旖谧嗟墓ぷ骱蜕?睿?帜芄宦?阒苣┬菹惺惫獾男枰???彼?彩屎夏切┳非罂占涓小⑹媸矢泻投喙δ苄缘某抵鳌 雷诺科雷傲也推出了12款，售价从22.58万—29.68万元，科雷傲是雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，采用与日产奇骏相同平台的技术。它与菲亚特菲跃均是进口的SUV，到底谁更强悍，更能让消费者喜欢呢？下面小编就带你一起分析她们的不同之处吧！ 菲亚特菲跃Freemont的外形比较硬朗，前脸采用“十字”进气格栅的设计，精悍设计的同时融汇了英朗的意大利线条。在前脸处，动感的X型前栅线条就让整个车头充满了个性力量与扩张感，气势上胜出不少。另外“倒U型”的下格栅、发动机舱盖上的凌厉线条将整个车头部分的“精悍”体现的淋漓尽致，让整个车头充满了硬派作风。 科雷诺相比于菲跃的外形设计就有点不及了，整体外观紧凑，偏柔和，更适合小众口味，而不太符合大众的口味。 从上面这个表可以看出基本参数上菲跃与科雷傲差不多，但车身尺寸上无论是长、宽还是高，菲跃都要大好多，这也说明了菲跃的空间尺寸比较大，实用性比较强。 菲跃与科雷傲在安全配置和操控配置上基本是相同的，但菲跃的底盘转向上的配置要比雷诺高一点，它不仅有麦弗逊式独立悬挂还有横向的稳定杆，相信爱车的你一定能看出来那个更好一点吧。 菲跃采用的是脚刹，脚控式驻车制动怎么操纵呢？左脚一脚将踏板踩到底，即可起效；左脚再用力一踩，然后松开，即可释放手刹。当然还有其他的方式，比如奔驰汽车的脚控式驻车制动需要手动辅助释放：在方向盘的左侧有一个把手，用手一拉，即可释放脚控式驻车制动。而雷诺的是电子驻车式，电子驻车是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。其实这个驻车制动的方式并没有太大的影响，要看个人的偏爱了，就像有些男士偏偏喜欢手刹的感觉一样的。
斯巴鲁xv，第三代发动机，后备箱贼小。去4s现场看车指南和飞跃，没关注科雷傲可以的，日产的发动机，保养不贵，比较舒适
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