档位挂在P才可以拔钥匙。
综述：2300公里，我高速开的比较多，25i。我想说说我的油耗，刚拿到车时油耗甚至达到19，我心里那个难受啊，一箱97一天都能被我烧完（因为比较喜欢到处逛）。一直不敢拉高速，高速上也是小心看着转速不超过4千转，时速控制在110内，这样一段时间后，油耗降下来，不过一只保持在12.3左右，心里还是极度不爽，有点大了。上周里程终于突破了2000公里，我就狂踩了一阵油门，果断超过4000转，经过这一折腾，我发现车子貌似更好开了，就像活动开了，更稳，最主要是油耗降下来了，一下子跌到12以下。昨晚我一个人开高速回家，我开始想，那个显示屏的油耗一定是从0开始计算的平均值，那这样前期车辆油耗太大，会不会影响我的数值，于是我又把油门轰到接近200，然后把油耗清零，神奇的事情来了，平均油耗一直在8.9和9.1之间徘徊，当时我定速巡航的，定速在120，偶尔我也会加油门提速（加速时不会取消定速巡航，除非降速至设定的速度以下）。然后我特意下来走了段小镇上的路，时速在40到60左右，油耗在8.8左右跳动。如果果真一直这个油耗的话，我还是很满意的，不过我测试的时间很短，仅仅只是昨晚150公里左右，可能还待测试。同时我想说不知道为什么X1起步瞬时油耗真叫一个大，我觉得这个是最费油的阶段。
02年的宝马X5原装进口4.4排量的二手车现在市场上开出的价格也就30万左右， 具体还要看你的保养情况和所在地二手车价格等等， 像北京的话很难出手了，因为摇号闹的， 有一个11万公里的X5现在开价29万5，接受4S测里程表，保养记录齐全，人家这还仅仅是开价，一般都有砍价的余地 像你这辆已经30万公里了，价格可能会进一步缩水 具体你还是得咨询当地的经销商，多找几家，或者外地的都可以，各地的行情和买家是不一样的
三菱的动力系统，标致的浪漫外观设计，强强联手。 2.0动力+6档模拟CVT，城市生活足够。 配置方面以两驱豪华版为例（25.98万元）全景天窗，无钥匙进入，一键启动，主副座椅电动调节，电动加热，全都有，更强的是18寸大脚，安全气囊全套（7个），...
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