法系的雪铁龙世嘉挺好就是动力上有点保守，应该是按老外的驾驶习惯制定的，能通过刷ECU升级调成国内习惯？

东风雪铁龙世嘉的优势在于它操控性和底盘， 另外还有一些科技的配置都不错。它的原型车 是雪铁龙C4，C4做为雪铁龙参加WRC的战车 ，已经连续五年取得WRC的冠军，这也足以体 现它良好的底盘技术和极佳的操控性能。它的 发动机排量是1.6L的黄金排量，油耗适中。其 实车辆的油耗主要和驾驶习惯和驾驶技能有不 小的关系。除了一些德系和美系的车自身因为 车重而耗油外。17个油

用起来 2者确实油耗差不多 可信那么为什么2.0的和1.6的差不多呢，请听：2.0的发动机和1.6的发动机并不是同一档次，同一水平的发动机，所以他们的区别不紧紧在排气量上。2.0由于有CVVT的技术 而且功率扭距都很出众，在中国2.0发动机里无出其右，凭借其出色的技术和超强的动力，那么同样拉动世嘉一样的躯体，就显得很轻松，所以油耗与1.6不相上下，就不无道理了

如果至敲定这三款，那么雪铁龙新世嘉比较适合，虽然各方面都有所提升，但是自动档车型的4速手自一体的变速箱，着实让人蛋疼，法系车貌似极少把领先技术的发动机和变速箱作为卖点，4速的变速箱，其实也不是传说中那么不好，优点还是有的，特别的皮实耐用，绝对不会隔三差五的出现小故障，油耗虽然高一些，但是动力好，加速感比较明显，中低速噪音小，也挺适合城市内的行驶条件，所以如果对技术卖点要求不高的话，那么法系两款，也是不错，相信一个城市里，法系车的4S店也不会多如牛毛，法系车开起来也算比较柔和，内饰做的都不错，即使很简单，但是比较实用，内饰的风格以及细节设计都很好，308这款车，个人感觉空间稍有欠缺，感脚真的是不如世嘉空间好，不过家用来说，也基本够用，就是别太胖就行，因为流线造型的设计，所以头部空间普遍受到限制，这也是现在家用轿车的通病，A柱死角很大，左转弯几乎是看不清楚左侧路况，飞翔这款车性价比很好，但是销量并不是很乐观，主要是品牌认知度不是特别好，而且也没有什么特别吸引人眼球的东西拿出来炫耀，还有就是，想你担心的一样，很多地方菲亚特的4S店布点少，可以说菲翔是菲亚特在国内最后挣扎一下推出的车型，外观造型特别的优雅大方，内饰风格和做工，在同价位也算精良，1.4T的动力也不错，而且自动版本还是6档双离合，提速特别平稳，基本上感觉不到跳档，不过如果长期在市内的话，涡轮的作用其实并不大，走走停停的时候，实际上就是1.4在做功，而T并不会介入，如果用车条件不错，路况较好，那么菲翔必须首选，适合中长距离，舒适性也是很好的。 这个价位，我个人推荐福特新福克斯，各方面的配置也都不错，四轮独立悬挂，像菲翔一样，自动车型也是6档双离合，底盘比较扎实，操控不错，同样，空间上还是略有欠缺，如果喜欢驾驶的朋友，那么是不会在乎牺牲一点空间的，这车开起来并不像说的那么硬朗，很普通，并不是很澎湃。 别克英朗和大众速腾，都是在这个价位比较具有竞争力的车型，不过裸车价格都超过10W，不过跟10W以内车型相比，还是有一定优势的，空间，动力，各方面稍好一些，10W以内，别克新凯越也不错，6速手自一体的变速箱较老款更先进了，所以这款车开起来比以前老款好很多了，油耗得到了很好的控制，舒适性也提升了，基本上10W可以落地跑了，家用也不错。

1，在预算允许的情况下，排量大永远比排量小实用，毕竟2.0比1.6动力要好不少，因为一般人家用，总要考虑夏天满载，还开空调，这样的话，明显1.6就不够用了。 2，都是手动的，那么1.6和2.0的区别就在于发动机了，那款2.0L自然吸气发动机调教得很好，升功率很高，仅次于宝马2.0 的发动机，动力强劲。 3，按性价比来说，世嘉2.0的更实惠，配置很厚道，发动机也不错，名爵6出彩的就在于外形 4:，世嘉的缺点： 1.1.6排量高转速发动机非CVVT，市区行驶油耗偏大 2，标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大 3， 高转速发动机噪音有些大 4， 后排座椅靠背有些直.长时间坐着会有些不适 5， 为追求低风阻，前风挡玻璃倾斜角较大.两根A柱.转向时稍稍阻碍视线 优点也给你列举下： 1，雪铁龙世嘉和欧洲C4同步，车型漂亮浪漫唯美亦动亦静 2，2.0L自然吸气发动机调教得很好，升功率很高，仅次于宝马2.0 的发动机，动力强劲。 3，全系标配刹车辅助系统为博世8.1版本同级别车绝无仅有（奥迪A6就博世为8.1版本），刹车非常灵。 4，太空舱设计理念（我见过一辆撞得很惨很惨的凯旋同为太空舱但是驾驶室完好无损） 5 ，雪铁龙公司的底盘技术公认的世界一流（操控是一流的！PSA的看家技术，调教的很好） 6，全系车标配定速巡航和限速器在同级别车凤毛麟角 7，包裹式的座椅非常舒适设计很人性化 8，全系车配备205宽胎。使驾驶时感觉操控性能及转向性能极佳（福克斯2.0运动版才配备205胎） 9，车门采用一次冲压完成，而且里面都有防撞钢梁，安全性非常高！ 10，车门包括后车门采用两段式开启，开启角度很大，方便上下，车门关闭采用吸入式设计，很高级。 11，法系车保养公里数长保养周期为一万五千公里 12，欧洲碰撞标准世嘉和福克斯同为五星级 人无完人，何况是车呢，适合自己的就是最好的，世嘉是辆好车，2.0的性价比很高，希望可以帮到你，谢谢~