技辅助系统,包括360度全景监视系统、夜视辅助行人识别、泊车辅助、车道变化预警、车道偏离警告、ACC自适应巡航、限速辅助等系统。特别是平视显示系统,将上述多种信息图像以高分辨率投影在挡风玻璃上,在驾驶员的直接视野范围内显示,不但更加方便,而且极具科技感。
[汽车点评网 新闻] 宝马正式发布了全新一代3系轿车,作为3系列的第六代产品,主要发生了三个变化:全系涡轮增压发动机、更长的轴距和混合动力系统。
外型上,新3系采用了全新的宝马家族风格,我们可以在5系、1系等车型找到相似之处,范·霍伊东克主导下的宝马似乎将设计带回到15年前,没有了班戈的浮夸,加入了更多经典的元素。
全系列涡轮增压发动机
排放和环保法规的不断严格让厂商越来越辛苦,相比传统的自然吸气发动机,增压发动机更容易通过小排量来达到高功率高扭矩的愿望,于是乎专注于N/A的宝马也重新拾起了增压技术,我们耳熟能详的就是3.0T双涡管增压发动机和4.4L V8双涡轮增压发动机。
新一代三系已经全系换装涡轮增压发动机,分别为2.0T和3.0T两种,其中2.0T分为320i以及328i,328i能够爆发最大245马力,320i能够爆发最大184马力,而这款车也会成为销售的主力。顶级动力来自于3.0T发动机,最大305马力,我们已经在早前的车型中有所领教,其性能自然不会让人失望。此外3系采用了8AT变速箱,在技术上有了更大的提升。
加长90mm
每一次换代,车型都会面临着变大变长,新一代宝马3系也是如此,轴距加长90mm,多数空间用来安置发动机,使其能够尽量坐在前轴之后,以平衡前后的轴荷分配,从而提升车辆的稳定性和操控性。此外,变大了的宝马3系并没有因此而臃肿,反之通过先进材料的使用,车身重量降低了40kg。
另外新3系的国产也指日可待,并且引入后很有可能进一步加长,面对国内市场的需求,这一步算是顺应潮流,而加长之后是否会影响到驾驶乐趣,我们拭目以待。
混合动力
虽然在机械技术上遥遥领先,但宝马在混合动力方面的表现一直不够抢眼,新一代3系终于提供了混合动力系统,它是在335i的基础上增加了一个电动机,从而提升到335马力。
关于售价
目前还没有明确的价格,但相比不会和竞争对手相差太远,以目前的配置来看,新一代3系的吸引力可见一斑。
编辑点评:
新一代3系的发布虽然隆重,但却并没有给我们太大的惊喜,一切似乎都在意料之中,对于宝马最畅销的车型来说,似乎没有人敢在对它进行疯狂的改变,但面对眼前的新3系,我想说它依旧实力雄厚,依旧是这个级别中的领先者。(文/汽车点评网 祁子鑫)
更多宝马3系的详细内容,我们会在近期进行详细报道,还请各位读者关注。