迈腾怎么样？

1.8T发动机动力强，而且不费油

安全性、操控性好，电子驻车等配置很受用，在高速路上就一个字：“稳”！

安全性、操控性好，电子驻车等配置很受用，在高速路上就一个字：“稳”！

外观不张扬,内部空间大,底盘重,跑起来很稳,智能化很高,很人性化,操控性不错.

驾驶者之车，性能顶尖，维修费用不会很贵！

总体俺还算满意，还算对得起俺等他这么久，加速的感觉和以前的宝来差不多，超车非常有信心，感觉2.0T会更爽，1.8T已经够用了。

电子设备很实用，比如autohold、电子手刹、迎宾功能、一键升窗等等，个人比较满意

拉开车门,配合车内灯光,米黄的内饰也变得温馨而高档了......

首保前动力充沛噪声小,有一定胎噪声,但是基本不影响心情,最高开过一百八噪声也在接受范围,不吵的

我觉得灰内不错，同黑外比较搭配，不过同黑外搭配的还有黑内，感觉更好一点。

追尾过本田思域，20以下的时速，我车头，思域车尾。外观：我迈腾牌照变形，引擎盖轻微变形。受害方思域排气管变形脱落拖地、后保变形未拖地。到本田4s看思域伤情，后保坏了，更换，里面没有防撞钢梁，排气管变形，重新拉直。后备箱放变形，备胎差点被卡死。担心后悬挂变形做四轮定位，幸好没变形。共计花费2390大洋。迈腾到大众4s检查，出了外观牌照变形和引擎盖轻微变形，里面没任何损坏，防撞钢梁非常的结实。

大众车质量还可以。

车子我无可挑刺

高速行驶非常稳

ESP：主动安全的利器。这个可能5年用不上一次，用到的时候才体会得到。因为ESP，在高架上避免了一次可能发生的碰撞。

内饰可以接受，

等红灯时按下AUTOHOLD如果在D挡油耗大概1.2，在P或N挡油耗0.8,如果开空调大概多0.5个油。

银外灰内，到今天刚刚10天 行驶里程超过1200公里，银色的确实耐脏，今天跑了趟高速，对油耗非常满意。低速方向盘轻，高速很稳，指向非常准确。对TSI的大范围高扭矩输出感受比较深，还有就是电子配置太多，研究了10天，都还没琢磨完。100公里的时速，油门稍深一点，推背感很快就来，对超车很有信心 DSG的变速箱，加速确实平稳，线性 还有一个优点是对车主的意图反应很快，油门稍深，立马降档，反应比我以前开的传统的自动变速箱和CVT变速箱都要快。随车的DVD很多车车的功能都没介绍，而操作说明书厚厚的好几本，看着都头疼，不知道多久才看得完。...3挡降2挡的时候，收油太快的话也有一些顿挫的，其他的所有档位升降确实非常平顺，几乎感觉不到。刚起步的时候有点肉，但如果深踩油门，车一下就蹿出去，看来大扭矩也有坏处, 等磨合期过了，敢大脚油门的时候，应该可以在肉和蹿之间找到一个平衡的。1200公里的总平均油耗是8.5，其中只有400公里的高速，其余绝大多数是市区 提速这么猛的车车在磨合期有这个油耗很满意了。让人吃惊的是今天4个小时的油耗平均是6.6，其中高速2个小时，市区2个小时 下高速加满油显示续航里程为1110公里。

咱中国的小迈发动机虽然取消了分层燃烧，但是综合来说还是很不错的，（谁让咱们的油品不行呢）只要你敢踩油门，随时可以给你带来280NM的快感。涡轮带来的迟钝也相当的小。

发动机强劲有力，尤其是涡轮介入及时，迟滞感较弱，涡轮的声音悦耳动听能激发人的驾驭快感。提速较快，在高速上变线、超车应付自如，感觉特别爽。