动力方面反正在市区走走停停的，感觉也不是很大，在高架上还可以体验一下超车的快乐，超车很轻松2.0T的动力，一脚下去动力蹭蹭就上来了。四驱体验还不是不错的，抓地力很好。
动力表现不错，市区红绿灯起步，经常一脚油门下去，其他车被甩在后面了；跑高速的时候开启领航系统，自动跟车还能调节跟车距离，有效减轻驾驶员的疲劳，很方便实用。
2.0Ｔ高功率254马力，8AT变速箱平顺性，动力肯定没得说，跑起来也很顺滑。
2.0T高功率254马力，动力方面我还是比较满意的,它的动力储备很足,换挡的平顺性也很不错。尤其是开启了运动模式,我自驾游开高速和一些比较陡的路段,基本都没有多大的问题。
250p的动力起步加速都是很快的，没有很肉的感觉，提速还是很快的，一脚油门就出去了，还能感受到明显的推背感。换挡也是十分的平顺。
动力充沛，油门反馈迅速，起步和加速超车都很轻盈不吃力，高速的话后半段涡轮的优势也很明显，不会疲软无力。
动力不错，虽然没有特别强的推背感，但是绝对的够用，而且动力上来说也不会拖泥带水，总得来说还是很不错的。
没有一点拖泥带水的感觉,高速更是得心应手有种飞驰人生得感觉,油门加速与脚得传感很明显
动力性能还是非常不错的，在市区开车虽然是走走停停，但我从来没有听到过别人催我的喇叭声。高速上超车很快，油门不需要踩得太深，速度就提起来了。目前还没有跑过120以上，感觉后续应该也不会差。
美中不足的可能就是XC60的动力了。虽然搭载了2.0T的发动机，但是作为全系中的T4低功率版，最大马力190匹拉着这么大尺寸的车身，就显得有一些乏力了，起步加速的时候明显感觉比较的缓慢吃力。
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