Braecke坦言EXP9F概念车的尺寸和车身比例都接近量产版本，5米的车身长度与揽胜相当，但轴距相比揽胜长200毫米，相比卡宴长150毫米。考虑到宾利车主大部分都会雇佣司机，因此借助长轴距提供极为宽敞的后排空间。新车的车身高度和宽度介于揽胜和卡宴之间，相比保时捷高100毫米，相比揽胜矮30毫米。有消息查看全部>
亲宾利目前只有在刚刚的车展上发布了一款SUV的概念车还没有量产的打算宾利根据型号不同价格也不同从288~648万不等宾利是英国皇室专用车现在貌似改了不用了~~性能主要是舒适身份的象征·~
Braecke坦言EXP9F概念车的尺寸和车身比例都接近量产版本，5米的车身长度与揽胜相当，但轴距相比揽胜长200毫米，相比卡宴长150毫米。考虑到宾利车主大部分都会雇佣司机，因此借助长轴距提供极为宽敞的后排空间。新车的车身高度和宽度介于揽胜和卡宴之间，相比保时捷高100毫米，相比揽胜矮30毫米。有消息查看全部>
你是要纯正的越野车还是SUV?如果你是更在乎舒适性，那保时捷卡宴tuobo、宝马X6、奔驰G系列、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德都是不错的选择其实真正纯粹为越野性能打造的硬派越野车，还得数丰田陆巡、路虎卫士、奔驰G、吉普牧马人，这几款都是以军用全地形车位基础打造的，而且在军版的基础上改动很小。路虎查看全部>
舒适性每个人结论不一样，因为这是感性指标，不是理论参数。身材，身高，性格，驾驶习惯因人而异，别人说得再多，你仍然会迷糊，小马过河一个道理
Braecke坦言EXP9F概念车的尺寸和车身比例都接近量产版本，5米的车身长度与揽胜相当，但轴距相比揽胜长200毫米，相比卡宴长150毫米。考虑到宾利车主大部分都会雇佣司机，因此借助长轴距提供极为宽敞的后排空间。新车的车身高度和宽度介于揽胜和卡宴之间，相比保时捷高100毫米，相比揽胜矮30毫米。有消息查看全部>
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