东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万。
标致308 前脸依旧保持家族风格尾部设计特点 超全景窗、7座我308 SW初印象仅仅通前脸部辨别308车型实太难308 SW着代标致308系列车型明显特点旅行版车型特异性使308SWA柱便始改变我仍说标致近家族外形空前统 虽308系列都兄弟姐妹尺寸却较区别308CC轴距2605mm308SW却达2708mm已经达型车轴距所空间面相于原车型说308优势文详细展示 308SW车身及尾部着独特设计A柱设计师踏性旅程俯冲式腰线像艺术家随笔两端都渐变形式融入车体尾部加宽造型向看安全种设计于空间说比较利308 SW尾部采用圆滑曲线尾部车门面玻璃单独启并且使用整块深色玻璃压制显档且备箱门整体启角度且位置较低拿放东西都比较轻松 308 SW采用前麦弗逊扭力梁悬挂前悬觉十韧性308CC同308SW稍同级别车型悬挂行程算比较适前麦弗逊整体式扭力梁悬挂调教非扎实由于车身增部非独立悬挂设计使308 SW弯候悬挂压缩比较厉害造较倾斜整车依容通给予驾驶者强驾驶信产标致车比较明显区别 力面308 SW搭载PSA集团宝马联合研发1.6THP汽油发机款发机具涡轮增压缸内直喷技术功率103kW(140马力)并且1400转/候爆发240N·m扭矩数据并能代表切308 SW力调教308 CC没明显区别涡轮依翼翼介入让任何猛觉 猛猛吧毕竟款家用休旅车标致变温柔狮308SW搭载款4速自变速器并且提供S运模式保守5000转换挡加速觉弄肉肉手挡模式升挡降挡明显觉变速箱反应够迅速总觉些懒懒觉两端式油门踩底温柔狮才精神些要比比S挡直接 总说308 SW力面表现平平4速变速器吞噬力比较明显总体表现错驾驶起比较轻松尤其适合途驾驶虽308车系体型选手308 SW整体转弯超车程显十灵没随速转向照顾高速驾驶要悠着点否则飘觉激烈驾驶候尾部悬挂停提醒款旅行车悠着点 308SW308CC同进口市场两款车都标致全世界市场投放重要车型308SW同深标致造车工艺细节面做工非错目前内市场于旅行版车型认知度并高所SW汽车市场注定款众车型标致SW车型进入市场已经形定用户群体308SW进口喜欢进口标致车型消费者福音款车论做工、设计、外形及科技面要高于307SW 进口标致车型依于自信缺乏式改造纯手座椅、吝啬杯架、蹩脚导航系统确实让消费者奈虽些细节能阻止喜欢款车消费者购买行于标致说口碑靠细节进行积累.
我觉得家用308sw适合，但维修保养，卖车时候不方便，但是实用， 综合来讲，家用308sw，508是家用和商务
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