帕萨特质量5星点评_点评宝

: 平均得分：很好，推荐购买; 3 . 9 / 5.0; 全部540条点评>>

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排序：

帕萨特网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它

全部5星(13)4星(34)3星(4)2星(2)

: thwan

完美之选，不容错过; 优点：

外观相当的大气，稳重，空间很大。

缺点：

前段的动力感觉不是那么的充足，但是到了中后段就感觉十分的给力。

综述：

操控方面的优势明显，油耗高速7个左右，市区综合10个。

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: xiaogezi

完美之选，不容错过; 优点：

空间很大，动力充足，内饰沉稳。

缺点：

悬架较硬，有待提升舒适性。

综述：

迈腾是一个宜商宜家的车子，动力方面的表现不错，在加速的时候能够带来不错的加速体验。油耗的表现相对较好，整体比较让人满意。空间方面的表现也能够让人非常的满意，前排和后排都能找到比较舒适的坐姿。

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: ljf123ljf

完美之选，不容错过; 优点：

空间的表现无需多说，同级别最强之一。

缺点：

售价偏高，配置不够丰富。

综述：

对空间的表现十分的满意，整体的做工也说得过去，但是对于配置而言就不是很满意了。这点上大众还是很不厚道的。另外动力的表现很好，1.8T的发动机动力充沛，无论是超车还是劈弯动力都很充足。当然，这个车的有点还不局限于此，操控底盘表现的很扎实，给人的信心很足。

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: xyy_0326

完美之选，不容错过; 优点：

底盘调教到位操控很有信心
空间没得说了，太满意了，后排跷个二郎腿还很富余，虽然不能和那些行政级别的豪车比空间，但是足够了，再大的车后排也就坐两个人，多了就感觉有些不舒服了。

缺点：

dsg偶有顿挫(我不知道是不是我自己的操作水平太低，规律在总结中)，无透镜氙气灯(现在很多几万的车都有这个配置)，无前雷达(前雷达几个钱，我去外面改又必须动线路，后期改装导航就没有ops信息了)，无多功能方向盘?(其实我对这个无所谓，但是方向盘上光秃秃的总感觉少了点什么)，无电动座椅。

综述：

我真怀疑大众给出的数据是错的，由于我是新车不敢深踩油门，但是那真是一点就有啊，超车什么的真是轻松流畅，后段不知咋样，但是我估计我这种驾驶习惯一般不会开太快，加速我估计能到8秒，很棒。
家里还有个迈腾，感觉迈腾调教偏舒适，就是软吧。而帕萨特感觉很有支撑，转个弯底盘支撑很到位，让人信心十足，操控起来很轻松，很有力量。
我目前跑了1000公里，平均油耗2显示7.4，加了两次油一共700块，剩余的油还没到红线。我感觉超出我的想象，很省油了，毕竟是1.5吨的大家伙。
我喜欢那种底盘有力的回馈，所以感觉乘坐很舒适了，不软也不是太硬，坐起来很爽。
帕萨特的外观我很满意没有那种奇怪的造型，很平常很低调，看着他就像个很干净很有文化的小伙子，呵呵。
内饰个人感觉尊荣的很好，没有高配的那种桃木内饰。呵呵，这里说下没买御尊的原因：1.价格，2.内饰，3.没现车。要是方向盘上配个多功能方向盘内饰就很协调了。
因为太忙，新车买回来没怎么开，大概开了几天就偶尔感觉到了顿挫，我当时的心都慌了，想着自己中奖了，新车又不想老找4s店，咱图个吉利。再加上只是偶尔发生D1换D2得顿挫，于是自己开始摸索规律，看是自己开车技术问题，还是什么问题。现在总结了几个方法可以确保D1换D2不顿挫，供大家参考，1.怠速起步，大概一千多一点转速就会跳D2等换完档之后加油保证没问题；2.起步给大油，等跳完D2再缓松油也能确保不顿挫。切记缓加油再在换挡时松油门。以上是自己的一些心得，希望对有我类似问题的朋友有帮助，最后还提一点小问题，我今天开车堵了只怕有一小时以上，发现帕萨特的刹车我暂时还没掌握好，堵车我是用手动模式，我发现当我在手动模式踩刹车时，有时候转速反而会升高，并且帕萨特的刹车也太灵活了吧，有时候车一顿一顿的，当然估计又是我操作不当，我会边开边学习的。

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: Full

完美之选，不容错过; 优点：

外观稳健，高端大气，活力动感，宜商宜家，空间宽敞，动力强劲，油耗经济，性价比出众。

缺点：

7速干式双离合DSG的异响和顿挫，尤其是2档升3档和3档降2档响的让人揪心，这就是一不定时炸弹，太底虚了！对于这个“大奖”，我没有同意4S更换滑阀箱和升程的解决方案，个人认为这不是“根治”的办法（朋友的同款车已更换，异响依旧），先用着吧，如果异常仅限于此，就忽略了吧。

综述：

新帕的空间在同级别的对手中无出其右，甚至超过了同门双B的几个师兄弟。我是个生意人，因业务需要经常要出远门儿，原来曾立过汗马功劳的捷达最受客户诟病的就是空间，既要带着客户，有时还得抽空儿在车上休息，冬天还好，挤挤还暖和，可到了夏天，亲们就像蒜瓣儿似的拥在一起，有时还混杂些莫名的味道，别提多郁闷了。自从换了新帕，这些问题迎刃而解，亲们也对他大加赞赏，现在出门儿，各就其座，翘着二郎腿，品着云尖儿，聊着大天儿，在三区自动温控空调的熏陶下美得早已忘却了旅途的疲劳与烦闷。现在我得空儿在车里休息，再也不必当团长了。

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: 整个秋天

完美之选，不容错过; 优点：

外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观

缺点：

内饰很土很俗气。

综述：

方向灵敏，档位清晰，高速行驶时，车整体相当平稳，这些优点，得到喜欢极速快感的车主的青睐，但美中不足的是，帕萨特的刹车总是带有异响。

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: 花季╭ァ記憶

完美之选，不容错过; 优点：

车的感觉，开起来挺好的，也挺稳的。

缺点：

刹车有异响

综述：

车的感觉，开起来挺好的，也挺稳的。

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: 粉红色的记忆

完美之选，不容错过; 优点：

空间够大

综述：

空间够大，动力充沛，看着也很有面子。

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: mazda

完美之选，不容错过; 优点：

外观:大气,沉稳, 沉稳, 外形经过不断的改善显得精神年轻了很多，内饰也做了重新的调整，相对于外观，内饰要土多了。
内饰:内饰设计有些土，虽然有仿桃木内饰点缀不过不但没凸显出豪华，反而觉得有些太生硬了，建议还是米色仿皮质感柔和些。
操控:操控保持了老款帕萨特的优良传统，
动力:动力有2.0 1.8T和2.8V6可以选择，还是可以满足不同消费人群的需要。
空间:身高: 160以下CM, 空间相当充裕，毕竟是加长轴距版，头部空间至今无与伦比。
质量:上海大众的质量是可以保证的
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T发动机采用进气歧管喷射，该款发动机已经在市场上活跃了10多个年头已算不上先进，反而比较费油。

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: lz320301

完美之选，不容错过; 优点：

外观:沉稳,大气, 虽然和老款比改动不大，但我还是喜欢这款的外形尤其是尾部设计。
动力:动力澎湃。应该是手动的原因，此车瞬间加速和长时间高速表现优越！高速曾经开到200km/h,感觉还有余量。
空间:身高: 170-180CM, 2803的轴距是选择此车的关键。对于后排乘坐人来说是最幸福的！
质量:大众的品牌和口碑一流！质量上乘！
油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 由于经常躲开高峰时段一个人用车，所以油耗还是比较理想的！

缺点：

内饰:不够精细，略显粗糙！
操控:由于驾驶习惯的关系，对此车的操控者来说方向略感沉重，这对于长时间驾驶者来说会有更多的疲劳感！

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: 极品驾驶

完美之选，不容错过; 优点：

动力:1.8t动力强劲。尤其在高速上，涡轮一转，感觉很带劲。
空间:身高: 170-180CM, 空间没的说，前后都宽敞。
质量:感觉一下车的自重，就知道车的质量了。纸糊的车，再漂亮，油耗再少，能说质量高？

缺点：

油耗:市区, 平均油耗: 13L/100km, 1.8t，b5，自动挡，8年的老车，车又那么重，这么多油，已经是很不错了，不过就是中国的油价让人有些吃不消。

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: 色既是空

完美之选，不容错过; 优点：

外观:沉稳,大气, 要的就是不张扬
内饰:德系车的内饰没的说，精致啊~~选高配也是因为内饰
操控:还不错，挺稳的，关键是视线好~就是方向是液压助力，稍重了一点。
动力:起步肉一些，不过后段很猛，尤其是涡轮介入以后，提速杠杠的！
空间:身高: 170-180CM, 空间大啊，后排舒服
质量:大毛病没有，就是异响多点。。。。。
油耗:市区, 平均油耗: 15L/100km, 市区高达15，不过郊区跑80--100最多8个油，高速120用上巡航只有7个油

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