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编辑点评:POLO凭借品牌优势以及良好的驾驶质感在小型车市场一直受到众多消费者的青睐,而POLO如何能让挂有GTI标识的小众车型变得“大众”,值得我们更多关注。
日前,从相关渠道获取到一组改款国产POLO GTI车型的最新谍照图。新车在细节方面进行调整,搭载的仍是1.4TSI系列发动机。
外观方面,虽然改款车型包裹上了一层伪装材料,但仍可以发现,改款国产POLO GTI车型与现款在售车型相比没有发生太大的变化,前大灯组,上下进气格栅也与国产POLO保持了一致。而值得一提的是,新车型取消了战斧式轮毂,换装为黑色五幅式轮毂,车顶天线设计风格也发生了改变。车身尺寸方面,为3970*1682*1462mm,轴距都为2470mm,从数据上看,新车车身尺寸和现款在售车型保持一致。
动力方面,遗憾的是,这次改款的国产POLO GTI车型没有配备在2014年法国巴黎车展上大众发布的1.8TSI发动机,而是配备了型号为EA211系列的1.4T发动机,该发动机最大功率为96kW,最大扭矩为225N·m。传动部分,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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编辑点评:这次改款,主要亮点应该还是动力和配置。
近日,国内媒体曝光一组改款POLO的谍照,新车换上新的EA211系列发动机,并有望在今年春季上市。(文中谍照来自网易汽车)
POLO并不像高尔夫改款那么明显,外行人很难看出哪儿改了。最明显的变化是前保险杠雾灯造型,呈流畅的亚光金属条状,酷似迈腾。头灯虽然灯罩造型不变,但内部灯组完全改变,更加复杂,具有科技感。进气格栅的银色装是横条也由中间移到下沿。
动力方面,改款POLO将换上全新的EA211系列发动机,依然会提供1.4L和1.6L两款,最大输出功率分别为66千瓦、81千瓦,变速箱有望是6速自动或手动变速。
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编辑点评:POLO是10万左右的车中之精品。
近日,外媒曝光一组改款POLO的内饰谍照,与现款相比有稍微区别。预计在2014年3月份就能看见它参加日内瓦车展。
与现款相比,内饰方面首先是方向盘采用了全新的设计,三辐条都用黑色钢琴漆。但中控面板感觉不如现款高档,新款的空调出风口去银色镀铬包边,连钢琴漆面板也去掉了,略显低档。
但是,细节和配置方面还是新POLO厉害。中控面板的按键做工更精致,并且原来旗舰车型的中控小屏幕变成了触摸大屏,屏幕上方有一排的按钮,目测有主驾驶座椅加热、ESP、发动机启停、后窗加热、安全气囊开关、雷达关闭、运动模式、副驾驶座椅加热,车子虽小但功能非常齐全,可惜我估计到了国内后会因为成本而削掉很多配置。
动力方面,如果改款POLO国产,那么1.4L、1.6L还会保留,变速箱也提供5速手动或6速自动。不大可能提供1.2TSI版本。
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编辑点评:新polo是辆换“芯”的改款车!
近日,媒体曝光了一组上海大众polo小改款车型谍照。据悉,新车将搭载EA211系列发动机,并且于明年上半年上市发售。(谍照源自凤凰汽车)
车尾及车身侧面变化也不大,取消了镀铬装饰条及前翼子板上的转向灯
外观发面,新车与现款车型差别不大。车头上下进气格栅及中网取消了镀铬装饰条,这样做不知道是出于掩饰其身份还是量产车都会取消这种设计。改款polo还采用了熏黑轮毂,其样式延续现款。车尾及车身侧面变化也不大,也同样取消了镀铬装饰条及前翼子板上的转向灯。
作为上海大众polo改款车型,预计新车内饰方面还将使用现款车辆设计。在外观取消部分镀铬装饰条后,内饰方面还会有什么细节将被减掉,我们还要等进一步的信息证实。
2013款 上海大众 polo 1.6L EA111发动机及6速手自一体变速箱
动力方面,新车将停止使用现款车辆搭载的EA111发动机,全面升级为EA211系列发动机。并依旧有1.4L和1.6L两种排量车型供消费者选择。传动系统,与之匹配的将是5速手动机6速手自一体变速箱。