欧拉白猫内饰问答

前期提速很快，红绿灯起步比一般燃油车都要快一点。后期提速就不行了，极速不到110。这个车就是适合城区代步使用，不适合跑高速。

车身小这么个小车子后劲还是很强的，在车流中来想超车也是相当的容易，想超车很简单，一些好的车也都没有白猫快，在起步的时候只要是同一情况下可以甩下很远，这样的的性能我是比较的喜欢，提速快，超车时动力表现也很突出比较的喜欢。

虽然45kW的峰值功率数据不太起眼，但是动力感受顺滑有劲，动力随叫随到，红绿灯起步的时候就感觉出来了。跑高速

骑多了自家小电动，我们这山城很多大坡，有时候还真是上不去，更不要提再坐一个人，感觉把车都要累坏了，开始还对欧拉白猫的动力表示怀疑，但是经过一段时间的使用，这动力上我们这的大坡不成问题，拉三个成年人有些许变化，但还是不怎么费力。

动力不带差的，起步也快，加速性能不错，可能是我没开过什么更好的车。充电方面，现在也越来越方便，市区很多地方，公司和小区的车库都有充电桩，至少这段时间下来，我没有觉得充电不方便的情况，相信以后条件会越来越好，有时候想着，如果自己要换车，肯定还是会换新能源车的。

车身小巧中低速加速度的绝对优势使得，时在城市的公路行驶速度最多60公里每小时，这个段位的速度电动车的加速度还是很不错的。

动力是不用担心的，红绿灯和转弯都是日常超车，对于一款在城市穿梭的小车来说，只能用轻巧灵活来形容了~驾驶的感受，就是爽。

内饰我比较的喜欢，配置很齐全，这是我比较满意的。

内饰也就中规中矩，不能说特别差吧，也不能说特别好，硬塑料确实太多了，也就这样吧。

内饰我给五星，五星我给他的科技屏幕，这个屏幕一装，档次感就有了。至少看着很有科技感，而且屏幕的导航啊，360全景都会突出档次感，并且后排还有usb充电口，可以说很人性化，皮质座椅我觉得也不错了，只是这个价格其他地方肯定是塑料，这肯定没办法，但是这个价格非常不错了。