奥迪用惊人的研发速度在这个赛季推出了S1 Sport Quattro的终极版本——奥迪S1 Sport Quattro PikES Peak，车坛神话出现了。更强劲的S1 Sport Quattro PikES Peak在原有基础上，将直列5气缸涡轮增压引擎调教到了极限，最大输出功率在每分钟8000转的时候为598匹马力，从静止加速到时速100公里，仅仅用了2.3秒。奥迪做到了，在这一年，S1 Sport Quattro Pikes Peak完胜世界拉力锦标赛，并在1987赛季成功卫冕，从标致205 T16手里重新夺回了“山路之王”的封号。
我没开过，但是我可以告诉你，奥迪烧机油是痛病，就连厂家都没有办法。
代表驻车档，停车时使用，传动系统的齿轮咬合，车辆不会滑动； R代表倒车档，这个相信不用我解释吧？！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于启动和短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会根据速度和油门情况自动切换档位； S表示运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，当然，这个也会造成油耗增加。
没事，在欧洲的A6很多还是手动挡的，欧洲人开车都高转速换挡，尤其是法国人喜欢3000转以上再换挡。在德国，高速公路不限速，奥迪个个都是开到200多的时速。那发动机的转速都是5000以上了。在中国人们开车都慢，发动机转速提不起来，挂D档上变速器1500转就早早换挡了，时间长了反倒发动机会积碳。用S档跑跑，把转速升高还可以消除积碳。只要保养的及时，加上润滑油用上好牌子的，就不会有什么事，在德国的奥迪很多都20年的车龄了照样跑的很欢
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