嘉年华怎么样？

灵活轻便，动力不错，音响也不错。外观时尚动感，隔音效果好。 倒档有时挂不到位，将离合器重新踩到底挂一次可解决，感觉不是太好。 总体感觉不错，很满意。空间稍微有点小，还好。如果能再长一点达到4500就好了。美中不足的是前盘后鼓，钢圈让人有点受不了。没有油耗显示。

对于小车嘉年华来说 它的外观动了都是很不错的 都是年轻时尚人士的首选 操控方面也很不错方向盘很灵活 我很喜欢它

尽管自动挡的油耗跟整体空间有些不足 但操控性能和动力输出方面确实优于同类同价位车型

动力真的是很不错的。强烈的推背感可以将我LP（70KG那个）紧紧地定在副驾驶位上，伴随简单地穿梭与来往的车辆中，强劲的动力让新嘉年华游刃有余、狂拉仇恨。

外观非常动感，属于运动车的外形

整体不错，虽然材质不太好，但是过内饰的风格不错，尤其是中控的设计很讨巧，做工也算是比较好吧，我还是满意的。
，隔音性能也没的说，车跑热之后，几乎听不到发动机的声音，很安静，很静心。

后排空间不是很理想。

虽说内饰的做工及用料不是十分的考究，但我觉得时尚灵活，精准，驾驶感很好，能给驾驶者带来足够的信心和驾驶乐趣。操控性是我最满意的，转向精准，游走灵活。

动力非常充沛 超车很轻松 再也不用像以前那样干踩油门不起速了 变速箱也比较平顺 只是1 2档的时候有轻微顿挫感 可以忽略不计

硬质材料比较多，材质不太好 。不过内饰风格不错， 设计中控那块是最好看的 。

乘坐起来也非常舒适，包裹性和支撑性都相当出色。用料和手感，整体表现都相当不错，做工也相当精细。有点豪华的感觉。动力方面，一点五升的发动机，一般的城市里开，起步加速超车，整体的动力表现，都相当令人满意。高速上的状态也非常好，底盘扎实，悬架的舒适性非常好，对于颠簸的过滤和车身的支撑处理的比较合适。

● 运动版的外在形象动感，非常美
● 车厢做工水准前所未有的精细
● 动力系统与马自达2共享，调较偏舒适
● 底盘的操控表现出色，乘坐又不会过于生硬
● 总体性格有点过于强调舒适，内在不如形象激情

没有水温表，底盘太低，

外观好漂亮时尚；加速好。 仪表粗糙，空间太小。油耗太高 我到目前还不后悔。希望把内饰改好一点。

新嘉年华的细节极为出彩，硕大的前后灯、立体式进气口、倾斜幅度特大的腰线，还有大型一体式尾翼，都是运动化的笔触,尾翼的造型更接近夸张，适合年轻人。

两个人坐，小嘉空间绝对够用。前排空间还好，后排有点局促。后备箱空间也还不错，感觉空间挺大的。偶尔要多放点东西、满载的时候才会觉得貌似有点小，不过对于小车也不能要求太多。

空间绝对够用。前排座椅空间相当不错，后排略显局促！后备箱很大！出去玩带点东西没问题！
D挡的地板油基本上可以秒杀四环上很多正常行驶的小车！有那么一点小推背,总之小嘉的动力还是对得起她的排量的,家用足以。

很时尚动感，非常有个性的一款小车，看上去像是一个很帅气的小伙子！漂亮外观！回头率高那是毋庸置疑的。要的就是个性

很方便，多功能方向盘、一键启动、自动空调，这些设备不但显得车特别的高大上，而且用起来都很实用。另外我必须赞一下这个前排座椅，材质很有质感，包裹性也非常好，坐上去真是享受啊，就差再配一对坐垫了~

时尚的外观内饰，充沛的动力。

平常上下班开3公里，油耗10个左右。相比同等价位来说高点

车内中的控锁方便了行车或驾驶中的便利性
操控一流，自己开过一些同价位甚至高一级别的车

外观设计流线型非常的漂亮，

内饰比较粗糙，后排缺少个阅读灯。

座椅高低调节就觉得很应该有，方便大家安排自己的舒适性比较满意，换挡流畅，离合较高，底盘扎实，开过一段时间后总感觉刹车偏软

操控好，高速稳定.外观时尚动感，虽然这个车上市到现在已经三四年了仍然感觉还是那么时尚潮流，能做到这一点确实不易。据说主导嘉年华设计的是一个女设计师。还有就是不得不说的操控了，虽然是小车谈操控有点不自量力了，但是嘉年华的操控确实是不错，方向盘轻、准、稳，高速稳，转向准。

中控台有点难接受，感觉太有个性了，有点杂乱，但其实用习惯之后，感觉还是挺好用的，

嘉年华的动力还是比较不错的，尤其是在低转时扭矩比较充沛，这样在市区走走停停的路上走的很轻松，不过总感觉发动机中段的发力不是很好，太平缓了一点，想超车降一档都觉得有点吃力。

操控非常的好，我在刚开始选车的时候，也试驾了一些车，但总体感觉还是嘉年华的操控性很好，方向的指向性很明确，换档时有吸入感，档位很清晰，油门的反应也很轻快。后备箱的空间家用已经很够用了，我把儿子的车放在后备箱里，还能放很多的东西。1.5升的发动机，带动这个一吨多的小车，在市区里开还是比较游刃有余的，开起来真的很顺手，想超谁那都不是事，我朋友有辆蒙迪欧，我总开这辆车，虽然它的动力很好，车子很重很稳，但是一换回我的嘉年华，我感觉很有驾驶感觉，有种让你激情澎湃的感觉，在城市里穿梭真的很给力！

感觉舒适性还有待提高，感觉悬挂偏硬，现在2万多公里，其他一切正常！！外观很适合年轻人开，流线造型，性感的大PP！！！很多第一次座嘉年华的人，上车就说中控台的面板很好看，很有动感！！！

油耗很理想，操控很好。小型车，不能要求太高，平时都是1?2个人乘坐，后排基本用来放东西，很少坐人，后排空间比较小，同时坐3个人很挤的，不过短途还可以接受。尾箱空间很不错，买菜利器。

动力不错，城市游走很轻松，偶尔激情一下也没问题，舍得给油就行。操控灵活，一动方向车身马上跟到你的转向角度转动，很灵活，经常在拥堵的路况下，卡车位相当巴适！！

外形的配置上又有铝合金轮毂，帅气外形就这样显露出来了

操控灵活，经常城区拥堵的时候开起小嘉卡位置，因为车身小，超出卡车位很容易。
说实话，油耗在同级别的车中算大的吧！平均油耗八九个，最高跑过11个油

时尚的外观内饰，充沛的动力。

操控没得说，可以说是小嘉的卖点之一，方向盘很轻盈，操控灵活，很适合年轻朋友的口味。
确实很漂亮，很年轻，很运动，个人觉得三厢比两厢好看

操控加速非常好，深踩油门3000-4000转时有很好听的声浪。
都配备了前后中央扶手，方便的就是乘客们的呀

方向盘指向精准、轻盈，底盘扎实，过弯稳健，这为驾驶者增强了信心
座椅和方向盘可多项调解，后排竖起头枕，系上安全带也蛮舒服
外观设计流线型非常的漂亮， 座椅高低调节就觉得很应该有，方便大家安排自己的舒适性

外观可以说是大爱啊，自从出了限量款的，白色加拉花，
内饰不说做工多好，用料多好。但造型绝对是上乘之作。
福特的品牌就是好得不得了，没有不好的了因为我是自动挡的，深踩油门发动机会有点迟钝，但动力上来了
操控是公认的好，谁开谁知道，同样的都叫电子助力
操控还在熟习中，不过这半个月下来，操控起来很容易上手