欧尚(科尚)操控问答

转向还算精准，而且很轻盈，刹车系统和其他车差不多。

买时候介绍说是电子助力，现在用车感受打方向确实挺轻

没开过这么长的车子，刚开始挺紧张的，转弯打方向老怕蹭车，不过感觉这个方向盘很轻灵，指向比较明确。

这种车型就不追求操控了。方向盘指向还是比较精准

方向盘挺轻的，属于女司机也能轻易驾驭的那种，指向也准，基本上打多少方向盘车子就会转出对应的角度。刹车很实，从上到下的刹车力线性，很好掌控刹车时的速度。档位进退手感算好的，档位分明，不会有生涩、推不进的感觉。底盘还不错，感觉比较沉实，稍微开快一点也是很稳的感觉。科尚车身大，遇到堵车查看全部>

操控属于稳打稳扎的类型，方向盘很准，没什么虚位，底盘扎实，我经常跑机场高速，开到一百多码，车身非常平稳。

离合器及油门踏板比较轻柔，踩起来比较轻松；6速手动变速箱挡位清晰，感觉有一定的代入感，非常好操控；方向盘转向轻盈

可以，一般般，算是比较好开的车，比起我的马自达cx-5操控是要差些，但必竟马自达是以操控出门的，东瀛宝马！档把方向不如车标好看，字母看起太掉价

我个人就喜欢这种开起来比较舒适的车，每个车都有自己的脾气，这个车的电动助力方向盘调的很舒服，没有传说中的人车合一，但是开久了并不会觉得特别的累。前悬在用了麦弗逊式独立悬架，明显感觉到这个车很稳，过一些坑洼的时候反应不是很大，很强调舒适性。

抽空给我的第一感觉就是非常的好上手。虽然他的体型比较大，但是他方向盘轻重设计的还是挺合理的，然后他整个转向非常的精准。