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北京BJ80 这类车备胎模式的最大隐患就是时间久了,又常跑烂路,尾门会下沉。如果厂家能够把尾门的两个铰链加宽适当加厚,提高铰链的强度就可以在很大程度上解决尾门下沉问题。最近准备入手一台,打算自己想办法改这个铰链,或者在尾门再加一套铰链,或者单加强其中一套铰链。大家觉得怎么改更好?

北京 北京越野-北京BJ80
北京BJ80 这类车备胎模式的最大隐患就是时间久了,又常跑烂路,尾门会下沉。如果厂家能够把尾门的两个铰链加宽适当加厚,提高铰链的强度就可以在很大程度上解决尾门下沉问题。最近准备入手一台,打算自己想办法改这个铰链,或者在尾门再加一套铰链,或者单加强其中一套铰链。大家觉得怎么改更好?
233njm2019-03-30提问|1个回答|购买
最佳答案

北京BJ80的备胎模式的确存在尾门下沉的隐患,但是车主可以采取一些措施来进行改进。首先,加宽适当加厚尾门两个铰链,提高铰链的强度,是一种可行的解决方案。还可以在尾门上再添加一套铰链,或是单独加强其中一套铰链,以增强尾门的承重能力。改进时需要注意选择适合的铰链,并确保铰链良好的固定和连接。此外,车主在行驶过程中应避免在路面颠簸的情况下超速行驶或超载行驶,以减少尾门下沉的风险。

233njm2019-04-05
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