夏朗已有15年历史，售价30.98-40.98万元的它与稳坐中高级MPV市场的别克GL8和本田奥德赛来说并没有优势；但是在其它方面如车内各项功能配置、动力、空间等等，都有不小的优势，尤其是动力油耗方面，夏朗2.0T的发动机要比奥德赛2.4自然吸气功率要大，但却更加的省油。百公里8L。其实，从某些意义上来说，新夏朗与奥德赛并不能横向对比，根据调查结果显示，奥德赛主要购买群体仍为企事业单位或私企用车。新夏朗从整体风格到运动调校都与它俩有些错位。这个“错位”效果给新夏朗很好的切入点，以更运动更适合家用的方式闯进中高级MPV市场，给平淡的市场加入了一剂强心针。
DYNAUDIO丹拿喇叭，顶尖品牌，从品牌来说无可挑剔了，好像是8个喇叭的，效果理论上很好了（还没有实际做过这个车，不能说的肯定）。
前几天才入手辆2.0T标准版感受偏家用MPV看成途安放大版低配手动门高配电动门: 1.尺寸方面比GL8短比奥德赛大些城市里面停车还算方便; 2.较短发动机舱和232座椅布局使车内空间大化利用相比日系奥德赛和艾力绅更适用只比GL8小排全部放倒平面当床睡空间奇大; 3.内饰比较简单过人性化设计比较多比全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒适合家用; 4.油耗和动力方面2.0T发动机比2.4版GL8、艾力绅、奥德赛都好夏朗大优势; 5.安全性直大众侧重点低配高配都样; 6.操纵性介于GL8和日系MPV之间悬挂偏硬过沟坎没有日系车舒服; 7.缺点:没有备胎用马牌自封胎城里、郊区完全没有问题走远门和比较偏僻地方轮胎坏了麻烦; 8.缺点二:据4S店维修技师讲高配电动门易损容易卡住; 9.价格比日系MPV贵比GL8便宜人觉得高配只增加些内饰和电动部件价格比低配差6-10万太合理
操控很不错，整车0~100KM只需要8.4秒，对于体重约2吨的车来说已经很不错了，长途不错，座椅较硬，我是顶配，这也是我提车半个月的感受，很不错！
手机看车
