帕萨特油耗5星点评_点评宝

: 平均得分：很好，推荐购买; 3 . 9 / 5.0; 全部540条点评>>

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排序：

帕萨特网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它

全部5星(29)4星(55)3星(3)1星(1)

: 色既是空

完美之选，不容错过; 优点：

外观:沉稳,大气, 要的就是不张扬
内饰:德系车的内饰没的说，精致啊~~选高配也是因为内饰
操控:还不错，挺稳的，关键是视线好~就是方向是液压助力，稍重了一点。
动力:起步肉一些，不过后段很猛，尤其是涡轮介入以后，提速杠杠的！
空间:身高: 170-180CM, 空间大啊，后排舒服
质量:大毛病没有，就是异响多点。。。。。
油耗:市区, 平均油耗: 15L/100km, 市区高达15，不过郊区跑80--100最多8个油，高速120用上巡航只有7个油

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: 极品驾驶

完美之选，不容错过; 优点：

动力:1.8t动力强劲。尤其在高速上，涡轮一转，感觉很带劲。
空间:身高: 170-180CM, 空间没的说，前后都宽敞。
质量:感觉一下车的自重，就知道车的质量了。纸糊的车，再漂亮，油耗再少，能说质量高？

缺点：

油耗:市区, 平均油耗: 13L/100km, 1.8t，b5，自动挡，8年的老车，车又那么重，这么多油，已经是很不错了，不过就是中国的油价让人有些吃不消。

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: lz320301

完美之选，不容错过; 优点：

外观:沉稳,大气, 虽然和老款比改动不大，但我还是喜欢这款的外形尤其是尾部设计。
动力:动力澎湃。应该是手动的原因，此车瞬间加速和长时间高速表现优越！高速曾经开到200km/h,感觉还有余量。
空间:身高: 170-180CM, 2803的轴距是选择此车的关键。对于后排乘坐人来说是最幸福的！
质量:大众的品牌和口碑一流！质量上乘！
油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 由于经常躲开高峰时段一个人用车，所以油耗还是比较理想的！

缺点：

内饰:不够精细，略显粗糙！
操控:由于驾驶习惯的关系，对此车的操控者来说方向略感沉重，这对于长时间驾驶者来说会有更多的疲劳感！

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: mazda

完美之选，不容错过; 优点：

外观:大气,沉稳, 沉稳, 外形经过不断的改善显得精神年轻了很多，内饰也做了重新的调整，相对于外观，内饰要土多了。
内饰:内饰设计有些土，虽然有仿桃木内饰点缀不过不但没凸显出豪华，反而觉得有些太生硬了，建议还是米色仿皮质感柔和些。
操控:操控保持了老款帕萨特的优良传统，
动力:动力有2.0 1.8T和2.8V6可以选择，还是可以满足不同消费人群的需要。
空间:身高: 160以下CM, 空间相当充裕，毕竟是加长轴距版，头部空间至今无与伦比。
质量:上海大众的质量是可以保证的
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T发动机采用进气歧管喷射，该款发动机已经在市场上活跃了10多个年头已算不上先进，反而比较费油。

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: 12catdd

完美之选，不容错过; 优点：

空间大大气稳重底盘扎实省油动力足

缺点：

驾驶侧车门在关门时，总有轻微的哗拉一声响

综述：

空间大大气稳重底盘扎实省油动力足

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: 整个秋天

完美之选，不容错过; 优点：

外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观

缺点：

内饰很土很俗气。

综述：

方向灵敏，档位清晰，高速行驶时，车整体相当平稳，这些优点，得到喜欢极速快感的车主的青睐，但美中不足的是，帕萨特的刹车总是带有异响。

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: 薇笑着、落泪

完美之选，不容错过; 优点：

空间大

缺点：

刹车异响

综述：

大气稳重底盘扎实省油动力足！

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: lee890619

完美之选，不容错过; 优点：

外形大气沉稳，车身线条流畅动感

缺点：

4S店的售后服务态度不好，价格高。

综述：

油耗基本合理，燃油经济性还可以，但日常保养费用较高。

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: 1300

完美之选，不容错过; 优点：

我比较满意。

综述：

总体感觉相当不错，没有出现任何问题，包括脱档共振、EPC等都没有。换挡比较平稳，只有上坡时和急加速时有点顿挫。北京市内油耗，仪表显示是10个，我比较满意。

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: brookfield

完美之选，不容错过; 优点：

一直很喜欢那句话，一眼看上了就不能自拔，我就属于一见钟情的那种类型，第一眼看到就心动了，喜欢你就会把你所有的缺点都看成优点！

缺点：

DSG你懂的每次提到DSG总会告诉自己，新车没事，保修10年呢，怕什么，

综述：

大气，整车流线比较喜欢。家族脸谱看着有点纠结。看谁都一样不好认啊。尾灯是我的大爱座椅太硬，用料一般，中控和车门偶尔会有异响。黑色内饰配银色拉丝，没有传说中的压抑感。个人比较喜欢。中控石英钟和换挡杆附近的金属烤漆比较有档次。档杆附近的黑色金属烤漆容易划伤，建议贴上碳纤维哦

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: jackboy520

完美之选，不容错过; 优点：

空间很不错，挺宽裕，但是一直搞不明白，为什么后排空间和后备箱空间为什么会比迈腾小那么多，车身尺寸和轴距的差别不应该会让内部空间小这么多啊，到现在还处于迷茫状态。虽然现在的空间已经不错了，但是我总认为同样的价位，同样的车型，还是空间再大一点更好。

缺点：

发动机噪音偏大，但是想想直喷机的喷油嘴压力大，再想想直喷机的好处也算是接受了，主要是除了这车，别的也没有看上的。

综述：

动力还有什么说的，这么大的车，汽车之家测试0到100加速7 秒，反正我觉得是很够用了，市区开车油门极其灵敏，动力随叫随到，这点不得不说说DSG功不可没。操控行我觉得和以前的B5有所下降，不过随着我的年龄增长，激烈驾驶基本离我而去了，在同级别车里操控性绝对算是中上等了。有一点不得不说，我觉得制动性能应该再提升一点，就算赶不上R36，能接近点也行啊。

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: One丶Night丿

完美之选，不容错过; 优点：

外形运动时尚，LED灯和大灯设计的非常漂亮
，动力强劲，内饰比老款有了翻天覆地的变化，中控的石英钟加入，让整车有种豪华车的范。

缺点：

风燥声太大，高速120码以上明显的感觉风燥声提高，这点比同级别的迈腾要差些，不过在我可以接受范围之内，

综述：

乘坐和储物空间都很大，我身高1米81，前排座椅调整比较宽松，坐在后排，膝盖离前座大概两拳的距离，嘿嘿，我的后排曾经坐过5个人，想象不到吧，不过都是比较瘦的女士，男士的话也能挤4个。座椅感觉比织布的要硬，包裹性不强，带腰部支撑很不错，开始连续坐2个小时不会感觉不适，悬架偏硬，对比较细微的震动过滤欠佳，小坑，减速带等大些的震动过滤不错，总体还是很不错的，满意。

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: 一粒沙3

完美之选，不容错过; 优点：

1.空间。这个不用多说，长轴距，大空间，本来就是卖点之一，坐过的人都说宽敞，唯一可惜的是，咱只能做司机载人，没什么机会坐后排。
2.动力充沛。1.8的排量带个T，加速妥妥的，新车刚提车就全程高速奔回家，没怎么深踩油门，轻轻松松到120KM/h。路上超个车什么的很随意就过去了。PS：白痴了一把，光顾着提车开心了，上了高速都忘了用定速巡航了，一直脚踩着回到家

缺点：

DSG问题老是让人有种隐隐的担忧

综述：

【空间】空间必须大，坐后排跷二郎腿都足够还有余了。家人坐车再也不嫌挤了
【动力】动力强劲，只要肯给油就告诉你神马叫推背感，神马叫风驰电掣。
【操控】转向精确，方向盘很轻，速度上来了感觉有点重，这才是随速感应的好处
【油耗】油耗符合预期。目前磨合期，常走国道+省道，基本在7.4个油，市区的话，在8.4个有左右，相信首保过后会更低
【舒适性】那得看跟什么比，减震适中，有略微的颠簸感，反过来说就是有点路感清晰
【外观】犀利的泪眼日行灯，中规中矩的外观造型，沉稳而不失凶悍，大气饱满
【内饰】大众传统风格，中规中矩，简洁明了，还不赖
【性价比】御尊版当然是小帕各款车型里性价比最高的了，该有的都有了，其他的也用不上。跟其他的中型车相比，则另当别论了，毕业大众的保值率在那呢，价格也下不来，但咱就是冲着保值来的，不是么？省得刚买了新车没多久，就听到又有什么跳水价，那不伤心死了。

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: feniao

完美之选，不容错过; 优点：

外观大气，整车流线比较喜欢。家族脸谱看着有点纠结。看谁都一样~~~不好认啊。LED日间行车灯以及手枪形状的尾灯是我的大爱~
空间在同级别中比较出色，后排空间比较给力，可以与A6媲美~后备箱空间家用，商务绰绰有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
涡轮增压介入后动力比较充沛，本人比较满意，就算满载超车也是轻轻松松，无压力，家用足够了，不飙车，不超速，要那么多动力也没用，怕警察叔叔的罚单啊。
黑色内饰配银色拉丝，比较动感，没有传说中的压抑感。个人比较喜欢。中控石英钟和换挡杆附近的金属烤漆比较有档次。档杆附近的黑色金属烤漆容易划伤，建议贴上碳纤维哦~

缺点：

不知道是不是因为新车的原因，总是感觉新帕的减震比较硬，过减速带和不平整路面时感觉最明显，砰砰的声音，理论上减震弹簧经过磨合后应该会软的。
座椅太硬，用料一般，中控和车门偶尔会有异响。

综述：

御尊基本上功能都有了，太高级的配置也用不上，总体性价比较高。13款日间行车灯特别拉风，亮啊。定速巡航比较方便，容易上手。后视镜电动折叠比较方便，如果配上锁车自动折叠就更加完美了。无钥匙进入，一键启动比较得瑟，整车怠速静音不错，经常会忘记熄火，被人提醒总是感觉很尴尬。autohold和电子手刹个人感觉功能有点冲突，不过都很方便。雨刷雨量感应太灵敏，一直没有开过，此功能可有可无。
用大家常用的一句话：新帕萨特是专门为高速而生；经常市区拥堵路面不适合新帕，洛阳3线城市纯市区路面拥堵一般油耗在11个，郊区市区各一半油耗9个，个人觉得定速巡航70迈的时候最省油。
操控，指向还算精准，稳定性还不错。TSI发动机与DSG变速箱表现比较不错，换挡积极。减挡的时候会顿挫，不用担心哦，减挡顿挫并不明显罢了。

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: winter9988

完美之选，不容错过; 优点：

新帕萨特外观没的说，就一个字，帅气，两个字，酷。呵呵，新帕萨特整体看比较饱满，上档次，犀利。黑色内饰简单稳重，和我性格比较像，另外石英钟使车的整体上了一个档次，显得高贵，大方。

缺点：

保养费用有点高，对于我这个收入的人来说是比较吃力的，另外dsg七速变速箱问题还是没有解决，希望大众公司能彻底解决此事，别每次处理问题都治标不治本，不要让我们消费者对你们的信任付诸东流。

综述：

1.8t的动力绝对够用，如果买2.0t的了估计算跑车那种感觉了，超车那是舒舒服服的，而且涡轮加入后感觉推背感更加明显。因为有电子助力方向盘，所以操控十分舒服，幸亏没有多功能方向盘，如果有了让我这个F1车迷有种驾驶F1赛车的感觉。跑了300多公里了，刚买回来就跑了次长途，从太原到长治，因为是新车从太原开回来也就没敢跑太快，因为月初买回来，堵车在市区9.6个油左右吧，说明书还没仔细看，估计每小时90公里是最经济油耗椅比较舒服，不好的是坐多了会感觉腰疼，难道是配置低了的过？另外就是没gps导航，这个价位的车没有gps导航有点坑。

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: Full

完美之选，不容错过; 优点：

外观稳健，高端大气，活力动感，宜商宜家，空间宽敞，动力强劲，油耗经济，性价比出众。

缺点：

7速干式双离合DSG的异响和顿挫，尤其是2档升3档和3档降2档响的让人揪心，这就是一不定时炸弹，太底虚了！对于这个“大奖”，我没有同意4S更换滑阀箱和升程的解决方案，个人认为这不是“根治”的办法（朋友的同款车已更换，异响依旧），先用着吧，如果异常仅限于此，就忽略了吧。

综述：

新帕的空间在同级别的对手中无出其右，甚至超过了同门双B的几个师兄弟。我是个生意人，因业务需要经常要出远门儿，原来曾立过汗马功劳的捷达最受客户诟病的就是空间，既要带着客户，有时还得抽空儿在车上休息，冬天还好，挤挤还暖和，可到了夏天，亲们就像蒜瓣儿似的拥在一起，有时还混杂些莫名的味道，别提多郁闷了。自从换了新帕，这些问题迎刃而解，亲们也对他大加赞赏，现在出门儿，各就其座，翘着二郎腿，品着云尖儿，聊着大天儿，在三区自动温控空调的熏陶下美得早已忘却了旅途的疲劳与烦闷。现在我得空儿在车里休息，再也不必当团长了。

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: zefstone12

完美之选，不容错过; 优点：

刚开始的时候，市区油耗在11-13个左右，现在慢慢降到10个左右，郊区和高速的时候可以到8个，总体来说，油耗还是可以接受的，本身车也不轻，在同级别中还是非常不错的，我很满意。
低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。

缺点：

冷车状态下起步还是比较肉的，后备箱的线束还是比较明显的，在上坡起步的时候有一点点溜坡，大概6厘米，不过动力跟上后就正常了，不知道是什么原因。

综述：

外观非常漂亮，虽然大众将所有车型都做了“套娃”处理，但是整体外观感觉还是所有车型里最耐看的，TSI+DSG是先进的动力组合，而且在高速行驶过程中非常的稳定。
沉稳大气，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，手枪式的尾灯非常漂亮，属于经典耐看车型但又不失时尚感。
做工精细，但内饰的设计不够精致，用料档次不够高，家族化没有太多让你惊喜或者失望的地方，座椅和方向盘都是真皮的，中控台石英钟显得很上档次。
B级车里，帕萨特绝对是标杆，外表大气，内部宽敞，宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的，家用舒适，商用大气，我1.8米，无论是坐前面还是后面，都感觉空间很宽敞。

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: yhcwb01

完美之选，不容错过; 优点：

全系真皮座椅，非常舒适，自动双区空调，后排乘坐舒适性非常不错，过减速带的时候平稳，

缺点：

前排座椅跑高速时间长的话会有点腰酸，隔音效果不太理想。

综述：

我现在都会定期添加汽油添加剂，在4S店大概90元一瓶，换机油，机油滤清器，空气滤清器的工时费大概就250元这样。

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: iwen17

完美之选，不容错过; 优点：

外观大气，车身线条好看，天窗很好。日间行车灯保证了白天形式的安全，氙气大灯很亮。外观大众家族脸谱，符合中国人的审美观，在此赞扬德系车设计师。
用料非常讲究，做工很精细，很耐看，全黑色内饰很运动，自动座椅很方便，就是不耐脏，该有的都有，很方便到位。无钥匙启动，电子刹车，eps开启等都很方便很讲究，内饰没得说。
空间很大，我胖胖的老爸坐在后排总说太大了太喜欢了太舒服了，跑长途感觉不到太疲惫，全家人出行最实用了。座椅后仰，坐在后排可以休息。推荐买长轴距的汽车。

缺点：

高速路上跑到150左右胎噪有点大，不过比我原来的国产车好多了。内饰有点老气，提车时候没有别的车，只要这一种，提吧。倒车影像不太好，开着是原车的，但是反映有点慢，希望有机会自己改成led的。导航不知道是什么的，反正路线不明确，我习惯凯立德城际通，不习惯自带的。希望大众改进。

综述：

空间宽敞，推背感较强，我买的1.8T的，特有力量，尤其是爬坡能力太强了，只要你舍得给大油门。外观大气，质量强硬，德系车让我放心。提速快，跑路稳，一般140 150 没什么感觉。
爬坡时候挂到s档，那没得说了，特快有推背感，喜欢这么大的动力，油耗也大。
各个地方都设计合理，喜欢。一个手扶着方向盘一个手放在手扶箱上那叫一个爽。
在市区基本9个油耗，在高速上7个-8个油耗，感觉还可以，毕竟一吨多两吨的大家伙。还可以。

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: wxw52133

完美之选，不容错过; 优点：

空间宽敞，推背感较强，我买的1.8T的，特有力量，尤其是爬坡能力太强了，只要你舍得给大油门。外观大气，质量强硬，德系车让我放心。提速快，跑路稳，一般140 150 没什么感觉。

缺点：

LED太暗了，跟德系的其他车型的LED差远了。引擎声音有点偏大。2档换3档时动力输出稍有迟钝，影响不大
原车导航垃圾，音响还可以，记忆座椅是个鸡肋，防眩后视镜只有左边有，11款没USB接口。

综述：

空间宽敞，在动力方面，2.0T的车，一脚油门下去，爆发出强烈的推背感，超车别提有多爽，秒超！快一年了没出任何问题，小毛病也没有，挺满意的。
很大气，非常具有商务气息，车身线条也很流畅
我的是黑色加金属拉丝板面，比桃木更时尚。
操控还行，方向比较精准，基本上无空位，转弯车身倾斜还好，制动过得去。
除了动力之外，帕萨特最大的有点就是空间了，尤其是后排空间，翘个小二郎腿是没啥问题的，另外的话新帕萨特的外形也比较时尚了，年青人也可以开。

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