帕萨特怎么样？

空间绝对在B级车中数一数二的，非常宽敞，后段的输出还算给力吧，瞬间的爆发有点棉
配置还是蛮齐全的
还有点座椅加热一键启动等相当不错的性价比怪不得是B级车中老大了

车尾比它的同胞兄弟迈腾要好看。客观的来看，新帕萨特是一款外观设计非常符合其定位的车型，对于主攻中级商务用车市场的帕萨特来说，简洁干练的外观很能满足购车者的需求。比较的简洁大方，个人觉得蛮好的
很舒服，后排更是宽敞
1.8T的，动力方面绝对没有问题，
正常驾驶情况下，咱也不会在车流里跟绕桩一样乱窜，也不会疯了一样一脚地板油，一脚急刹车，我觉得所谓操控是因人而异的吧，反正我觉得小帕操控不错

价格偏高，中控台没日系车好看，后备箱偏长，车轮偏小，不够霸气！

车子挺好，目前没发现有啥问题，开着舒服而且动力强劲 缺点：可能是轮胎宽的原因，就是胎噪大点，235的 综述：整体来看还是挺好的，1万多公里还没感觉有啥毛病外观很特别，大气漂亮。动力操控同级中没的说！动力强劲，变速箱技术先进，地盘扎实稳重

高大上，最喜欢的就是后尾灯了

动力不行，但是毕竟排量在那里，耗油少，是相辅相成的

耗油少，最喜欢的就是后尾灯了，尤其晚上开灯的时候。比较宽大，就是后备箱的支撑杆有点不对路啊，占地方，导致装上货的时候必须留出空间关后备箱门。排量小，提速毕竟不行，但是提起速来还不错，只到170，不敢再快了，估计还能上

车辆左前方过坎的时候偶尔会有铁片的敲击声，一直没有查出来问题在哪里。

空间大、外观大气，动力充沛，操控性好，而且在230迈时似乎还有提升空间。很大，比我以前的马自达大了很多。高速在7个油，市里13个以上。外观新帕相对于原来的帕萨特外观上有了很大的变化，不得不说十分漂亮，而且感觉比较稳重。尤其是日间行车灯是这款车型的点睛之笔。

坐进车里很舒适，没有那种压抑的感觉，家里有台丰田卡罗拉，和那车相比，这车就是船，显得特别稳重。最主要后排空间超大！舒适性也不错。拉高速最好啦！空间利用的不错。内部空间包括后备箱都挺大！

外观动感时尚又不失稳重大气，低调但略显豪华，简约但有质感！

后排中间地板隆起比较高，中间坐的那个人应该不会很舒服，短途的话没什么问题。

空间宽敞，尤其是后排空间，身高在175左右的翘个二郎腿没有问题，后面坐三位不是很胖的人也不会觉的挤。2.0T的发动机，动力还是比较充沛的，超车什么的都小意思，提速也比较快，无论是在城市还是跑高速，完全够用。

空间的话还算可以的，反正买车还要兼顾后排空间，因为家里有小孩，还有老人，这点小帕的后排还是很给力的，当然跟SUV的空间是无法比的，但在同级别车里面算大的了

如果硬要说不满意的话，就是有时候会有点异响，不过习惯之后就好了，一点小瑕疵还是可以接受的。

动力绝对可以，给油就跑，超车什么的毫无压力。当时试驾车的时候，我没带驾照，我老婆开的，开下来觉得小帕开的舒服，就是直观的感受。之前坐过奔驰，小帕肯定比不上它的，但是还算可以的，坐着不是很累。

空间的话还算可以的，反正买车还要兼顾后排空间，因为家里有小孩，还有老人，这点小帕的后排还是很给力的，当然跟SUV的空间是无法比的，但在同级别车里面算大的了

如果硬要说不满意的话，就是有时候会有点异响，不过习惯之后就好了，一点小瑕疵还是可以接受的。

动力绝对可以，给油就跑，超车什么的毫无压力。当时试驾车的时候，我没带驾照，我老婆开的，开下来觉得小帕开的舒服，就是直观的感受。之前坐过奔驰，小帕肯定比不上它的，但是还算可以的，坐着不是很累。

动力强劲，省油。推背感强。外形漂亮

7速DSG抖动，烧机油问题

强劲，超车轻松，推背感强，方向盘指向性好，没有虚位。低速方向盘轻，高速沉稳。比较合理，中级车中油耗适中，高端，大气不失沉稳，

沉稳大气，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，尾灯非常漂亮，属于经典耐看车型但又不失时尚感。

做工精细，材质不错。但是感觉设计档次不够啊，也许是我要求有点高吧，但愿以后大众能注意一下车内饰的设计呢 ~1.8T的动力带来的提速感十分干脆，当转速达到2000以上提速没有任何障碍，高速行驶中，挂上S档，推背的感觉和超车的感觉非常不错，动力对于我来说完全够用了。

车身硬朗，有小钢炮之称，外观时尚动感，底盘扎实，德系车安全性还不错。

相比上一代缩水太多了~连后防撞梁都没了~还没发动机隔热罩~车门密封条只有一半~在高速下噪音确实有些大~后轮竟然是鼓式刹车~

内饰简洁大方，配置一般，“减配”现象让网友不太满意，做工细致，用料稍差。

大众一贯的设计风格，外观沉稳。空间较大，特别是后排空间表现的十分优异，内饰相对偏向于商务。而底盘的调教也相对沉稳，舒适中也不乏运动。

售价偏高，优惠不多。运动性差。

空间大是帕萨特的一大优势，这个级别甚至赶上了c级车，在后排翘上二郎腿也没有问题，沉稳的内饰偏向于商务，后备箱也相对较大，各项性能都很优异的很平均，没有亮点。

大众一贯的设计风格，外观沉稳。空间较大，特别是后排空间表现的十分优异，内饰相对偏向于商务。而底盘的调教也相对沉稳，舒适中也不乏运动。

售价偏高，优惠不多。运动性差。

空间大是帕萨特的一大优势，这个级别甚至赶上了c级车，在后排翘上二郎腿也没有问题，沉稳的内饰偏向于商务，后备箱也相对较大，各项性能都很优异的很平均，没有亮点。

让人第一眼看了之后就心动的车型，虽然这个车的外观不动感，但他的稳重却由内而外的散发。
外观稳重，大气。整车的线条比较流畅，家族脸谱看着也十分的顺眼，各种配置应有尽有。
内饰还是大众的一贯风格，相对同门迈腾而言，内饰的细腻程度稍嫌不够。
内部空间一贯的宽大，十分充足。动力表现十分优异，油耗表现也十分完美，我的几乎在10个左右。所以还是很满意的。

氙气大灯，随动转向，led日间行车灯，真的很亮，后排的乘坐空间很大，独立空调，隐私玻璃，尾部遮阳帘，这些都是高级车的配置。
不满意的地方在于4s的服务不好，后备箱没有照明灯，晚上取东西不方便。
空间真的很大，应该是相当的大，动力充沛，红灯加速，超车有余。
内饰比较低调，但是也很稳重，用料上乘。值得推荐。

空间够大，特别是后排的空间，头部空间也比较充裕，后备箱没得说，我觉得躺下一个人还是没有问题的。
大众的套娃脸风格，耐看型儿的。刚提车去单位后，同事说了句我觉得这个朗逸怎么这么像帕萨特啊。。。。直接想死的心都有了。
空间没得说，底盘调教也比较结实。内饰做工也相对较好。
动力表现足够使用。油耗基本在9个左右，非常的满意。

空间宽敞，动力同级别中较高水平，油耗表现亮眼，12个左右。

与同门的迈腾相比，细节用料不够厚道，中控异响只是偶尔。

先从空间说吧，可以说帕萨特的前后排空间都是十分的宽敞，在同级别中绝对一流水平。但是如果后排中间的地台能够低些，那就更好了。
动力表现优秀，无论是起步加速还是中途加速都有很大的优势。
底盘调教的很有韧劲，给人的信息很足。

空间巨大，外观沉稳。

大众套娃产物。

套娃好吗？抹杀了车的个性，降低了车辆的研发成本，但是没见到车降价啊。
帕萨特是中级车的代表，巨大的空间，特别是后排，十分的宽敞，座椅也十分的宽大舒适。
我购买的是蓝驱版本的，在油耗上十分的省油，百公里最低开过5.9的综合油耗，感觉十分不错。

大空间，沉稳的外观。

低配没有电动座椅，没有多功能方向盘。

空间谁用谁知道，后排巨大。同级别无敌。动力杠杠的，偶尔超车什么的，提速很快，s挡很好用。
油耗，匀速显示6到7个左右。加97的油，也不觉得心痛，毕竟DSG就是奔着省油去的。
操控感我也不是很懂，就是感觉很好开，即使开的快了，也觉得很稳定。