该车变速箱性能十分卓越，采用保时捷变速箱从车型的更替来看，C4是Xsara（塞纳）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是当年的富康车的原型。由此推来，世嘉（5门版C4）算是继承富康衣钵而来，而凯旋则是在C4的基础上增加了尾厢，与当年给富康加“屁股”的做法雷同。 世嘉(C-QUATRE) 时尚型和舒适性配备的1.6L 16V发动机高效、节能，在满足国IV排放标准的同时，其90KM等速油耗仅为6.0升。 世嘉(C-QUATRE) 豪华型满足了对高科技配置和动力有更高要求的消费者，其中豪华型自动档导航版还配备了全新GPS智能导航系统，使车主行车更加轻松便捷，带来“一切尽在掌握”的尊贵感受。世嘉(C-QUATRE) 豪华型上配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM，世嘉(C-QUATRE)传承了雪铁龙品牌享誉全球的创新科技，拥有许多同级别中独一无二的高科技配置，其中包括了中央固定集控式方向盘、定速巡航、限速器和符合人体形状的安全气囊
这两个车可没有任何可比性啊，一个小型车，一个紧凑型车。要选择，肯定是世嘉，没有任何悬念。世嘉:世嘉的原形C4是一款挺时髦的车，是欧洲最畅销的2厢车之一，并列福克斯和高尔夫，国内的世嘉也占了艺术的光，可能很多人不喜欢，但是我认为外形相当成功，感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠，这车的背景还是很有来头。世嘉的车身是一次冲压成型的，世嘉的中心点可是黄金切割比例，其优势明显。 但是购买这个一定要注意一点，一定得买2.0的排量。1.6使用的是富康的发动机，动力拉这款运动型汽车有点吃力，而2.0的发动机是PSA集团目前最新的EW10A 2.0升发动机，新款发动机新增的CVTS连续可变正时系统，EW10A发动机是老款EW10J4的升级产品，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。 号称仅次于宝马的2.0发动机。 POLO：大众最成功的车型之一，国内卖的也很好，外形很漂亮，而且安全性很高。据说1.4的发动机还是进口的，1.6的就是大众最新的16气门发动机。自动档变速箱6速，这些核心部件用的都比较出色，也是一款值得购买的车型。但是比起世嘉，他还是差一个档次，而且价钱也在拿摆着。如果想便宜点，就polo；如果预算合适，就世嘉；
东风雪铁龙c4世嘉分期首付三十的 希望能够对你有所帮助
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