阿斯顿·马丁DB9对比问答

阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶（DB9）及赛道驾驶（DBR9）的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS：6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融查看全部>

阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶（DB9）及赛道驾驶（DBR9）的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS：6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融查看全部>

简单的说V12Vantage是现在阿斯顿马丁的入门级双门COUPE车型，是以前的入门车型V8Vantage的性能升级版。V12VantageDB9是主打的双门COUPE车型；DBS是DB9的性能升级版；DBSRapide是在DB9的基础上衍生出的四门COUPE车型。Rapide其实DB9,DBS,V12Vantage和Rapide都是来自于阿斯顿马丁的“VH平台”，基本构造都查看全部>

没看国,不过要买的话,建议考虑下小马丁,那块手表真迷人

都是血统优雅型的，这个讲血统的级别就不用看配置性能了，完全看喜好，一百万的gtr都可以轻松超车，但用这种级别都车比性能无异焚琴煮鹤

这5辆里面性能最好的是帕格尼风之子。目前的风之子车型主要就是ZondaF，搭载来自AMG的7.3升V12自然吸气发动机，最大功率612马力，百公里加速为3.6秒，最高车速为345km/h；而Clubsport版本的ZondaF则升级为650马力和780牛米，性能就更加恐怖了排第二的是法拉利599GTB。599也是目前法拉利的性能旗舰，搭载查看全部>

阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶（DB9）及赛道驾驶（DBR9）的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS：6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融查看全部>

论速度法拉利F430最快，配置也最好，ENZO是最好的，可是你现在应该买不到了，全世界限量200多辆，早就没了，奥迪R8和阿斯顿马丁DB9样子很靓，回头率高，卡雷拉GT估计现在也买不到了，也是限量版

奔驰SLR与阿斯顿马丁DB9简直不是一个档次的车，奔驰SLRMcLaren比兰博基尼的Murcielago法拉利599GTB这些超级跑车都快真正和SLR构成威胁的是阿斯顿马丁DBS

肯定是DB9好啦，奥迪R8是入门级别的跑车。都不是同一个档次的。一个是入门级别的跑车能跟顶级跑车比吗