毕竟只是一个几万块钱的家用车,所以舒适性这一块并不要抱有太大的要求,我觉得综合来讲比桑塔纳要好很多,尤其是这台车的座椅设计非常的人性化,特别柔软,而且包裹性特别好。
车子的座椅偏硬了一点,长途驾驶会感觉到比较累,但是包裹感还是很不错的,高速行驶的话风噪会比较大,减震调教的偏硬了一点,路过坑洼路段颠簸感还是有的。
比较喜欢科沃兹的前排座椅,坐着比较舒服,软硬适中还有点回弹的感觉,或者这就是传说的美式大沙发吧。还有就是这个座椅设计的很特别,一体式的,好像是视频偶尔看到的跑车座椅那样,真的非常帅。隔音一般,车内很多时都听到外面传来的路感噪音和风声,特别是轮胎的噪音,打算后期做个隔音,应该可以缓查看全部>
感觉悬挂偏硬,过坑洼路段能明显感觉颠簸。座椅很多人觉得一体式的运动座椅头枕不舒服,我觉得还好适合年轻人的审美和体验。在公路上乘坐很舒服这样符合此车在城市驾乘的定位。就是座椅的高低不能调节是个问题,哪怕调整只有两级也好。
乘坐起来很舒服,驾驶位还有副驾驶的材质也比较不错,后排座椅乘坐起来很有安全感,就像是一个长辈在保护你的感觉。座椅的包裹性也很好,角度很舒服。看时间长也不觉得腰累挺。
咱也没开过啥好车,不过在舒适性方面比我以前的面包车强多了,底盘调校的软硬适中,过减速带基本没啥感觉,座椅坐姿舒适,软硬适中。长时间驾驶也不会累。
座椅织物包裹的座椅坐上去还是很舒服的,背部也感觉到非常的舒服,长时间久坐不会有难受感,就是包裹密度不是很好容易脏,比较麻烦需要精心的去打理。隔音的效果也很差,车内的噪声非常的大很吵让人心烦,尤其是现在这么热的天气就更加的烦,让人时刻都像是要点燃的火药桶,还好音乐声能够分担一部分的查看全部>